Ъ: Впервые за десять лет МАУ опередила Аэросвит

По итогам восьми месяцев компания Международные авиалинии Украины стала крупнейшей по количеству перевезенных пассажиров, опередив Аэросвит, пишет издание Коммерсантъ-Украина.

Как сообщили Ъ-Украина в пятницу в Аэросвите, с января по август рейсами компании было перевезено 972,55 тысяч пассажиров, а в летний период, с мая по август, - 564,374 тысяч пассажиров.

Показатели авиакомпании меньше, чем у Международных авиалиний Украины - 1 млн и 677 тысяч пассажиров соответственно. Издание отмечает, что почти десять лет Аэросвит был первым по объемам перевозок в Украине, в последние годы значительно опережая МАУ. Так, в 2008 году Аэросвит перевез 2,51 млн человек, а МАУ - 1,68 млн.

Стратегия Аэросвита сейчас направлена на эффективное использование самолетов, о чем свидетельствуют данные по загрузке бортов перевозчика, отметили в компании. Если МАУ по итогам I полугодия перевезли 349,6 тысяч пассажиров на регулярных маршрутах (-17,4% к аналогичному периоду прошлого года), сократив средний коэффициент загрузки на бортах на 12,4 процентных пункта – до 54,1%, то у Аэросвита коэффициент загрузки оказался выше - 66,5%, отмечается в отчете Ассоциации европейских авиалиний. При этом объем перевозок за это время у Аэросвита уменьшился до 634,9 тысяч человек - на 20,7%.

"В этом году Аэросвит существенно сократил парк самолетов, что послужило если не росту, то не такому резкому падению загрузки. Тем временем МАУ, наоборот, увеличили флот и, насколько мне известно, не сокращали сетку", - объяснил Ъ-Украина генеральный менеджер Amadeus (оператор бронирования авиабилетов) Алексей Муровцев.

В этом году Аэросвит вернул лизингодателю четыре Boeing 737, а из 14 самолетов авиакомпании три Boeing 737 проходят техобслуживание. МАУ этим летом, наоборот, увеличили флот до 18 самолетов, взяв в лизинг два Boeing 737-800 NG.

"Несмотря на очевидные проявления кризиса, мы не только продолжили эксплуатацию своих воздушных линий, но и открыли новые - в Ниццу, Милан и Абу-Даби. Кроме того, нам удалось приступить к программе обновления флота", - заявил президент МАУ Юрий Мирошников.

Против Аэросвита сыграло и решение крупного туроператора Tez Tour, который отказался от сотрудничества с авиакомпанией по чартерной программе. Поток пассажиров Tez Tour взяли на себя Днеправиа, работающая в альянсе с МАУ, и Windrose.

Напомним, в июне авиакомпания АэроСвит-Украинские авиалинии заявила, что закупит у Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. Антонова 10 самолетов Ан-148 в течение трех лет.