E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Самолеты украинско-российского производства Ан-148 перевезли уже около 700 тыс. пассажиров

5 января, 16:53    Корреспондент.net  
Самолеты украинско-российского производства Ан-148 перевезли уже около 700 тыс. пассажиров Налет самолетов Ан-148 намного превышает средние показатели налета для региональных самолетов
АР

Как сообщает пресс-служба государственного концерна Антонов, Ан-148 перевезли около 700 тыс. пассажиров, начиная с июня 2009 года. При этом общий налет составил 31 тыс. часов, самолеты совершили более 19 тыс. 300 посадок и освоили около 50 аэропортов в 25 странах.

Компания отмечает, что 11 самолетов Ан-148 успешно работают в авиакомпаниях Украины и России. Они курсируют более чем по 60 авиамаршрутам, включительно с внутренними и международными трассами.

Средний налет парка самолетов Ан-148 составляет примерно 300 часов, а отдельные машины превысили 400 часов налета в августе и октябре 2011 г. Такой показатель считается очень высоким для региональных самолетов, среднемесячный налет которых обычно составляет 250-280 часов.

В нынешнем году Антонов собирается дополнить уже имеющиеся в парках авиакомпаний Ан-148 новым образцом - 99-местным Ан-158. Новый самолет получил сертификат в феврале минувшего года, а затем успешно прошел испытания по расширению условий эксплуатации на высокогорье Ирана.

Отметим, ГК Антонов подписала с российской лизинговой компанией ИФК контракт на поставку 10 самолетов Ан-158. Украинская государственная компания Лизингтехтранс при поддержке государства также намерена приобрести 22 самолета Ан-148 и 28 самолетов Ан-158 в период до 2015 года.

Напомним, в декабре стало известно о меньшей по сравнению с ожидаемой прибыли компании - по итогам января-сентября их чистая прибыль оказалась на 16,6% меньше предыдущих расчетов.

По материалам:
]]>
РБК-Украина
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (71)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
Чимадан- Вагзал-ДонеZK
Чимадан- Вагзал-ДонеZK  Так сложилось с названиями, что АН-158 по сути сильно модернизированный АН-148. А Боинг 737-400 и те что до сих пор летают и даже производятся сильно радикально отличаются от тех Боинг 737, что начинались. Поэтому заявления типа столько-то АН-148 или Боинг 737 успешно работают или перевезли столько-то пассажиров некорректны, потому что успехи или неуспехи очень разных самолётов произвольно объединяются или наоборот нет. Каждый производитель или "тянет" марку, или наоборот при малейшей модернизации меняет коммерческий номер модели.
05.01.2012, 18:26  Нравится (0)
Igor S.
Igor S.  737-400 от базового классика 737-300 отличается исключительно длиной фюзеляжа. Я летал 737-200, -300, -400, -500 -- в небе абсолютно идентичные машины. Даже тайп-рейтинг там один на всех... Эмбраер 170 от 190, CRJ-200 от -700 и -900 отличаются только фюзеляжем и в Канадском случае модификацией движка (тот же движок, модификация другая). Так что это мировая тенденция. Короткие самолеты везут меньше паксов но дальше и наоборот.
06.01.2012, 04:45
Игорь Вредный
Игорь Вредный  Доктор Взад

Хочется понять...истинного украинца

Ответь на вопрос..."можно заказать в другом месте"

Даже небуду спрашивать ....почему не заказали...
Вопрос
Если с одной стороны "можно" наверное и с другой......или ?
05.01.2012, 18:17  Нравится (0)
Сергей Глебов
Сергей Глебов  интересно, этот литак внутри такой говнястый, как снаружи?
05.01.2012, 18:15  Нравится (0)
Пионэр3
Пионэр3  ТЫ свои глазки от дерьма протри, сразу и просветлеет и самолет нормальным станет..
05.01.2012, 18:26
Commander
Commander  "Доктор Взад
ясно, тролль, гуляй..."проблески реальности" ты сможешь увидать в Братске, Орле, Шуе и прочих "успешных" расейских провинциях...

05.01.2012, 17:43"

я так понимаю "расейскую" провинцию мы сравниваем со столицей Киева ..

ну хорошо будем смотреть - средняя зарплата Киев - 500 баксов (15000р)

"Среднемесячная заработная плата за первое полугодие по крупным и средним предприятиям Братска Иркутской области составила 25,5 тыс. руб., (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост 12 %), по малым предприятиям 13 тыс. руб. (рост 8,7 %), в бюджетной сфере — свыше 15 тыс. руб. (рост почти 11 %), сообщает администрация города на официальном сайте."

а по Иркусткой ОБЛАСТИ 21889,6 рублей ...
05.01.2012, 17:50  Нравится (0)
Commander
Commander  что то "успешная расейская провинция" УЖЕ обошла столицу Киев ..
а всё ещё впереди .. с вас ещё не вся совеццкая штукатурка обсыпалась
05.01.2012, 17:51
Commander
Commander  "успешная провинция" Орёл - средняя зарплата 17538 рублей (590 долларов)
05.01.2012, 17:52
Alex1111
Alex1111  ты нас с Белоруссами лучше сравни
09.02.2012, 11:40
Доктор Взад
Доктор Взад  Commander +++++++++++++
в 2010 году В РОССИИ построили
5 Ту-204
5 ан148
3 ту214
2 суперджет 100
1 ил96
1 бе-200
++++++++++++++
Я так и думал, что ты тролль...вопрос троллячий явно..
Но то, что одна шестая часть суши, нефтяная типоимперия, тягается количеством построенных самолетов с Украиной, это забавно))

итого 17 самолётов ...жидковато)) скоко там американцы построили? да че там американцы, бразильцы?))
05.01.2012, 17:30  Нравится (2)
Commander
Commander  пока мало .. но надо смотреть на эти вопросы в динамике - с каждым годом подьём ;)
как долги за весь совеццкий зоопарк отдали - начали отрастать..
05.01.2012, 17:33
Доктор Взад
Доктор Взад  кстати, а что там разработали нового КБ Туполева? Ильюшина? Микояна? Яковлева? или вы их просрали?))
05.01.2012, 17:35
Commander
Commander  разработали пока мало .
+ с вами зря связались - вместо антонова деньги на разработку надо было отдавать нашим КБ ..
но %;?;%? Ельцин слишком много думал о Украине ...

но не надо забывать что мы совсем недавно оправились от коммунистического ига обескровившего нашу страну . долги только в начале 2000 выплатили .. а самолёты новые не за 1 год разрабатываются ;)
05.01.2012, 17:39
Доктор Взад
Доктор Взад  твой длинный пост я попытаюсь выразить парой слов: "не разработали нового ничего, и от них уже ничего нового никогда не будет". КБ закрыты. А оправдания свои шли нашему Миколе Янавичу, он в них нуждается)
05.01.2012, 17:44
Commander
Commander  никогда не говори никогда ..
05.01.2012, 17:53
Доктор Взад
Доктор Взад  это не ты на говносайт "сделаноунас" под другими никами все время ссылки постишь?
05.01.2012, 17:38
Commander
Commander  хахаха .. наивный - ты думаешь это 1 человек всё постит и надеешся что когда ему надоест ты больше не увидишь проблесков реальности в своём уютном переможном мире ? ))

+видел я ваш аналог этого сайта - основное достижение это "успешно подготовились к зиме" )))))))
05.01.2012, 17:40
Доктор Взад
Доктор Взад  ясно, тролль, гуляй..."проблески реальности" ты сможешь увидать в Братске, Орле, Шуе и прочих "успешных" расейских провинциях...
05.01.2012, 17:43
Commander
Commander  + после долгих лет в шкуре "бригадника ФСБ" ты меня обвинениями в троллизме не напугаешь ...
05.01.2012, 17:34
Доктор Взад
Доктор Взад  я на стиль постов смотрю...он троллиный
05.01.2012, 17:36
Commander
Commander  тут в основном чатюсь ... с кем поведёшься ))
05.01.2012, 17:41
Commander
Commander  ++ я тебе ещё могу по автопроизводителям инфу подогнать ))
она тоже не сильно переможная ..
05.01.2012, 17:35
Доктор Взад
Доктор Взад  т.е. вы, вместо того, чтоб догонять-перегонять проклятую пиндосию, равняетесь с Украиной?

на вопросы, вижу, ты не отвечаешь...
а что там по автопрому, есть чем гордиться коцапам? я б на твоем месте этот вопрос не поднимал...где АЗЛК? просрали? где новые Волги?
05.01.2012, 17:37
Commander
Commander  конечно с Украиной .
ПОКА с Украиной ..
в момент распада СССР Украина была в гораздо лучшем состоянии - если РСФСР большевики грабили- то УССР это место где они прятали награбленное ..
более современное производство . неимоверно лучшая инфраструктура (газификация в 2 раза выше чем в РСФСР)

абсолютное и полное отсутствие долгов ..

и сравнить с надорвавшейся тянуть совок Россией со 100 миллиардами совеццких долгов на шее ?

только вот про газ и нефть не надо -и в СССР они были .. только грёбанные совки вместо продажи позволяли "братьям" кушать их в 3 горла по внутрисовеццким ценам ...
05.01.2012, 17:46
Русская ценность
Русская ценность  Пиндостану уже крышка, так что письками меряться смогут только Россия и Украина
05.01.2012, 17:38
Доктор Взад
Доктор Взад  аа, вот оно че) дак вот еще Китай поднимается, хотйто там про самолеты 5 поколения фисдит, а у Китая они летают уже...)
05.01.2012, 17:40
Русская ценность
Русская ценность  Писдец Китаю. Мы им нефть по тыщу рублей будем продавать. А доллар загнется и будет стоить 57 баксов за рубль
05.01.2012, 17:42
Доктор Взад
Доктор Взад  это всеж да) как Россия захочет, так Китай и сделает)
05.01.2012, 17:45
Spotters Net Ua
Spotters Net Ua  Commander это последний совместный проект . разрабатываться начал ещё до Ющенко .
больше ничего общего уже не будет ..

+ жаль не написали сколько из 11 самолётов построено в РФ а сколько в Украине ..
___________

Все они строились в Украине, большая часть достраивалась в России. А в чем проблема ?
05.01.2012, 17:24  Нравится (0)
Commander
Commander  проблема в том что вы слишком переможно мриете "все они строились в Украине" )))
ссылками какими подтвердите ??
05.01.2012, 17:28
Доктор Взад
Доктор Взад  в чем смысл твоего вопроса, коцап? Это совместный самолет, который одна Украина сможет построить, а вот Расея без Украины не сможет...это ты хотел узнать?))
05.01.2012, 17:32
На развалинах Кодака
На развалинах Кодака  ты такую куйню не пори - как это Украина одна построит, если там на 70% комплектующих из РФ ???... точно также как и по ракете Зенит...
05.01.2012, 17:39
Доктор Взад
Доктор Взад  комплектующие (кстати меньше 70%) можно заказать и в другом месте, дольше и дороже поначалу, а вот без интеллектуальной собственности и разрешения "Антонова" ничего построить нельзя, я это имел в виду
05.01.2012, 17:41
Spotters Net Ua
Spotters Net Ua  На развалинах Кодака
70 % это как ? Вы как считали, какие именно агрегаты ?
05.01.2012, 17:41
На развалинах Кодака
На развалинах Кодака  лично по самолёту не лазил... но регулярно встречал инфу типа
"Сотрудничество с ОАК идет в основном по ближнемагистральному самолету Ан-148 (на 69% самолет состоит из российских комплектующих и на 31% - из украинских). "
если есть другие цифири -назови...
05.01.2012, 17:52
Alex1111
Alex1111  в Украине наоборот - 70% украинских комплектующих и 30% российских. Все это сделано для кооперации. По сути вам от нас нужны технологи и чертежи, а нам от вас - деньги
09.02.2012, 11:48
Spotters Net Ua
Spotters Net Ua  Какими ссылками ? То что видел на заводах то и пишу...а при чем тут ссылки ?
05.01.2012, 17:40
Доктор Взад
Доктор Взад  это тролль, все пытается спровоцировать
05.01.2012, 17:31
На развалинах Кодака
На развалинах Кодака  С 1949 по 1991 годы украинскими авиастроителями изготовлено более 6020 самолетов марки «Ан», которые экспортировались в 76 странах мира. Т.е. в среднем по 143 «анушки» в год (всего же в СССР каждые сутки в небо уходили 2 самолета ) .
05.01.2012, 17:19  Нравится (5)
Доктор Взад
Доктор Взад  ну и чё? а как там было с выплавкой чугуна на душу населения?
05.01.2012, 17:21
Spotters Net Ua
Spotters Net Ua  Че то вы не так пишите, АН очень мало делал своих самолетов, в основном делали другие заводы, и не только в СССР
05.01.2012, 17:21
На развалинах Кодака
На развалинах Кодака  инфа с from-@#$%& ... "Россия и Украина. Время собирать камни" .. доавка ещё и по ТУ, которые собирал Харьков ...
– реактивный пассажирский Ту-104 (1955-1959 гг.) – 45 шт.

– реактивный пассажирский Ту-124 (1960-1968 гг.) – 166 шт.

– реактивный пассажирский Ту-134 (с 1963 г. примерно до 1986 г.) – 972 шт.
05.01.2012, 17:26
Spotters Net Ua
Spotters Net Ua  Я не понял, а это к чему, я вам написал что АНы далеко не все делались укрискими, даже советскими авиастроителями, а вы мне про Ту... я что незнаю что маленькие тушки в Харькове делали ?
05.01.2012, 17:45
Виктор Ананаса
Виктор Ананаса  в россии авиация также успешна, как космонавтика!
05.01.2012, 17:14  Нравится (2)
Олег Бельчук
Олег Бельчук  Хоть что-то хорошее бывает на корре
05.01.2012, 17:03  Нравится (7)
Commander
Commander  это последний совместный проект . разрабатываться начал ещё до Ющенко .
больше ничего общего уже не будет ..

+ жаль не написали сколько из 11 самолётов построено в РФ а сколько в Украине ..
05.01.2012, 17:03  Нравится (4)
Michael Katz
Michael Katz  Несложно догадаться. )
05.01.2012, 17:07
Доктор Взад
Доктор Взад  для справки тебе - на Украине нет серийных заводов по производству таких самолетов...
05.01.2012, 17:10
Commander
Commander  11 самолётов это не серийное производство ...
05.01.2012, 17:13
Spotters Net Ua
Spotters Net Ua  Для бывшего СССР это серийное, и очень хорошие показатели, к сожалению....
05.01.2012, 17:17
Доктор Взад
Доктор Взад  за год?? по-моему, вполне неплохой результат...тем более, вам надо побыстрее авиапарк обновлять, а то раз в месяц очередной русский самолет падает...больше покупайте)
05.01.2012, 17:19
Commander
Commander  "начиная с июня 2009 года."
это был длинный год ... а мы и обновляем .. у нас кроме АНов ещё много марок есть

в 2010 году В РОССИИ построили
5 Ту-204
5 ан148
3 ту214
2 суперджет 100
1 ил96
1 бе-200

итого 17 самолётов ...
05.01.2012, 17:25
Commander
Commander  17 самолётов за короткий год начинающийся с 2010 и кончающийся 2011
05.01.2012, 17:26
Commander
Commander  + ТВОЁ "на" прямо глаза режет )
05.01.2012, 17:15
Доктор Взад
Доктор Взад  я местный, могу писать, как хочу)
05.01.2012, 17:17
Spotters Net Ua
Spotters Net Ua  Для справки вам в Украине два серийных завода, и часть АН-148 делается в оригинале только в Украине .
05.01.2012, 17:16
Доктор Взад
Доктор Взад  для Ан-148 и 158 нет нужного количества и типов стапелей на этих заводах. Естественно, часть деталей делается только у нас. Плюс, интеллектуальная собственность)
05.01.2012, 17:18
Spotters Net Ua
Spotters Net Ua  А я что с этим спорил ?
05.01.2012, 17:19
На развалинах Кодака
На развалинах Кодака  по договорённости 148-ые собирают в Воронеже, 158-ые - в Киеве...
05.01.2012, 17:21
Амвросий Амбруазович Выбегалло
Амвросий Амбруазович Выбегалло  в то время как боинг закрывает заводы и сокращает производство
05.01.2012, 17:01  Нравится (1)
Доктор Взад
Доктор Взад  пиндосии в феврале кирдык! любой форумный коцап подтвердит))
05.01.2012, 17:33
Боб Склянский
Боб Склянский  Красивейший самолёт!
05.01.2012, 16:59  Нравится (1)
Michael Katz
Michael Katz  Самолет, как самолет.
05.01.2012, 17:07
Боб Склянский
Боб Склянский  Это ойпод как ойпод. А ты не шаришь и не быть тебе лётчиком.
05.01.2012, 17:11
Michael Katz
Michael Katz  Ужас, не переживу. ))) Но, как по мне, Тупять красивее. Хотя сравнивать очень некорректно.
05.01.2012, 17:28
Spotters Net Ua
Spotters Net Ua  Ласточка.....
05.01.2012, 17:17
Русская ценность
Русская ценность  Только когда славяне вместе, то нам не страшен ГосДеп!
05.01.2012, 16:58  Нравится (1)
Боб Склянский
Боб Склянский  Истину глаголишь. Вместе завсегда лучше, чем врозь.
05.01.2012, 17:00
Commander
Commander  нет нет словяне . идите в ЕС ...
05.01.2012, 17:03
qwerty asdfgh
qwerty asdfgh  А Вам, когда Вы в-одиночку, так страшен ГосДеп? А Бабая в шкафу тоже боитесь? Сходите к детскому психологу - а то как бы паранойя не развилась...
05.01.2012, 17:05
Амвросий Амбруазович Выбегалло
Амвросий Амбруазович Выбегалло  еще скажи шо вашингтонского обкома не существует и деда мороза
05.01.2012, 17:06
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

 
 
 

Обзор сети