E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Украинский Ан-124 получил сертификат по нормам 2012 года

19 июня 2007, 18:34    Корреспондент.net  
Украинский Ан-124 получил сертификат по нормам 2012 года Украина получила сертификат на модернизацию самолета Ан-124

Генеральный конструктор Авиационного научно-технического комплекса им. Антонова (АНТК) Дмитрий Кива в рамках 47-го международного авиасалона в Ле-Бурже получил сертификат на модернизацию самолета Ан-124 (Руслан).

Сертификат полностью отвечает международным стандартам, которые будут вводиться в 2012 году.

Сейчас в Европе действуют введенные в этом году стандарты RNP-1, согласно с которыми самолет может отклоняться от заданного курса на 1 милю. В то же время Руслан показывает отклонение в 0,3 мили, как точность маневренности самолета.

"Это прорыв в новых технологиях. Ан-124 - это первый самолет на пространствах прежнего СССР, который получил сертификат с такими характеристиками. Русланы будут летать быстрее, меньше использовать топлива, будут поднимать до 150 т грузов, а экипаж для управления этой машиной уменьшится с 6 до 4 человек", - отметил Кива.

И уже во время вручения сертификата о планах приобрести 12 новых самолетов АН-124 (Руслан) сообщил президент группы компаний Волга-Днепр Алексей Исайкин. По его словам, первый самолет должен взлететь в 2009-2010 году, а строить Русланы будут в российском Ульяновске.

"Однако будет полностью использована конструкторская база АНТК им. Антонова. Часть комплектующих также будет производиться в Украине", - сказал Исайкин.

Тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 (Руслан) является наибольшим по размерам и грузоподъемности самолетом серийного производства в мире. Он предназначен для перевозки на большие расстояния тяжелых и крупногабаритных грузов, а также различной специальной техники.

На украинском стенде в Ле-Бурже вместе с Русланом выставляется Ан-148 - недавно сертифицированный самолет, предназначенный для пассажирских, грузопассажирских и грузовых перевозок на региональных и ближнемагистральных авиалиниях.

Ле-Бурже - международный авиакосмический салон, который имеет статус одного из крупнейших форумов производителей авиа- и космической техники, проводится раз в два года.

В этом году в салоне принимают участие около 2 тыс. компаний из 42 стран мира. В целом в Ле-бурже в 2007 году представлено 140 летательных аппаратов. Работа салона будет длиться до 24 июня включительно.

По материалам:
]]>
РБК-Украина
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (14)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
Александр  а строится будут в россии.. 3.14здец
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Fakas
Fakas  ПРоизводство АНов, можно спокойно наладить в Харькове, на тамошнем заводе есть всё необходимое. -- Вы че ? руслан в Харькове ? На ХАЗе у кот-го ВПП что туда что сюда над домами ? (югозападное напрваление вообще над центром города. Спасибки, оно канешна лестно, но не надо :). А насчет "нек-х комплектующих" конечно отожгли. Д-18Т это не нек-е комплектующие :).
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
ИАЦ  А причина простая: просто в свое время на Авианте порезали на куски стапеля, которые необходимы для постройки Ан-124. И хрен там чего в Харькове построишь без них. Они остались только в Ульяновске.
Такие вот дела, а то: у нас новые сертификаты, да вот мы...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Valt22
Valt22  to 10 - Авиант как раз серийный завод (не путать с АНТК)
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Хехе  А делать то будут у нас в России.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Slv  8 Dik (аноним) / Авиант не преднназначен для серийного производства самолётов. Они строят только единичные тестовые модели. АВИНАТ по существу, это огромный НИИ, по проектированию самолётов. ПРоизводство АНов, можно спокойно наладить в Харькове, на тамошнем заводе есть всё необходимое.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Dik  Я не понимаю, почему не могут на киевском "Авианте" строить? Это ведь огромнейшее авиастроительное предприятие!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
ИАЦ  К сожалению, украинские Русланы не летают, а долетывают...
При теперешнем отношении к ним со стороны того же руководства АНТК. Эксплуатация идет по принципу: "Чтобы корова больше давала молока и меньше ела, ее нужно большее доить и меньше кормить"!
И, в итоге, думается, что через несколько лет у Волги-Днепра, которая у Боинга параллельно заказывает грузовые самолеты за сотни миллионов долларов, действительно будут 12 самолетов, а что завтра будет у АНТК, которая живет за счет денег, которые зарабатывают ей Русланы?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
для UE  \\все эти Ющи, Яныки, Юльки и ставят перед собой цель "нас пересрать"\\ - их цель другая: нас поиметь, как можно сильнее набив карманы свои и своих приближённых.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
россиянчег  3запретили (аноним) | 19.06.2007, 18:53
... по этому поводу в городах Западной Украины прошли народные гуляния)))))))
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
321  наша гордость
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
запретили  Четырем российским авиакомпаниям запретили летать в Европу
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
про  кто-то тут очень переживал что Украине нечего показать, Украина одна из немногих стран которая относится к авиастроительным, плохо или хорошо, но самолеты строим и разные. и уже етим нужно гордиться
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
UE  Это хорошо! Такие события и цели должны нас объединять и не важен воовсе "цвет" или 450 наглых жлобов. Кто знает может все эти Ющи, Яныки, Юльки и ставят перед собой цель "нас пересрать", но мы можем "думать"...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

 
 
 

Обзор сети