Текстовая версия   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Авиация Украины реорганизуется в Самолеты Антонова

17 июня 2008, 10:17     
Авиация Украины реорганизуется в Самолеты Антонова Авиация Украины реорганизуется в Самолеты Антонова
АР

Кабмин вместо госконцерна Авиация Украины, который работает неэффективно предлагает создать корпорацию Самолеты Антонова с более либеральными принципами управления, пишет КоммерсантЪ-Украина в статье Авиации меняют строение.

Украинская авиапромышленность работает неэффективно, заявила премьер-министр Юлия Тимошенко. За последние два года концерн Авиация Украины, объединяющий крупнейших авиапроизводителей, не наладил серийный выпуск самолетов.

А входящие в него Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) и Киевский авиационный завод Авиант из-за недостаточного финансирования срывают сроки поставок в Казахстан, ОАЭ, Египет и Ливию.

"Мы разочаровываем заказчиков, и они вынуждены искать производителей в других странах. Нужно срочно внедрить в серийное производство прорывные проекты – Ан-148, Ан-124-100М и Ан-70",– заявила премьер-министр.

Для улучшения ситуации в отрасли правительство намерено создать на базе госконцерна Авиация Украины новое объединение Самолеты Антонова.

 "Будет это концерн или вертикально интегрированная акционерная компания, пока неясно. Но структура будет иметь брэнд Антонова, имеющий авторитет во всем мире",– заявил глава Минпромполитики Владимир Новицкий.

Входящие в Авиацию Украины предприятия будут объединены в три группы: производители авиадвигателей, самолетостроители и ремонтные предприятия, а также производители агрегатов.

По мнению экспертов, новая структура будет эффективной, если займется поиском инвесторов для украинской авиапромышленности.

По материалам:
]]>
КоммерсантЪ-Украина
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (18)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
містер Фікс
містер Фікс  Треба з авіації виштовхати родича Януковича та номенклатурних "авіаторів" які крім того щоб красти, більше нічого не вміють. Як кажуть корінні авіатори, послуг пана Шевченко українська авіація не потребує.
17.06.2008, 14:27  Нравится (0)
bla-rhz
bla-rhz  Каравайчик сменой вывески хочет добиться рентабельности!!!
17.06.2008, 11:42  Нравится (0)
NuniFigase
NuniFigase  А входящие в него Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) и Киевский авиационный завод Авиант *из-за недостаточного финансирования* срывают сроки поставок... _________ Ну так профинансируйте, в чем проблема?
Или ждете пока весь авиапром умрет?

Смена вывески ничего не даст при таком подходе.
17.06.2008, 10:56  Нравится (0)
DarAlex
DarAlex  Если убрать руководство Авианта, которое поставил Янык, и его так и не смогли снять (восстановили через суд), то может что-то и изменится...
17.06.2008, 11:16
NuniFigase
NuniFigase  Денег пусть дадут в первую очередь!

Харьковский авиазавод за год, по крайней мере, не выпустил ни одного самолета, хотя полуготовые стоят давно-нет денег на комплектующие от смежников.
А люди с завода уходят ежедневно--зарплата не выплачена начиная с февраля месяца.
17.06.2008, 11:36
DarAlex
DarAlex  "Эффективное" управление Рыгианалов. А если спросить, почему так хреново - ответят, что Тимошенко виновата.
17.06.2008, 11:42
slawek
slawek  а простите с чего государство должно давать деньги? или бюджет это банк? хгапп хоть и государственное, но коммерческое предприятие, а бюджет должен заниматся школами, больницами, пенсиями , но никак не кредитовать коммерческие предприятия.
17.06.2008, 12:28
мостепан
мостепан  ребрендинг - грамотная тема, кому не нравится - в Бобруйск
17.06.2008, 10:55  Нравится (0)
Parteigenosse
Parteigenosse  Еще неясно как будет реорганизован сей бизнес - но с новым именем - само собой, все как по маслу пройдет. И насыпется сверху бабло! Я думаю что пора бы задувываться о переименовании Южно-Турбинного завода в Роллс-Ройс, ткацкой фабрики "красный Октябрь" в "Прада" - ну и т/д.
Накал идиотии в правительстве, как всегда, радует.
17.06.2008, 10:45  Нравится (0)
Тарас_Шикльгрубер
Тарас_Шикльгрубер  От изменения бренда работа станет эффективнее? :-О
17.06.2008, 10:37  Нравится (0)
Богуславский
Богуславский  зачем нате антонов?
17.06.2008, 10:35  Нравится (0)
iT Шевченко
iT Шевченко  Интересно.А мне что-то кажется, что от изменения названия, суть не изментся.Может поменять руководителей, для начало
17.06.2008, 10:34  Нравится (0)
v0x
v0x  "не наладил серийный выпуск самолетов" ... велик и могуч олбанский язык.
17.06.2008, 10:27  Нравится (0)
Циничная Сволочь
Циничная Сволочь  А в чем ошибко?
17.06.2008, 10:34
v0x
v0x  в управлении падежами. "Наладил что-то", "не наладил чего-то".
17.06.2008, 10:42
Кзыл-орда
Кзыл-орда  Хочешь сказать, что надо написать "не наладил серийного выпуска самолётов"?
17.06.2008, 10:54
мостепан
мостепан  "купил машину", "не купил машины"? любопытный подход
17.06.2008, 11:00
мостепан
мостепан  ну и как это по-твоему надо было написать?
17.06.2008, 10:54
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

Email рассылка (необходима регистрация)
 
 
 

Обзор сети