Фото: AP
Покупатели дорогих авто не спешат умерить свои аппетиты
Продажи автомобилей премиум-сегмента с 2009-го по 2012 год увеличились более чем в два раза – на 107,5%, хотя общие цифры по рынку намного скромнее – 36%, пишет Forbes.ua.
Как подсчитало издание, еженедельно в Украине продают 20 новых Porsche, 36 Land Rover и три Jaguar.
"На массовый рынок сильнее влияют проблемы в экономике, на премиум-сегмент они особо не влияют", – отмечает советник директора компании Ви-Ди Моторс Игорь Пирог. "Для клиентов, которые покупают авто премиум-класса, цена не имеет большого значения", – подчеркивает Богдан Кульчицкий, директор компании Виннер Импортс Украина, которая импортирует в Украину четыре дорогих бренда – Porsche, Jaguar, Volvo и Land Rover.
Продажи каждого из них в 2012-м увеличились на 40-50%, а выручка компании составила 3,69 млрд гривен – на 11% больше, чем в 2011-м. За восемь месяцев этого года было реализовано 709 автомобилей марки Porsche.
Как отмечает издание, бизнес дилеров престижных авто демонстрирует неплохую динамику роста. Компания Порше Украина, которая ввозит в Украину Audi, в прошлом году нарастила выручку на 34% – до 5,1 млрд гривен, Тойота Украина, которая поставляет Toyota Land Cruiser и весь модельный ряд Lexus, – на 11,5%, до 4,48 млрд гривен. У поставщика Nissan и престижных Infiniti, Ниссан Украина, продажи прибавили 22,3% – до 2,43 млрд гривен. Росту выручки помогли как раз авто премиум-сегмента.
В текущем году, прогнозирует Кульчицкий, в стране реализуют 13 500 престижных авто – на 5,7% больше, чем в 2012-м. В целом же прогнозы по рынку (как премиум, так и обычных авто) куда более пессимистичные. "Мы ожидаем снижения продаж примерно на 15-17% по сравнению с предыдущим годом", – отмечает директор компании Ниссан Мотор Украина Андрей Нестеренко. Главная причина падения является постепенный рост цен на импортные автомобили после увеличения в мае ввозных пошлин и вступления в силу утилизационного сбора.
Напомним, в июле этого года в Украине был принят закон об утилизации автомобилей. Его целью власти объявили помощь отечественным производителям, которые освобождаются от сбора при условии выполнения ряда требований закона. Закон вступил в силу 1 сентября, однако налог начнут собирать только через три месяца из-за необходимости согласования существующих законов с нововведением. По мнению некоторых экспертов, продажи новых легковых автомобилей в Украине в текущем году могут упасть на 10-13% по сравнению с 2012 годом – до 190-195 тыс. ед.