Харьковский авиазавод не смог продать свои облигации на треть миллиарда гривен
27 января 2010, 19:56
Харьковский авиазавод не смог продать свои облигации на 330 млн грн
antonov.com
Харьковское государственное авиационное производственное предприятие сегодня не смогло реализовать на аукционе Украинской межбанковской валютной биржи свои облигации серии G на 330 млн грн.
Как сообщили на бирже, ценные бумаги выпущены в бездокументарной форме в количестве 330 тыс. шт номиналом 1 тыс. грн.
Напомним, что, согласно распоряжению правительства от 22 апреля 2009 № 476-р, Харьковский авиазавод мог выпустить облигации на 1,62 млрд грн. Из средств от их реализации 1,237 млрд грн планировалось направить на погашение долгов предприятия, а 383 млн грн - на достройку самолетов.
Напомним, что в июле прошлого года кредиторы Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) решили не дожидаться помощи правительства по реструктуризации долга завода.
Согласно планам Минпромполитики Украины, до конца 2009 года на авиационных заводах в Харькове и Киеве должно было быть собрано девять самолетов, в том числе шесть - на ХГАПП и 3 - на Авианте.
Материалы по теме:
- Итоги года от Корреспондент.net: Экономика и бизнес в 2009 году 17 декабря 2009, 13:30
- Ющенко поручил НБУ профинансировать строительство самолетов 10 ноября 2009, 12:23
- Корреспондент: Украинские авиастроители бьют рекорды 16 октября 2009, 10:23
- Парламентский кризис в Украине
Ознакомьтесь с
Комментариев
(43)Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить:
лучшие последние первые
комментариев на странице
кАцалькоатль Продаж акцій та заєм грошей , джесі не бачить різниці між цими двома поняттями ?
27.01.2010, 23:58
author138 2 Паталогоанатом
Никакого проихводсва вертолетных двигателей в Раше не наладили, чиновники просто врут. А деньги выделенные на эти цели уже попилили. Кстати директору Мотор-Сичи Богуслаеву предлагали, что бы его предприятие вошло в российскую Объединенную двигателестроительную корпорацию путем рбмена пакетами акций. На что Богуслаев ответил, что это обмен работающего предприятия на крышку от гроба.
27.01.2010, 22:01
Нравится (0)
Никакого проихводсва вертолетных двигателей в Раше не наладили, чиновники просто врут. А деньги выделенные на эти цели уже попилили. Кстати директору Мотор-Сичи Богуслаеву предлагали, что бы его предприятие вошло в российскую Объединенную двигателестроительную корпорацию путем рбмена пакетами акций. На что Богуслаев ответил, что это обмен работающего предприятия на крышку от гроба.
Нравится (0)
посланникОрды Была бы честь предложить. Он сам выбрал свою судьбу. На его век без сомнения хватит. Но уже без РФ.
27.01.2010, 22:04
Xrom Милый мой, США летает в космос на Российских двигателях, почему мы не можем летать на вертолетных двигателях других стран.
Вместо того, чтобы нормально работать, вы угробите последнее, что у вас есть.
28.01.2010, 09:23
Вместо того, чтобы нормально работать, вы угробите последнее, что у вас есть.
посланникОрды Продолжайте смеяться. В России средняя пенсия уже 8000 руб. (2500 гривен). Пусть продолжают попил бабла. 1 апреля, 1 августа и 1 декабря пройдут очередные индексации. В рамках попила.
27.01.2010, 22:02
Singularity2 такие выпуски - просто скрытая емисия нацбанка. выпускались под одного покупателя - минфина, у кторого грошей нема.
27.01.2010, 21:46
Нравится (0)
Нравится (0)
посланникОрды talex2 | 27.01.2010, 21:17
претензии к Киеву, с Харьковом у них вроде все нормально складывается
===================
Полагаешь в Киеве дела лучше?
27.01.2010, 21:19
Нравится (0)
претензии к Киеву, с Харьковом у них вроде все нормально складывается
===================
Полагаешь в Киеве дела лучше?
Нравится (0)
КомандорАлмейда "Лучше"- в данном случае неподходящее слово,в Харькове- очень плохо,а в Киеве-просто плохо...
27.01.2010, 21:34
посланникОрды Так Заказчики на Ан-148 разбредуться, для кого тогда собирать самолёт будем. Выходит опять зря связались.
27.01.2010, 21:40
КомандорАлмейда Да нет,просто ВАСО при очередном срыве поставок "дожмет" Антонов и выбьет себе право самостоятельно изготавливать все элементы изготавлеваемые в данный момент в Украине
27.01.2010, 21:46
КомандорАлмейда ну кроме шасси,и некоторых гидравлических и электромеханических агрегатов...
27.01.2010, 21:48
Паталогоанатом есть один интересный ньюанс, ни в один новый и перспективный авиационный и космический проект России ни одно предприятие Украины не допущено. Отрабатываются только текущие проекты. Так в Суперджете украинского участия - 0, перспективный проект МС-21 украинского участия - 0, космический комплекс Ангара украинского участия - 0, перспективная боевая авиация и вертолёты украиское участие - 0. Перенос двигателестроения русской боевой авиации практически закончен. А Западу я так понял kakольское авиастроение вообще не нужно. Украина не сможет поддерживать полный авиационный цикл от разработки до производства, дело времени и не такого отдалённого.
27.01.2010, 21:06
Нравится (0)
Нравится (0)
talex2 угу, интересно чьи двигатели стоят на Ми-28Н и Ка-52? Там российская только сборка ;-)
27.01.2010, 21:09
Паталогоанатом 2010 году Россия полностью освоит самостоятельное производство двигателей для вертолетов.
Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью газете «Известия». «Большая часть двигателей ТВ3−117 и его модернизированная версия ВК-2500, которые стоят на наших основных вертолетах семейства Ми-17 и Ми-8, из-за принятой в СССР схемы промышленного зонирования производится украинским заводом «Мотор Сич», — сказал Мантуров. Окончательную сборку этих двигателей для российского оборонного заказа осуществляет завод им. Климова в Санкт-Петербурге.
27.01.2010, 21:15
Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью газете «Известия». «Большая часть двигателей ТВ3−117 и его модернизированная версия ВК-2500, которые стоят на наших основных вертолетах семейства Ми-17 и Ми-8, из-за принятой в СССР схемы промышленного зонирования производится украинским заводом «Мотор Сич», — сказал Мантуров. Окончательную сборку этих двигателей для российского оборонного заказа осуществляет завод им. Климова в Санкт-Петербурге.
Паталогоанатом На вопрос о возможных возражениях Украины замминистра ответил: «Этот двигатель разработан в России, мы владеем всеми интеллектуальными правами на него. «Мотор Сич» является производственной базой».
Двигателей для легких и средних вертолетов в России пока не выпускают. «В рамках новой ФЦП по двигателестроению мы рассчитываем запустить в серию нашу новую разработку — двигатель для среднего вертолета ВК-800. Будут организованы и СП с иностранными компаниями. Уже ведутся переговоры об этом с Turbomeca и Pratt&Whitney», — сказал Мантуров.
27.01.2010, 21:16
Двигателей для легких и средних вертолетов в России пока не выпускают. «В рамках новой ФЦП по двигателестроению мы рассчитываем запустить в серию нашу новую разработку — двигатель для среднего вертолета ВК-800. Будут организованы и СП с иностранными компаниями. Уже ведутся переговоры об этом с Turbomeca и Pratt&Whitney», — сказал Мантуров.
Zaz1 я просто всегда за реальность..окончательную сборку практически всех корейски машин(сейчас и несколько марок европейских) ведут в России...родина машин...Корея,Германия...и т.д. 0
27.01.2010, 21:57
КомандорАлмейда Бывшим руководством во главе с директором Науменко, ХАЗ был качественно разворован,а имущество и самолеты(еще даже не построенные) несколько раз перезаложены в банках,так что восстановить работу особенно в условиях кризиса практически невозможно
27.01.2010, 21:01
Нравится (0)
Нравится (0)
посланникОрды Вы это бросьте. С таким отношением к делу Украина завалит программу ВАСО по Ан-148.
27.01.2010, 21:06
КомандорАлмейда теоритически да,практически на данный момент-нет,как из-за технических вопросов,так и из-за договорных обязательств
27.01.2010, 21:11
КомандорАлмейда к сожалению,уже почти завалила, на прошлой недели делегация васо на была на антонове и выдвигала массу обоснованных претензий в связи со срывами сроков поставок...
27.01.2010, 21:10
UR Наверно прилетал туда :-)
Ну отукда корру знать что там может быть, у них все по лгике...ХАЗ ...значит самолет....а самолет украиский...ага...значит Антонов...смотрим Антонова..о красивый самолетик..лепим....
27.01.2010, 20:57
Ну отукда корру знать что там может быть, у них все по лгике...ХАЗ ...значит самолет....а самолет украиский...ага...значит Антонов...смотрим Антонова..о красивый самолетик..лепим....
Мультимедиа
Тимошенко пригрозила лишить одного из министров зарплаты (0:37 мин) Просмотров: 1506
Ан-148 совершил первый пассажирский рейс (2:55 мин) Просмотров: 11159
Реклама
Последние новости раздела
Суд обязал завод Фирташа заплатить 1,1 млрд грн задолженности дочке Нафтогаза
17:33
На приемах в Кремле появится новая спецводка
17:10
Финрезультаты крупнейшей в мире косметической компании превзошли ожидания рынка
15:18
Boeing заключил крупнейшую сделку в своей истории
12:52
Азиатские заводы Apple проверяют на условия труда
12:16
29.7 ботинки LaCrosse обувь 599 грн.
Аренда квартир Львов
Авто аккумуляторы
