E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Выпуск Славуты продолжат из-за повышения спроса на бюджетные авто

3 ноября 2008, 14:59    Корреспондент.net  
Выпуск Славуты продолжат из-за повышения спроса на бюджетные авто Выпуск Славуты продолжат из-за повышения спроса на бюджетные авто
www.a-market.com.ua

Из-за снижения покупательной способности населения корпорация Укравто решила продолжить выпуск автомобиля Славута стоимостью до $4 тыс. Сложности в сфере кредитования увеличили спрос на бюджетные автомобили, покупка которых не требует банковских займов, пишет Коммерсантъ-Украина в статье "Славута" задержался на трассе.

Так, ранее предполагалось, что производство Славуты будет свернуто уже до конца текущего года. По словам вице-президента корпорации Олега Папашева, это решение было вызвано конъюнктурой рынка.

Газета пишет, что продолжив выпуск Славуты, производитель намерен снизить влияние финансового кризиса и вызванный им спад автопродаж.

В Укравто считают, что сворачивание банками кредитных программ приведет к поляризации автомобильного рынка: смещение спроса произойдет в сектор бюджетных и премиум-автомобилей, где кредитные продажи никогда не занимали большую долю.

Кроме того, сложности с кредитованием ударили и по сегменту автомобилей премиум-класса. По словам генерального директора группы компаний Vipos (официальный дистрибутор Audi) Виктора Постельникова, его компания уже ощутила спад продаж.

"У нас порядка 30 клиентов уже отказались от покупки автомобилей, потому что они не могут получить кредиты в банке. Дальше будет только хуже", - рассказал он Коммерсантъ-Украина.

По словам экспертов, больше всего в этой ситуации выиграют автомобили марки ВАЗ, продажи которых в последний год снижались.

"Сейчас российский производитель получил шанс вернуть свои позиции – его автомобили, продающиеся в ценовой категории до $10 тыс., снова привлекают внимание", - говорит генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.

"Если эта тенденция продолжится, доля ВАЗа на украинском авторынке уже в ближайшие месяцы может достичь 30%",– считает аналитик Gainsfort Research Алексей Некраса. При этом эксперт отмечает, что еще одним проявлением финансового кризиса может стать оживление рынка подержанных автомобилей.

Напомним, на прошлой неделе Укравто сообщило о возможном снижении производства автомобилей на главном предприятии – ЗАЗе – на 40%.

По материалам:
]]>
КоммерсантЪ-Украина
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (50)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
Федор1
Федор1  У меня был давненько, ЗАЗ-968, а несколько лет тому купил Славуту(за 17,5тыс грн), небо и земля! Верх Украинского совершенства, кондюк поставить, шик, на работу, на дачу, в лес, кстати кислородный балон легко влезает, просто грузится.
13.03.2009, 10:22  Нравится (0)
Bender_Rodrigez
Bender_Rodrigez  Какая досада =((

.... А потiм маленьке звiрятко загортае його у фольгу....
18.11.2008, 15:38  Нравится (0)
SV99
SV99  А у меня в 1991 Таврия была - себя молодого, после ВУЗа 5 км по городу на работу и обратно возить,в выходные - на природу, да летом 2-3 раза в Крым смотаться (500 км). И заправлялся раз в месяц , и брал я ее за 1800 ихних. И очень она мне нравилась. Правда через 2 года пришлось пересесть на Мицека, потом Мерс и т.д - работа. Но Таврюшу до сих пор с теплом вспоминаю...Так что если без понтов и за свои и молодым - то что надо.(всего то по цене дорогой мобилки...)
05.11.2008, 21:27  Нравится (0)
foxtrot
foxtrot  да, и я в свое время ездил на Дане (это такая 5тидверная Таврия универсал была). Выручала даже очень, при этом эксплутационные расходы были копеечными. Правда, это вариант только для тех, у кого руки из правильного места растут - там подкрутить, там подрегулировать, там проводку закоротившую поменять...
17.11.2008, 14:05
ZLODIY
ZLODIY  Так что господа, не нужно лишних эмоций по поводу надежности безопасности и отказоустойчивости данных автомобилей!
Нормальная за свои деньги рабочая машинка, и если следить за ней, вовремя делать все замены и ТО, правильно єксплуатировать то она прослужит верой и правдой не один год. Моя 2003 года (брал с рук 3-х годичную с пробегом в 23 тыс) + я 2 года катаюсь - за все время по отказам было: засоренный КАРБ, датчик выключения обдува вентилятора да слетевшая колодка на заднем колесе.
Залог безопасной езды на ЛЮБОМ автомобиле - прогнозировать ситуацию, правильный скоростной режим, ремни, правило трех Д, и конечно же ПДД.
Если соблюдать эти условия, то езда на ЛЮБОМ автомобиле (даже на охаяной многими тут Славуте) может быть безопастной. Соблюдая эти не сложные условия вождения я за мои 19 лет водительского стажа не попал ни в одну аварию, чего и вам всем желаю!!! :-)
03.11.2008, 17:41  Нравится (0)
re-agent
re-agent  Правило трёх Д (дай дураку дорогу) в наших реалиях _очень_ важное.
17.11.2008, 11:58
ZLODIY
ZLODIY  То КтулхуЪ!
Я такой автомобиль купил 2 года назад и ни грама не жалею что выбрал именно Славуту.
Купил чисто для дачи, ибо пока туда дорогу не заасвальтировали Шераном ездить жалко.
03.11.2008, 16:54  Нравится (0)
ZLODIY
ZLODIY  как и любая машина Славута имеет свои преимущества и недостатки:
Минусы:
- страдает престиж водилы (кому как, мне лично до до фени мнение других)
- нет кондюка и других благ современного автомобиля.
- салон не достаточно просторный для длинногих пасажиров и водителя.
- максимальный объем двигла 1,3
- в диапазоне от 110 до 130 км - достаточно сильный резонанс на руль ( но со временем привыкаешь и уже не обращаешь внимания)
- нет штатного стабилизатора поперечной устойчивости (лечится установкой нештатного).
Все, вроде минусы закончились.
Теперь плюсы;
- цена (на сегодняшний день наверное самый бюджетный автомобиль)
- расход топлива - 5,7 на 100 в режиме траса.
- очень дешево в ремонте (запчасти на порядок дешевле чем от того же Ланоса).
- длинная 2я и 4я передача.
- достаточно вместительный багажник и салон для перевозки груза. (со сложеным задним сиденьем влазит 2,7 метра столбы).
- достаточно высокая отказоустойчивость машины в целом.
03.11.2008, 16:49  Нравится (0)
foxtrot
foxtrot  в минусы забыл добавить отвратительное качество металла и покраски, а также очень низкую безопасность при столкновениях.
17.11.2008, 14:09
ZLODIY
ZLODIY  Далее - по поводу запаски под капотом! Запаску обычно возят в полуспущеном состоянии, и если произошло столкновение - то она не превратится в снаряд а наоборот поможет погасить часть кинетической энергии при ударе.
Да, на Таврюхах и Славутах отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости, нет АБС и прочих функций. И что? Разбиваются люди на разных машинах и на дешевых и на дорогих, просто ездить нужно акуратно и с головой дружить - тогда любая машина не превратится в капсулу смерти.
03.11.2008, 16:24  Нравится (0)
КтулхуЪ
КтулхуЪ  вы так красиво все расписали. скажите а вы купите себе такой надежный автомобиль?
03.11.2008, 16:29
ZLODIY
ZLODIY  Вот ведь народ - лишь бы по***деть!
Вот чего вы велись в Славуту?
Позволю себе несколько коментариев по поводу надежности и безопасности данных автомобилей:
Кто то тут говорил - типа капсула смерти!
Опомнитесь люди, посмотрите статистику - сколько людей погибает на дороге не в Славутах и Таврюхах а именно в дорогих и не очень иномарках (и пофиг что там подушки безопасности есть со всех сторон). При скорости больше 150 и лобовом столкновении до фени будут и подушки и ремни.
Кто то говорил - капот голову отрезает - не правда! Когда то ВАЗ-овцы делали краш тест ТАВРИИ, ОКИ и ВАЗа. Чисто маркетинговый ход - поднять в глазах потребителя безопасность ВаЗа и опустить ЗАЗ. Тот краш тест разобрали по косточкам в свое время и докопались до истины. А истина такова - что спецом перед краш тестом на таврюхе подогнули капотоуловитель.
Сам лично видел несколько таврий с сильным лобовым ударом - ни у одной капот не торчал в салоне а был согнут домиком.
03.11.2008, 16:09  Нравится (0)
bogdan_private
bogdan_private  Там не про совсем лобовое. Лобовое в угол и кришка капота в салоне. Видел.
03.11.2008, 17:55
namfok
namfok  КОНЕЧНО, КРАШ-ТЕСТ ПОДДЕЛАЛИ.
СЛАВУТА САМАЯ КЛЁВАЯ ТАЧКА В СВОЕМ КЛАССЕ - ВЕДРО НА КОЛЕСАХ.

И Я БЫ НА ТВОЕМ МЕСТЕ НЕ ЕЗДИЛ НА НЕЙ 150 КМ\Ч...
03.11.2008, 19:39
andy_sumy
andy_sumy  а 4$ тысячи - это по какому курсу они считали. 1 к 8.
Если бы славута стоила 4тысячи долларов летом - так никто б и не сворачивал ее производство
03.11.2008, 16:04  Нравится (0)
Пламенный_Че
Пламенный_Че  японский городовой. да за что 4 штуки???
03.11.2008, 15:59  Нравится (0)
a1l1
a1l1  Дык вот именно, не за 4, а за 6к$ её продавали в последнее время.
Спрашивается, за что такие деньги?
Или уж если продаёте нечто похожее на автомобиль, то пусть оно стоит
03.11.2008, 16:20
a1l1
a1l1  меньше 3k$.
03.11.2008, 16:22
Иван_Ка
Иван_Ка  Тоесть из за повышения спроса на лохомобили вы хотели сказать....
03.11.2008, 15:37  Нравится (0)
Руссо Туристо
Руссо Туристо  укры! просветите, что такое Славута? это вот эта таврия, но с откляченной задницей как у 99, что на фото?
03.11.2008, 15:31  Нравится (0)
namfok
namfok  славута это и есть таврия - это марка, а славута - модель
03.11.2008, 15:47
Москва_Днепр
Москва_Днепр  Да, именно так.
03.11.2008, 17:49
Промис
Промис  От фантазёры!
Папашеву надо начинать книжки писать!
Щас, народ бросит покупать Авео, Акценты, Гетцы и "стройными рядами" выстроиться у проходной ЗАЗа в ожидании "чуда" под названием "Славута"!
03.11.2008, 15:29  Нравится (0)
alfa2
alfa2  Славута втрое дешевле Авео
03.11.2008, 15:36
namfok
namfok  и в 1000 раз качественней
03.11.2008, 15:46
Промис
Промис  Авео (1,5л, 8 клапанов, гидроусилитель руля) - 63100 грн,
Славута (1,2 л, 8 клапанов) - 30030 грн!
"...Думайте сами, решайте сами,
иметь или не иметь!!!"
03.11.2008, 15:50
Yanni
Yanni  Где Авео за 63100? С прошлой недели к цене уже прилепили 10 тыс. "сверху". Так что выбор теперь либо лохомобиль, либо ничего...
03.11.2008, 16:12
delic
delic  При покупке Славуты, учитывая состояние украинских дорог, корпорация ЗАЗ за бесплатно предлагает своим клиентам место на кладбище.

ДАИ Украины будет оказывать поддержку покупателям Славуты, предлагая на первом этапе регистрацию авто вне очереди за 15 минут и бесплатно. (В связи с введением новых тарифов за нарушение ПДД).

;)
03.11.2008, 15:27  Нравится (0)
namfok
namfok  При лобовом столкновении капот Славуты отсекает головы всем находящимся в салоне.
Ну и мотор в пузо.
Клёвая тачка.
03.11.2008, 15:23  Нравится (0)
КтулхуЪ
КтулхуЪ  там еще колесо запасное ноги ламает пасажиру
03.11.2008, 15:37
namfok
namfok  при отсеченной башке - поломанные ноги не такая уж и важность )
03.11.2008, 15:43
r-pro
r-pro  трындеж!
могу показать фото Славуты после лобовухи на 70 км/ч в бетоное ограждение. Выгядит ГОРАЗДО лучше китайцев и российского г...на. Можно посмотреть краш-тесты в инете, что остается от 7-ки ВАЗа... Так вот, я 2 месяца назад сам его проходил на рабочей Славуте. Итог - не царапины (голова и ноги на месте ) Авто подлежит восстановлению, хотя придется вытягивать. Запаска сыграла роль амортизационной подушки.
Резюме: Нормальный рабочий аппарат для наших дорог. По качеству металла гораздо лучше Авео, ДЭУ, Опелей и т.д.
03.11.2008, 16:02
bogdan_private
bogdan_private  когда ее бьют в лоб с углом, крышка в салоне. не в лоб прямо , а под углом. Есть фото.
03.11.2008, 17:59
ZlukoBober
ZlukoBober  Слушайте, спрос же на автомобили, а не Славуты. И когда она стоила 4 косаря?
03.11.2008, 15:17  Нравится (0)
Булгаков
Булгаков  было время она стоила 1800 где то, а Таврия 1400 :) и это было во второй половине 90х :)
03.11.2008, 15:29
Булгаков
Булгаков  что то мне так помниться :)
03.11.2008, 15:31
lгoр
lгoр  Таврию Пикап в 2004 году покупал за 2500 новую и продал за 2500 б.у. в кажется 2006-м году.
Сейчас вроде 6000 стоит с мелитопольским инжектором.
03.11.2008, 16:04
asgarot
asgarot  Да ладно вам... Смотреть надо за машиной - и будет ходить! Я 5 лет гоняю Славуту 110308 - и нормально! Плохих машин меньше, чем плохих водил.
03.11.2008, 15:15  Нравится (0)
совестный_лентяй
совестный_лентяй  а как они собрались её выпускать если завод стоит?
03.11.2008, 15:09  Нравится (0)
ПростоР
ПростоР  А зачем завод? Сам, три болта закрутил и поехал...
03.11.2008, 15:14
совестный_лентяй
совестный_лентяй  3 болты-это дэу и шевроле) а славуту шлёпают из цельного куска металлолома)
03.11.2008, 15:19
ФигЗнаетКто
ФигЗнаетКто  в Китай перенесут производство:)))
03.11.2008, 15:21
Rosso2
Rosso2  для китайцев Славута - слишком сложный механизм - никак подделку ниасилят.
03.11.2008, 15:23
КтулхуЪ
КтулхуЪ  а потим маленьке звирятко загортае моторчик у фольгу
03.11.2008, 15:36
ФигЗнаетКто
ФигЗнаетКто  от халэпа........
03.11.2008, 15:06  Нравится (0)
iriverx20
iriverx20  Угу - опять будут душегубки клепать. Причем в условиях спроса качество будет еще хуже чем раньше. Хотя о чем это я? Славута и качество вещи несовместимые
03.11.2008, 15:08
aaasound
aaasound  Спрос на ВАЗы - повышается! А что ВАЗ и качество вещи совместимые? Я в 2005-м купил 10-ку - ну полная ж-па. Первое, что вышло из строя - часы. Через 2 недели, блин. Еле сдыхался в марте этого года от такого чуда.
03.11.2008, 15:21
Rosso2
Rosso2  А почему никто не говорит о безапасности? Что Славута, что ТАЗы - капсулы смерти...
03.11.2008, 15:37
namfok
namfok  а набуя ты купил говно и жалуешься?
03.11.2008, 15:24
silverwind
silverwind  )))
03.11.2008, 15:09
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

 
 
 

Обзор сети