Украина присоединилась к российско-европейскому проекту железной дороги

Украина присоединится к совместному проекту ОАО Российские железные дороги (РЖД) и Словацкой Республики по строительству железнодорожной линии с широкой колеей от Украины до Вены (Австрия). Стоимость проекта оценивается в $1,6 млрд.

По прогнозам экспертов Укрзалізниці, единая с Европой колея за счет сокращения простоя на пограничном переходе позволит увеличить транзитный грузопоток из России в Словакию на 60%.

Как пишут Экономические известия, 18 июня во время сессии Генеральной ассамблеи Международного союза железных дорог между украинской железнодорожной администрацией и Российскими железными дорогами был подписан меморандум, которым Украина подтвердила намерение присоединиться к разработанному Россией проекту.

Суть его заключается в том, чтобы параллельно действующей ныне на участке Кошец — Братислава (Словакия) — Вена (Австрия) европейской узкой колее шириной в 1435 мм проложить принятую в большинстве стран СНГ, в том числе в России и Украине, колею шириной 1520 мм. По мнению российских аналитиков, этот способ поможет вывести на Транссиб европейские грузопотоки, а также беспрепятственно транспортировать грузы в Европу по железной дороге из стран Азиатско-Тихоокеанского региона без потерь времени и средств при переходе на узкую колею.

Объемы участия Украины в строительстве ветки пока не определены. О точной сумме можно будет говорить после того, как железнодорожная администрация подсчитает экономический эффект от проекта. Пока речь идет о том, что Украина будет предоставлять техническую помощь и трудовые ресурсы.

По словам специалиста отдела по контролю за работой пограничных переходов Укрзалізниці Владимира Тищенко, всего в Украине сейчас действуют семь крупных железнодорожных пограничных переходов на западной границе, в трех из них — проблема перестановки вагонов с широкой на узкую колею (на границе с Румынией, Венгрией и на одном из трех переходов в Польшу).