Текстовая версия   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Парламент увеличил ввозную пошлину на автомобили

24 декабря 2008, 08:20     
Парламент увеличил ввозную пошлину на автомобили Парламент увеличил ввозную пошлину на автомобили
АР

Верховная Рада приняла закон, согласно которому увеличивается пошлина на автомобили в ближайшие полгода на 13 процентных пунктов – до 23%, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Въезд прикрыт.

Верховная рада одобрила временное повышение ввозных пошлин на 13 процентных пунктов, в частности на легковые автомобили – до 23%.

Согласно принятому народными депутатами во втором чтении законопроекту О внесении изменений в некоторые законы с целью улучшения платежного баланса Украины в связи с мировым финансовым кризисом, повышаются пошлины на товары, импорт которых за последний год вырос на 50% и более.

Так, повышение пошлин вводится на срок до шести месяцев, по истечении которого Кабинет министров может продлить действие закона еще на полгода, без согласования с Верховной радой.

"Вы представьте, это будет 1 июля, мы все будем в теплых краях. А действие нормы нужно будет продлевать", - объяснил с трибуны парламента необходимость принятия документа его автор, глава комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Сергей Терехин.

Напомним, что 18 декабря депутаты приняли в целом закон о продлении действия закона О развитии автомобильной промышленности Украины до 2013 года включительно.

Ранее Кабмин отказал украинским автопроизводителям в повышении импортных пошлин.

Между тем, законопроект поддержали 269 из 444 зарегистрировавшихся в зале народных депутатов.

Между тем автоимпортеры готовятся к тому, что в случае вступления закона в силу для них наступят тяжелые времена.

"Презентаций и автошоу в следующие полгода ждать не стоит. Думаю, потребители отложат покупку автомобиля на полгода, пока пошлина снова не опустится до 10%",– говорит гендиректор по продажам Тойота Украина Роман Кузьмин.

Коммерсантъ-Украина отмечает, что по мнению гендиректора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олега Назаренко, повышение пошлины повлечет за собой рост "серого" автоимпорта.

"Уже сейчас поток серых автомобилей увеличился. Когда ввозить легально станет еще дороже, такого импорта станет больше. Зарубежным производителям все равно, каким образом автомобиль попадет в страну. Для них сейчас важно, чтобы его вообще купили",– отмечает он.

По материалам:
]]>
КоммерсантЪ-Украина
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (66)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
AFed
AFed  диллерам придется затянуть пояса... а то последнее время вообще почти ложили на клиентов
25.12.2008, 14:26  Нравится (0)
romkad
romkad  Для меня причина банальна - что бы "правильные пацаны" подняли денежку на ввозе "на серо".
А насчет аварий - 10 летний VW безопаснее китайского лимузина или шевроле-запорожца в 5 раз.
А стоит он в Германии 50-2000 евро, в Польше 5-15 тыс злотых(1700-5000 баксов). Вот и считаем, сколько наш автопром УБИЛ людей качеством своей продукции? А кого мы "поддерживаем" решает PR-компании владельцев предприятий, и соотв. представителей власти.
Давайте назовем своими именами - акция: "Поддержим Наших Олигархов!!!"
Вы бы предпочли купить одну Таврию или 2 VW Golf-III ???
---------------------
Кризис-кризисом, но сейчас - золотое время не только для "менял"
24.12.2008, 14:13  Нравится (0)
Indigo_child
Indigo_child  читай коменты ниже еще раз.
По поводу б/у иномарок: один купит хорошее авто, другой купит убитое корыто. Нельзя говорить о качестве б/у - это очень субьективно.
Не помню ни одного случая в Украине о том что авария произошла по вине производителя.
Кредиты на б/у всегда выше чем на новые авто - не надо думать что у каждого есть такое право выбора.
Если вы работаете в какой то украинской промышленности, то так или иначе вы завязаны на олигарха. И не забывайте, что автопром, какой бы он не был, это рабочие места тысяч людей.
П.С. Здравая нация своих производителей поддерживает, а мы наоборот - "нафиг нам автопром, нафиг нам метал, нафиг нам заводы, нафиг пшеницу и фермеров - оно же такое плохое все и дорогое, пусть олигархи сами жрут, подавайте нам импорт хороший да подешевле!" - долго ли так проживем?
24.12.2008, 16:00
_Ray_
_Ray_  проблема в том, что это положительно не скажется ни на чём - ни на импорте, ни на "отечественном автопроме". Люди просто не будут покупать НИКАКИЕ машины ближайшие полгода-год! У кого были деньги и кто пытался их как-то спасти - уже накупили в октябре-ноябре машин, ввезенных при курсе 4,5 и пошлине 10%! Посмотрите сколько их на дорогах сейчас!!! А теперь всё - не будут покупать НИЧЕГО, и пошлины до лампочки!

А вообще, как можно поддерживать отчественного производителя, повышая пошлины на товары, аналоги которых НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ в Украине??? Ведь под раздачу попадут и ноуты, компьютеры и прочая электроника, которая во всём мире MADE IN CHINA!!! Покажите мне украинский MacBook или Subaru Forester - я может и куплю на 13% дешевле, чем импортный (при условии нехудшего качества)! А раз их нет - то просто все будут ждать следующего года и никто ничего покупать не будет!
24.12.2008, 11:06  Нравится (0)
delic
delic  Импортеры авто наверное не сильно то и сопротивлялись раз это событие состоялось: все равно ведь при таком курсе доллара мало желающих купить найдется...
24.12.2008, 10:22  Нравится (0)
Противник
Противник  у сборщиков украинских лобби в разы сильнее чем у импортеров... потому им помогаем а не стране.
думаем о них!
24.12.2008, 10:24
Indigo_child
Indigo_child  безусловно, лобби сильное. Но для страны сохранить внутренний рынок полезнее.
24.12.2008, 10:30
VasVas1974
VasVas1974  Да идите вы все на астру импортёры! В США вы свои тачки продаёте в два раза дешевле!
24.12.2008, 10:53
romkad
romkad  А кто защитит отчественного потребителя????
ведь то что производится на УА, небезопасное для потребителя и не влазит ни в какие нормы (кроме азии и африки).
Нафига защищать дядю Васю -депутата и его интересы? Защищать нужно НАС!!!
Это мы умираем или становимся инвалидами при автоавариях!!!
24.12.2008, 10:08  Нравится (0)
Indigo_child
Indigo_child  головой подумай прежде чем писать.
полистай статистику ДТП и подумай кто виноват - производитель, или тот кто был за рулем.
24.12.2008, 10:12
sems
sems  Инвалидами при "автоавариях" становятся все без исключения, ставшие на пути Мерсов, Крузеров, Порше с зашкаленным спидометром. И пофиг, водитель ти Ланоса или бюджетного Хюндая либо Кии.
24.12.2008, 10:15
Противник
Противник  согласен но в зазах и вазах у водителей риски гораздо больше! в авариях.... а скорость это понятно!

Вопрос в принципе вовсе не об этом счас!
24.12.2008, 10:22
Пламенный_Че
Пламенный_Че  мля, сборщиков корыт крышуют???
24.12.2008, 10:04  Нравится (0)
КинДзаДза
КинДзаДза  это нормально, чего ты разволновался?
24.12.2008, 10:30
sems
sems  если б от этого действия родные Ланосы стали доступнее)))
а то ж на наши "ведра с гайками" цены поползут вверх, следуя за своими более комфортными корейскими родственниками.
24.12.2008, 10:02  Нравится (0)
Indigo_child
Indigo_child  дешевле не станут это точно...увы...(
24.12.2008, 10:10
Противник
Противник  100% поднимут цены! и наши тоже...
24.12.2008, 10:20
private
private  Удивляет цинизм формулировки "защита отечественного производителя". Не менее удивляют реплики комментаторов о "реальных рабочих местах наших соотечественников". Да этих соотечественников менее 1% по всей Украине! А что делать остальным 20 000 000 - 30 000 000 потребителям этого @#$%& за дорого? А кто нас спросил, хотим ли мы поддерживать 160 000 - 250 000 бездарей и бездельников, которые, в большинстве своем, и сами-то с этого ничего не имеют. Кроме известных персон, озвученных в комментариях, которые возглавляют эту ОПГ под кодовым названием "Отечественный автопром". Спросите работников любого завода, изменилась ли их зарплата в такой же пропорции, как цена Таврии или Ланоса за последние несколько лет? Или здесь нам снова споют песню о том, что инфляция все съедает, издержки растут? Согласен с мнением о том, что пора задавить в себе "совка", воспитанного на тотальном дефиците и готового купить любое четырехколесное @#$%& за последние гроши, лишь бы быть "как все", на колесах.
24.12.2008, 09:56  Нравится (0)
Противник
Противник  ну ты неправ... отечественный производитель всегда важен. тем более деу идут и на экспорт в россию.
и люди работающие там важны.. но...

как я сказал ниже поддержка уже оказана... курсом доллара и отсутствием кредитов!
24.12.2008, 10:02
Indigo_child
Indigo_child  в условиях "кризиса" нужно поднимать нац.промышленность! Это известно каждому, кто хоть чуть-чуть задумывается.
Что будет если импорт превысит экспорт? Куда уйдут деньги за товары?
Вот и получаем толчок к инфляции.
Да, получим качественные товары с импорта, но угробим своего производителя, потеряем рабочие места, получим девальвацию гривны. И кого потом будем ругать?

П.С. Доводы против этого закона имели б право жить, если б Украина была крупным экспортером чего то (как Россия напр.), но не имея экспорта она в очень сложном положении. 100 пунктов до банкротства.
24.12.2008, 10:06
Противник
Противник  что будет если импорт превысит экспорт???

:-)))

вообще то с 2005 года каждый год это превышение наращивается и покрывалось это только инвестициями и заемами иностранных банков!

В этом году в сентябре (типа до украинского кризиса) перекос в торговом сальдо был 11 миллиардов долларов в пользу импорта!

А ты говоришь что будет. Просто вопрос в том что продажи импорта при таком долларе и отсутствии кредитов и так падают катастрофически. а так обвалятся!
24.12.2008, 10:24
Противник
Противник  Главная причина- лобби типа сборщиков украины, производителями их назвать нельзя ибо в основном крупноузловая сборка.

показательная причина - борьба с импортом.

Но импорт и продажи авто уже упали на 50-70% в ноябре -декабре. А в январе положение будет аховое. Будем иметь процентов 20-30 от прошлогодних продаж. И еще и давится все налогом!
Идиотизм. Импорт упал автоматом на авто из за отсутсвия кредитов и дорогого доллара.
Счас пока идут акции. но в след году когда курс будет 8-10... покупать не все смогут :-)

Короче очередная идиотская инициатива кабмина. При том при всем поступления от налогов на авто снизятся в разы и бюджет недополучит огромные деньги!
24.12.2008, 09:49  Нравится (0)
Indigo_child
Indigo_child  завод Богдан, завод Еврокар, завод ЗАЗ - производства, имеющие полный цикл изготовления автомобиля.
Автомобили будут покупать всегда.
Кстати, первое место продаж уже давно занимают ВАЗы (на втором, к слову, автомобили ДЕУ)
24.12.2008, 09:55
Противник
Противник  да я знаю что имеют полное имеют не полное!
;-)

часть авто собирают полностью часть нет!
Все я это знаю... Богдан многие авто собирает на двигателе исудзу... что не есть гуд.

Да и не об том речь! Вопрос в том что рынок авто очень сильно упал уже. И его скорее надо поддерживать чем ограничивать. Ведь ты если хочешь купить Тойоту - все равно део не купишь?!
Купишь подержанную тойоту и все!

Спроси у диллеров... Например полуукраинский производитель- еврокар... был в салоне... Говорят
октябрь- ноябрь и часть декабря... продаж почти НОЛЬ!!! спад офигенный. Зачем же еще и ограничивать налогом.

Я ж говорю свое сделал курс доллара и отсутствие кредитов! При таком курсе доллара когда диллеры завезут по нему и пересчитают итак зарубежные авто подорожают процентов на 30-40!
Итак наши выигрывают... зачем же ОБВАЛИВАТЬ рынок?!
24.12.2008, 09:59
Rosso2
Rosso2  "...Кстати, первое место продаж уже давно занимают ВАЗы (на втором, к слову, автомобили ДЕУ)..."
Наедюсь, Вы ездите именно на этом металлоломе.
24.12.2008, 10:01
ФЫРКАТЕЛЬ
ФЫРКАТЕЛЬ  гробы на колесах...
24.12.2008, 10:05
Indigo_child
Indigo_child  про ВАЗы было сказано как о представителе самой популярной ценовой категории.
24.12.2008, 10:28
JOGA
JOGA  жидомассонские твари!!!
24.12.2008, 09:44  Нравится (0)
kostkirnas
kostkirnas  Сколько еще платить нам Васадзе и Порошенку
ht tp : / / blogs.korrespondent.net/users/kostkirnas/7185
24.12.2008, 09:44  Нравится (0)
Противник
Противник  долго... пока бют и нунс у власти!
24.12.2008, 09:49
Противник
Противник  васадзе и порох... поднимут цены на свои авто и подзаработают не на объеме так на накрутках!
Это 100 %
24.12.2008, 09:53
roncess
roncess  Вы все о тачках, но дело же не только в них но в импортных товарах вообще!
269 депутатов - редчайшие тупые казлы (они все казлы, но эти - редчайшие). Жаль, ВТО не отымеет лично каждого черенком от лопаты (а идея очень хорошая).
24.12.2008, 09:43  Нравится (0)
Противник
Противник  да. импорт упал уже. и падает каждый день. отсутсиве кредитов и дорогой доллар это делает автоматом! Зачем нагинать рынок... посмотрите что уже есть?! падение в продажах колоссальное!

Доллар по 8. и решение всех проблем. Во-первых балланс налаживается... во-вторых экспортеры лучше работают и экономика быстрее восстановится. Так же экспортеры будут получать дорогое оборудование и товары необходимые для пр-ва... и наша продукция тоже вырасет. + на мировых рынках!

идиоты!
24.12.2008, 09:51
Dantes
Dantes  Да не сците, в реале на 5% в автосалонах подорожает, не больше, думаю диллеры немного откажутся от свой доходности, немного подвинут импортёров и норма...
24.12.2008, 09:41  Нравится (0)
Руссо Туристо
Руссо Туристо  надеюсь ВТО отъимеет вас черенком от лопаты...
24.12.2008, 09:25  Нравится (0)
Булгаков
Булгаков  в уставе ВТО депутатами найдена норма позволяющая повышать пошлины в форс-мажоре для экономики страны в плане баланса импорт-экспорт.
Раслабся, в рф пошлина как мне помнится установлена вообще 30% и без ВТО
24.12.2008, 09:54
Противник
Противник  отымеет наверное. Я тоже надеюсь... хоть и живу тут. Но не потому что люблю процесс, а потому что сам закон идиотский. Импорт упал уже сильно итак!

И должны юлины прихвостни понять что экономику надо не ограничивать а помогать росту. А пока поднимают налоги... думают как бы придумать так чтобы больше содрать...!

а должны думать что сделать чтобы экономика быстрее восстановилась!
да и в вто вступали не для того чтобы такие бока творить!
24.12.2008, 09:55
ФЫРКАТЕЛЬ
ФЫРКАТЕЛЬ  и я надеюсь...
и очень радуюсь что успел вовремя купить себе машинку... еще и на курсе купил ее очень дешево...
24.12.2008, 10:02
Indigo_child
Indigo_child  Россия такие меры приняла раньше, а мы как всегда...
Не забываем, что за этими ланосами и сенсами стоят реальные рабочие места наших соотечественников.
К тому же, нормы ВТО позволяют временное повышение пошлин для защиты внутреннего рынка.
24.12.2008, 09:23  Нравится (0)
vvvv_
vvvv_  Фперед за баранку Таффрии, дитя
24.12.2008, 09:28
roncess
roncess  Не пари в облаках - правительство, которое ограждает страну от импортных товаров устраивает блокаду прежде всего своему народу. Американцы в 1933 вообще почти перекрыли импорт - в результате потеряли почти весь экспорт в Европу- считается что этим на долго затянули депрессию.Есть очень много литературы на эту тему @#$%&.sotsium.ru -почитай ,откроешь глаза!
24.12.2008, 09:35
Indigo_child
Indigo_child  Речь идет не о потребителе, речь идет о сбережении производства.
Абсолютно все страны оказывают поддержку автопроизводителю - это рабочие места. Если не ограничить импорт, то во-первых внешнее сальдо Украины продолжит падать (экспорта ведь у нас не прибавляется, увы), во-вторых автозаводы сократят многотысячный персонал.
Господа, надо думать чуть глобальней, дальше своей "хаты".
Конечно, если мы хотим прискорить банкротство страны, то давайте закроем заводы, откроем дешевый импорт - и здравствуйте начало 90-х.
24.12.2008, 09:49
ФЫРКАТЕЛЬ
ФЫРКАТЕЛЬ  мля я был бы рад чтоб закрыли эти заводы вообще... эта гниль 70Х годов которую тут "производят" портит жизнь нам и будущим поколениям, она же никаким стандартам (нормальным) не соответсвует - загрезняет экологию и губит людей... + само производство этой рухляди грязное...
24.12.2008, 10:09
Indigo_child
Indigo_child  2ФЫРКАТЕЛЬ
чего лезть туда, чего не знаешь?
Уверен что ты даже не представляешь как снаружи выглядят заводы, не говоря уже о том как и по каким стандартам производится.
24.12.2008, 10:26
МосковскийКацап
МосковскийКацап  а как же вто и свободная торговля?
24.12.2008, 09:13  Нравится (0)
локомотив
локомотив  в опе:))))
24.12.2008, 09:19
protoUKR
protoUKR  это украински
24.12.2008, 09:20
protoUKR
protoUKR  й прорыв в действии!!!
24.12.2008, 09:20
Naughtyboy
Naughtyboy  Не переживайте Васадзе также активно импортирует новые машины Opel, Chrysler, Mercedes, Cadilac как и продает навозные Ланосы и Сексы. Лично занимаюсь этим.
Не могу понять их логику. На спаде доходов населения Ланосы и Сексы никому не нужны будут, даже Шевроле. А у кого и так есть деньги будут брать новые иномарки не зависимоот цены, ну переждут немного когда импортеры начнут давить на правительство через СОТ, вжарят Украину санкциями, вот и зачухаются : "А зачем нам неэффективный автопром, который лепит консервные банки вместо классных и надежных авто?"
24.12.2008, 09:10  Нравится (0)
protoUKR
protoUKR  даешь таврию по 10 килобаксов!!!!
24.12.2008, 09:08  Нравится (0)
Preved_Medved
Preved_Medved  С учетм того что Васадзе в БЮТ, я нисколько не сомневаюсь что правительство продлит пошлину еще на пол года. В случае если оно, правительство, к тому времени не поменяется конечно.
24.12.2008, 09:00  Нравится (0)
Gurgen
Gurgen  вот бл..ь і юлька один пункт у путіна відпрацювала, і тепер дуже треба щоб повезло і Україну не виперли з СОТ
24.12.2008, 08:59  Нравится (0)
1   2    →
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

Email рассылка (необходима регистрация)
 
 
 

Обзор сети