До 2020 года понадобится 15400 новых самолетов

12 сентября 2000, 15:43
0
1

Специалисты Airbus Industry подготовили прогноз развития мировой индустрии пассажирских воздушных перевозок. В соответствии с исследованием, на период до 2019 года понадобится около 15400 новых пассажирских и грузовых самолетов общей стоимостью $ 1,3 трлн.

При этом прогнозируется, что из указанного общего количества самолетов понадобится около 14700 пассажирских с числом мест более 70 и свыше 700 грузовых.

Благодаря непрерывному экономическому росту и снижению цен на билеты, объем пассажирских перевозок (в оплаченных пассажиро-километрах) будет возрастать каждый год на 4,9 проц. в течение 20 лет.

Объем грузовых перевозок (в тонно-километрах), стимулируемый развитием мировой индустриализации и бизнеса с использованием глобальных информационных сетей, будет ежегодно возрастать на 5,7 проц. до 2019 года включительно.

Для удовлетворения растущего спроса на перевозки, суммарная провозная мощность мирового парка вырастет с 1,85 млн кресел сегодня до почти 4,2 млн кресел в 2019 году, тогда как общая грузоподъемность мирового парка грузовых самолетов возрастет с 69000 т до 184000 т.

Среднестатистическая вместимость самолета возрастет с сегодняшних 179 мест до 217 мест в 2019 году. Наибольший спрос прогнозируется на узкофюзеляжные самолеты с числом мест более 100 - потребуется 7570 таких машин общей стоимостью 327,4 млрд долл.

Сохранится устойчивый спрос на широкофюзеляжные лайнеры с числом мест до 400, что выразится в поставке 5164 машин на сумму 600 млрд долл. Общий объем капиталовложений в новые самолеты за 20 лет составит 1,31 трлн долл., т. е. в среднем 65 млрд долл. в год. Объем ежегодных поставок пассажирских самолетов оценивается в 733 единицы за 20-летний период. При этом стоимость самолетов, ежегодно поставляемых во втором десятилетии, будет выше, благодаря увеличению спроса на самолеты большей вместимости.

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Loading...

Корреспондент.net в cоцсетях