E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

АМКУ советует пустить на украинский рынок авиакомпании Low Cost

28 сентября 2007, 16:11    Корреспондент.net  
АМКУ советует пустить на украинский рынок авиакомпании Low Cost АМКУ советует пустить на украинский рынок авиакомпании Low Cost

Допуск low cost компаний на украинский авиарынок будет способствовать снижению стоимости международных авиаперевозок.

Об этом заявил сегодня и.о. председателя Антимонопольного комитета Украины Юрий Кравченко во время брифинга в клубе Кабинета министров. При этом он отметил, что в качестве базы для таких компаний должны стать аэропорты с неразвитой инфраструктурой - в Черкассах, Сумах, Ровно, Николаеве.

"Их нельзя пускать в развитые аэропорты - Борисполь, Одесса, Донецк, иначе через некоторое время у нас останутся только Lufthansa, British Airways и другие. Аэросвита, МАУ и других украинских компаний, развивающихся за счет частных средств, не будет. Поэтому тут нужен государственный подход", - подчеркнул Ю.Кравченко.

В качестве примера он привел польский опыт, где венгерская low cost компания за счет минимизации стоимости услуг аэропорта снизила стоимость международных перелетов из Катовице по сравнению с Варшавой практически в два раза.

По материалам:
]]>
РБК-Украина
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (30)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
456  Аеросвіт і Мау Пінчуків-@#$%& з України!
10.04.2008, 16:22  Нравится (0)
Прохожий  То что вопрос возник - само по себе знаковое явление. Пока власть борется друг с другом поднимает свою уродливую голову бизнес (свободней дышится). Выборы - а в Киеве вовсю бизнес развивается. Единый (лучше государственный (то есть СоцПартией)) контроль Аэропортов, грузоперевозок - это огромные суммы с которых кормятся чиновники и депутаты. Им по барабану сколько стоит билет и как часто поезда или самолёты падают. За выборами будет жизнь и уже готовят почву для либерализации рынка перевозок (Рудьковского уже списывают со счетов). Дай бог чтобы прорвались на периферию альтенативы, хотя в первое время чиновники лицензии за взятки будут выписывать хоть троллейбусы.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Дмитрий Киев  Пусть сначала подумают об инфраструктуре. А потом уже о том кого пускать на наш рынок, а кого нет. Скоро в степи приземляться будут на кривых полях.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Ded  Кто не знает - в Киев летает бюджетный перевозчик - alpieagles. Билет Киев-Венеция можно было купить за 35 евро. Но уже поздно, последний рейс - 27.10.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
NY  Kak-to letel Easy Jet iz Londona v Warsaw za 22 puonds=$40, a iz Poland do Chernovcov eshe za $50(na buse) Itogo=$90. V to je vremya MAU London-Kyiv $500! Vot gde economia!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Кеша Бахчисарайский  В Лондон из Варшавы лететь в 3-4 раза дешевле, чем в Киев.

Загвоздка в законодательстве, вероятно, вверху все довольны, пока монополист Аэросвит рубит бабло.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
an  Давно надо было хохлов давить, все равно все эти Аэросвиты - смех да и только, дискаунтеры уже не на шутку крупнейших авиаперевозчиков теснят, так что или пускать, или хохлов перестанут пускать, и будет у вас Бурунди с тремя кукурузниками. Вон в Россию летает Эйр-Берлин и всем хорошо, скоро в какой-нить Белгород сделают рейс, и будете сосать в Харькове
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
komar  государство - eto Aerosvit i IUA. poetomu konkurentsii eshe dolgo ne budet
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
*  государственный подход - это низкие цены для пассажиров. Пора АМКУ вбить это себе в голову. Пусть частные авиаперевозчики научаться конкурировать или продадут компании тем, кто наладит бизнес лучше них.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
simple_max2006  Прикол в том, что билет Мюнхен-Киев-Мюнхен стоит у Люфтганзы 250 евро. А билет Киев-Мюнхен-Киев - 750 и больше евро. Ровно, как и у МАУ. В общем, летайте украинчеги побольше - путешествуйте. ;)
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
igalverca
igalverca  Давно пора. Сам лично летал уже польской Centralwings - довольно пристойный сервис. Даже деньги вернули за поломанный чемодан.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
z  за фотку как всегда - 10 баловв!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
r  аеросвит с УАИ удаватся! никогда они такого не позволят
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Женя  Это хорошо, но есть главная проблема для нас - визы. А развитие локальных аэропортов это хорошая идея, Борисполь переполнен, в очереди нужно стоять не меньше получаса.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Udgin  Low Cost компании сами не пойдут в Борисполь, там для них слишком высокие аэропортовые сборы. А в регионах за 100-150 км. от миллионников можно найти аэропорты с мизерной платой.
Проблема в другом - для больших самолетов нужна нормальная взлетно-посадочная полоса, а найти ее в региональных аэропортах невозможно. Даже в том же Донецке при посадке трясет как на стиральной доске.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Топор  Здравая мысль.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Жека_81
Жека_81  Зачем жуляны, Гостомель и Узин вас не утроит?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
evgen  аэросвит и прочих ламеров от авиации в топку. даешь свободный рынок и снижение стоимости авиабилетов.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Олег_Киев  Вот ипанутые... Ну пуституе в жуляны.. И ваще - Борисполь развитый аэропорт?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
mar_ta  [<a target="_blank" href="http://bin.com.ua/templates/news_a rticle_big.shtml?id=69849">ссылка< /a>]
О том, почему у нас это пока невозможно
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
1   2    →
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

 
 
 

Обзор сети