E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Укрзалізниця намерена повысить тарифы на грузоперевозки до 40%

20 декабря 2007, 17:59     
Укрзалізниця намерена повысить тарифы на грузоперевозки до 40% Грузоперевозки подорожают на 40%
АР

Государственная администрация железнодорожного транспорта (Укрзалізниця) заявляет о необходимости повысить тарифы на грузоперевозки по железной дороге на 38-40% в 2008 году.

"На сегодняшний день, для того чтобы мы справились с задачами, стоящими перед железными дрогами, и для того, чтобы правильно сверстать финансовый план, нам необходимо повышать тарифы примерно на 38%-40%", - сказал генеральный директор Укрзалізниці Петр Науменко.

По его словам, предложенное ранее Министерством транспорта и связи Украины выравнивание стоимости внутренних, экспортных и импортных перевозок позволит увеличить оплату только на 7%. Он также добавил, что подобные меры являются необходимым условием для вступления Украины во Всемирную торговую организацию (ВТО).

"По выравниванию тарифов по ВТО - это рост около 7%. И на сегодняшний день у нас в разработке сборник тарифов, который также дает повышение примерно на 7-8%. Нам как минимум надо поднимать где-то на 20% в следующем году, не считая, естественно, инфляцию", - подчеркнул Науменко.

По его словам, в настоящее время предприятия находятся в таких условиях, что должны либо приобретать свой подвижной состав, что поможет им справляться с запланированными объемами поставок, или соглашаться с повышением железнодорожных тарифов.

Как сообщалось, в финансовом плане Укрзалізниці на 2008 год будет заложено 2 млрд евро на приобретение нового подвижного состава. Отечественные вагоностроители готовы обеспечить полный объем поставок.

По материалам:
]]>
РБК
]]>
Тэги:  
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (5)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
Ганфайтер  За качество дороги отвечает бог, а за перевод денег за бугор кто? Где? Когда? Удавились бы уже, бастарды, все им мало..
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Remal  Нда.. если все будут закладывать в рост цены инфляцию еще немного то будет у нас через несколько лет инфляция как в Зимбабве.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Граф  как укрзализныця просто пользуется мопополией на рынке. какой автотранспорт? фура сколько увезти может - мксимум тонн 25-30. а один вагон берет минимум 60 тонн. а в составе их минимум 50. даже если бы тарифы повысили в 2 раза жд транспорту по доступности перевозок альтернативы нет.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Логистег  Валяйте, валяйте! И так нынче все плюются в сторону УЗ за отвратное качество доставки - груз когда попало приходит, так ещё и тарифы скоро вырастут до автомобильных. Поглядим тогда, кто возить УЗ будет. Не спорю, у перевозчика тяжёлых грузов выбора нет, но ведь не металлом единым (хотя ММКИ и так машинами возит)...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Вася  Это что, последний привет от Рудьковского?
Чтобы за Париж рассчитаться? :)))))))
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

 
 
 

Обзор сети