E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Компании Daimler и Chrysler разделились

28 апреля 2009, 09:12    Корреспондент.net  
Компании Daimler и Chrysler разделились Компаниям пришлось разделиться
businessweek.com

Немецкий автомобильный концерн Daimler AG достиг соглашения об окончательном отделении от Chrysler Group.

Как отметили представители компании, согласно договоренности, Daimler прощает Chrysler кредиты, выданные компании в 2007г. В дополнение Daimler согласился выплатить 200 млн долл. в пенсионный фонд Chrysler.

Напомним, в конце сентября 2008г. стало известно, что Daimler AG ведет переговоры по продаже оставшейся доли в Chrysler Group - 19,9% - частному фонду Cerberus Capital Management LP.

3 августа 2007г. DaimlerChrysler AG сообщил о завершении сделки по покупке мажоритарного пакета акций Chrysler Group частным фондом Cerberus Capital Management LP. Информация о том, что DaimlerChrysler продает основную долю в Chrysler фонду Cerberus за 7,4 млрд долл., появилась в мае 2007г. Согласно условиям сделки по продаже американского подразделения Chrysler, Cerberus будет принадлежать 80,1% в создаваемой компании Chrysler Holding LLC, у DaimlerChrysler останется 19,9% акций новой компании.

5 октября 2007г. акционеры бывшей DaimlerChrysler AG одобрили решение совета директоров по переименованию компании в Daimler AG. Смена названия концерна объясняется завершением в августе 2007г. сделки по продаже частному инвестиционному фонду Cerberus Capital Management американского подразделения Chrysler, а также необходимостью более четко разграничить единую корпоративную марку концерна с продукционными брендами концерна.

Немецкая Daimler-Benz AG объединилась с американским автопроизводителем Chrysler в 2000г. Однако за семь лет слияние двух автопроизводителей так и не оправдало возлагавшихся на него ожиданий.

Напомним, ранее компания Chrysler отказалась от дополнительной государственной поддержки на сумму 750 млн долларов в апреле из-за того, что главы компании не могут согласиться с ограничениями своих зарплат.

По материалам:
]]>
РБК
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (12)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
Shoulder
Shoulder  кому остался mercedes?
28.04.2009, 11:15  Нравится (0)
Dyadya
Dyadya  а кому бенц ? :)
28.04.2009, 11:28
Fallen_Angel,UA
Fallen_Angel,UA  лидо там не работал, а его как "кризис менеджера" взяли туда! это большая разница! им бы и сейчас взять такого спасителя - но зачем? кстати, отношение верхов крайслера отражает отношение к делу шишек всей отрасли! я вот смотрю на них и думаю, когда же этот громандый пузырь с неимоверно раздутыми ценами взорвется?!
28.04.2009, 10:12  Нравится (0)
Fallen_Angel,UA
Fallen_Angel,UA  если что-то еще угрожает мировой экономике, так это пузырь автоиндустрия...
28.04.2009, 10:17
Циничная Сволочь
Циничная Сволочь  В отличие от пузыря недвижимости искусственно раздутых цен в автопроме нет. Тот же GM балансирует за счет гос. кредитов - еще до кризиса такая ситуация была, а щас тем более. Так что, не надо ля-ля.
28.04.2009, 10:23
gerom3
gerom3  Ли Яккока знал кто враг и в чем причина, а эти не знают, что делать. Им пенсии плаьить надо, а китайцы пенсии не платят
28.04.2009, 10:06  Нравится (0)
LOVE 412 WEED
LOVE 412 WEED  Остальось разделить Вимм Билль Данн
28.04.2009, 09:57  Нравится (0)
Fallen_Angel,UA
Fallen_Angel,UA  а как же ваш енд гоу?
28.04.2009, 10:18
Я  - Киевлянин
Я - Киевлянин  "Напомним, ранее компания Chrysler отказалась от дополнительной государственной поддержки на сумму 750 млн долларов в апреле из-за того, что главы компании не могут согласиться с ограничениями своих зарплат." - да, времена Ли Якокки прошли... печально...
28.04.2009, 09:31  Нравится (0)
AlexKarpenko
AlexKarpenko  Согласен. Ли Яккока работал за 1 долл. при похожем кризисе в 70-х
28.04.2009, 09:35
AxeLoR
AxeLoR  Знаете почему? Потому что он видел выход. А эти, судя по всему, просто посредственности и не видят его. Они думают, все равно этой компании кранты, так мы хоть свое отхватим. А вообще, кроме форда в американском автопроме для 21 века нет ничего действительно стоящего, имхо.
28.04.2009, 10:00
Циничная Сволочь
Циничная Сволочь  Причина в другом. Экспортно-ипмортный баланс у США всё ухудшается, в то время как Немецкая экономика демонстрирует большую гибкость и выплывет на поверхность гораздо раньше. Daimler сбрасывают балласт.
28.04.2009, 10:20
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

 
 
 

Обзор сети