bigmir)net  Почта   Поиск:        

Ирак купит 40 лайнеров Boeing на $5,5 млрд

1 апреля, 10:41
Ирак купит 40 лайнеров Boeing на $5,5 млрд
aerosvit.ua
Ирак купит 40 лайнеров Boeing на
$5,5 млрд
Правительство Ирака подписало контракт с американской корпорацией Boeing на поставку 40 лайнеров Boeing 737 и Boeing 787.

Стоимость контракта составляет 5,5 миллиарда долларов. При этом в нем предусмотрен опцион на поставку еще 15 самолетов.

В том же заявлении отмечается, что Ирак также заказал у канадского авиапроизводителя Bombardier десять лайнеров на сумму 400 миллионов долларов.

Первые самолеты поступят в распоряжение Ирака уже в этом году, а завершение поставок запланировано на 2019 год.

По материалам РИА Новости

Внимание! Внимание! Korrespondent.net вводит новые правила комментирования
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Комментариев (34)
комментариев на странице
Капитан Чуи   (аноним) | 02.04.2008, 11:10
время возвращать инвестиции
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:56
Тут все такие знатоки самолетов собрались!
У половины денег до Борисполя не хватает, а рассуждают, что лучше, АН, Боинг, Сухой...

5 лет назад жoпу газетой вытирали, а тут в спецы прут!
гость2   (аноним) | 01.04.2008, 12:18
А что если у меня нет даже 1/100 денег, которые необходимо потратить для получения депутатского кресла, то я не могу рассуждать о Верховной Раде?
гость   (аноним) | 01.04.2008, 12:23
Не обсуждать надо, а работать! Заработать 1/100 денег!
И поверьте, за работой у вас не будет времени рассуждать о Верховной Раде. А получив денежку, Рада вам нaxpен не нужна будет!
Elrond    | 01.04.2008, 12:44
до поры до времени. Пока мы не станем ей нужны:-)
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:50
Не поддержали европейцы демократию в Ираке.. А так бы глядишь и пачку заказав на арбузы получили...
гость22   (аноним) | 01.04.2008, 11:55
Правильно, французикам и немчуре шиш под нос. а не заказы на аэробусы. Не захотели мараться в Ираке, пусть нюхают.
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:50
Вот мне интересно, откуда у Ирака такие деньги? Или они нефтью будут расплачиваться? Интресный подход к разорению Ирака... СШП (Соедененные Штаты Пиндосии) как всегда хорошие и пушистые >:)
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:53
Нафига США деньги? Они их экспортируют, а не импортируют. Только нефть
Гарри   (аноним) | 01.04.2008, 12:06
Так лучше за нефть взять самолеты, чем создавать стабфонд как в Кацапии, который лежит в американских банках.
гость   (аноним) | 01.04.2008, 12:08
Американцы там без вас разберуться, что нужно демократической стране :)
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:47
Сравнили Боинги и АН-ы ... тоже самое что сранивать Тойоту с Волгой или Ладой.
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:52
Неужели?
А вы можете дать развернуто плюсы одних и минусы вторых?

Это же касается Су и Ту.
Авиационный специалист   (аноним) | 01.04.2008, 12:11
У Боинга и Антонова нет сопоставимых моделей самолетов, по размерности и назначению. Скорее всего можно рассматривать Локхид: С-5 - Ан-124, С-130 - Ан-70, С-27- Ан-32
гость   (аноним) | 01.04.2008, 12:37
В общем-то да.
Ну тут народец привык к красивым формам, ЖК-дисплеям, красивым названиям.
За мнимым патриотизмом местных налицо "отечественное - г%%но, американское - круче". Как до сотрудничества с восточным соседом в области авиапрома, так АН - свое родное. Как Антонова самим поднимать, так проще набрать подержанных дугласов, арбузов, боингов, параллельно хая все, что досталось от совдепа. Как с таким подходом что-то поднимать свое, неизвестно.
АВивационный специалист   (аноним) | 01.04.2008, 11:42
Что-то дороговато. Даже 40 самолетов В-787 (110-120 млн. за шт.) должны стоить меньше 5 млрд. А В-737 стоит 40 млн. в среднем. Да и 40 млн. за каждые Бомбардье также загнули. Возможно учли дальшейшее падение доллара.
Гарри   (аноним) | 01.04.2008, 11:32
Лучше покупать отличные пассажирские самолеты у Боинга, чем всякий хлам, под названием Миг и Су у Кацапии
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:46
МИГ-и и СУ-шки никогда не были пассажирскими самолетами.
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:50
+1000
гость   (аноним) | 01.04.2008, 12:00
-1000
Гарри   (аноним) | 01.04.2008, 12:03
Я имел ввиду чем тратить деньги на никому не нужные истребители, лучше купить пассажирские самолеты. Ну накупил когда Хусейн совдеповско-кацапских вооружений и какой- толк?
Ни Хусейна, ни вооружений. Лучше дружить с Америкой, которая всегда защитит и покупать мирные самолеты.
гость   (аноним) | 01.04.2008, 12:19
Гарри, вы некомпетентны и тупы.

Ни США, ни Россия, ни СССР никогда не поставляли вооружение странам-сателлитам с высокими ТТХ.
Иракские и Югославские истребители были лишены средств РЭБ, а также имели более простую авионику и радары.
Утчите матчасть, батенька!
Андрей   (аноним) | 01.04.2008, 11:13
Конечно Боинг!!!!
Ведь у них уже есть богатый опыт по пилотированию этих крылатых ракет. 2001 год все помнят? :)
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:58
пилотирование крылатых ракет - это круто!
Вы часом не пилот?
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:59
Томагавки делал Дженерал Динамикс, а не Боинг.
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:01
Кто там хотел АНы сплавлять на Запад?
Технологии продадите тому же Боингу и будете их же и покупать как миленькие!
гость2   (аноним) | 01.04.2008, 11:22
К твоему сведению:
1. Украинская авиапромышленность никогда не ориентировалась на западный рынок. В первую очередь - на российский, также на Азию, Африку, Латинскую Америку. Например береговая охрана Мексики использует несколько АН-32. Громкие заявления о выходе со своими самолетами на западный рынок несутся из Кацапии. Речь идет о пресловутом Суперджете. Но судя по последним новостям Суперджет- это очередные кацапские грабли.
2. Боинг не нуждается ни в украинских, ни в кацапских технологиях. Поскольку они у него значительно выше. Например Кацапия и раздувала щеки, говоря о Суперджете- дескать сделан совместно с Боингом. Правда реально Боинг там рассказал несколько сказок глупым кацапам, взял деньги и свалил.
гость   (аноним) | 01.04.2008, 11:49
Уважаемый, вы мне не подскажете, когда Россия в последний раз покупала у украины самолеты?
Все АНы, включая 124-100 уже давно собираются в Воронеже.
Насчет АН-70, Россияне поступили с xoxландом аналогично вашей истории про Боинг. Просто собрали тех базу, перевели в Воронеж и, если дадут команду сверху, начнут сами их штамповать без оглядки на Киев.

ЗЫ: подскажите несведущему сколько самолетов Украина собрала за последние лет 5? С десяток хоть наберется?
гость   (аноним) | 01.04.2008, 10:57
У богатых свои причуды.
1   2    →

Статьи по теме

Сайты по теме

  1USD  4.85     1EUR 6.91

UkrJob - VIP Вакансии

InterObject
InterObject is a leading developer of mobile and embedded multimedia and ...
Интернет-агентство Эхо
Мы занимаемся Интернет рекламой, создаём медиа стратегии и генерируем ...
NetCracker Ukraine
НетКрекер має унікальну експертизу в системах управління для телекому, як ...
MANPOWER
м. Київ, вул. Предславинська, 34-Б