E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Дело: Wizz Air отменяет внутренние рейсы

17 августа 2009, 09:32    Корреспондент.net  
Дело: Wizz Air отменяет внутренние рейсы Компания ограничилась Симферополем
wizzair.com

У авиакомпании Wizz Air, которая год назад вышла на украинский рынок под девизом "дешевых перелетов", остался лишь один внутренний рейс, пишет газета Дело.

Авиакомпания Wizz Air Украина прекращает перелеты по направлению Львов - Симферополь. Как стало известно изданию, маршрут закроется в середине сентября. После этого Wizz Air Украина будет осуществлять лишь один внутренний рейс: Киев - Симферополь.

Напомним, с выходом авиакомпании на украинский рынок в июле прошлого года Wizz Air Украина обещала запустить сразу 7 внутренних рейсов. Освоение внутренних перевозок было одним из условий, которое ставило компании руководство Минтранса, выдавая разрешения на работу в Украине. Тогдашний министр транспорта и связи Иосиф Винский, лично отправляя в первый рейс самолет Wizz Air, уверял, что выход этой низкобюджетной компании на украинский рынок сделает авиатранспорт доступным для широкого потребителя, отмечает издание.

Об авиаперевозках внутри страны, как об одном из приоритетных направлений развития компании говорила и председатель правления Wizz Air Украина Наталья Казмер. "Внутренний рынок страны, прежде всего интересен тем, что существует стабильный спрос на западном, восточном и южном направлениях. Это значит, что рынок очень сбалансирован", - говорила Казмер в интервью изданию в конце прошлого года. Тем не менее сегодня Wizz Air Украина оставила за собой лишь самое прибыльное направление - между Киевом и Симферополем. К тому же за год цены на билеты по этому маршруту сравнялись с предложениями конкурентов.

Как пишет Дело, представители компании объясняют решение о закрытии маршрута между Львовом и Симферополем сезонной активностью пассажиров. Тем не менее, когда в июле прошлого года перевозчик объявил о старте перелетов из Львова в Симферополь, о сезонном характере работы на этом направления не упоминалось. К тому же в компании не уточняют, будут ли вообще возобновлены авиаперевозки по указанному маршруту.

"Закрытие рейсов Wizz Air Украина подтверждает тот факт, что украинский рынок внутренних перевозок очень ограничен, - поясняет директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава. - Кроме того, эти рейсы выполнялись судном Airbus А320 на 180 пассажирских мест, обеспечить загрузку которому довольно сложно". По словам эксперта, Airbus может получить необходимую загрузку, выполняя перелеты по направлениям Киев - Донецк и Киев - Днепропетровск. В свою очередь, областные аэропорты лоббируют интересы местных авиакомпаний Донбассаэро и Днеправиа, что ограничивает доступ других перевозчиков.

Помимо Wizz Air Украина, из-за отсутствия спроса одно из направлений может закрыть авиакомпания Хорс. Напомним, что в начале июля компания объявила об открытии маршрута Киев - Одесса. Однако уже сейчас руководство перевозчика рассматривает вариант закрытия этого направления. "Решение относительно направления Киев - Одесса будет принято в ближайшее время. Пока мы приостановили продажу билетов в связи с отсутствием спроса", - сообщила генеральный директор компании Хорс Лариса Пащенко.

В свою очередь, руководитель компании Хорс Лариса Пащенко уточняет, что судьба маршрута Киев - Одесса будет напрямую связана с окончанием реконструкционных работ в базовом аэропорту Хорса - Киев (Жуляны). "Решение будет принято после того, как мы окончательно убедимся в возможностях Киева принимать самолеты нашего класса вне зависимости от метеоусловий, - акцентировала Пащенко. - Техническая оснащенность Киева на сегодня даже при незначительных изменениях метеоусловий не дает возможности сесть самолетам, в связи с чем мы неоднократно были вынуждены использовать аэропорт Борисполь для посадки и вылета".

Вместе с тем возможность перебазировки из Киева в Борисполь в компании не подтверждают.

Напомним, За последний год компания Wizz Air Украина уже отказалась от полетов по таким направлениям, как Киев - Львов, Киев - Харьков, Киев - Одесса, Киев - Запорожье, Симферополь - Харьков. Компания также осуществляет международные рейсы.

По материалам:
]]>
Дело
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (44)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
04031968
04031968  pombor | 17.08.2009, 12:13
ещё раз повторяю - самолёты надо и на внутренних и на междунар рейсах использовать! а твои "кукурузники" в европу никто не пустит!
====================================
Тупор ылый, почитай что такое за "кукурузник" Pilatus PC-12 потом будем говорить.
Ты розбираешся в авиации, как свинья в апельсинах.

PS.У кремлядей уже не хватает денег на нормальных поровакаторов, уже откровенных дебилов в инет пускают?
17.08.2009, 14:52  Нравится (0)
pud76
pud76  А все так ждали когда запустят в Донецк :(((
17.08.2009, 11:39  Нравится (0)
pombor
pombor  многие ждали днепропетровск
17.08.2009, 11:39
smart_andy
smart_andy  Стопудово дело не в спросе. Во всяком случае спрос на Киев-Львов-Киев нормальный. У меня сотрудница со Львова. Когда-то летала Визз, а теперь лафа закончилась.
Косвенно проблему с Донецком подтвердила знакомая девушка из Кий-Авиа. Хотел как-то взять билет в Донецк. Так вот, сам авиа-тариф был что-то вроде 400 грн., а аэропортовый сбор - 900 грн.! УЖОС!!! Тут уж дело в чьей-то личной жадности, а не в самолетах. И неудивительно, что рейсы сворачивают.
17.08.2009, 11:25  Нравится (0)
pombor
pombor  и что сотрудница говорила? заполнен самолёт был, когда она летела? или ты имеешь в виду, что твоя сотрудница - ОДНА - уже окупает полёт самолёта из львова в киев?
17.08.2009, 11:39
smart_andy
smart_andy  Заполнен был.
17.08.2009, 11:44
pombor
pombor  в украину и в украине надо не на аэробусах летать, а на меньших самолётах - эмбрайерах или фоккерах. там около 70 мест, не 180, как в аэробусах. даже в советские времена во львов детали в основном ЯКи 42- с небольшим количеством пассажиров. и до сих пор положение тоже - нищее население, которое не может себе позволить нормальный перелёт в самолёте
17.08.2009, 11:19  Нравится (0)
04031968
04031968  Я бы даже сказал, лучше Пилатысы PC-12 - 7 мест, самолет способен даже с грунта работать. У меня коллега летает на таком - говорит аппарат супер, расход керосина минимальный при полетах на высотах от 6 до 11 тысяч футов.
17.08.2009, 11:28
pombor
pombor  тебе всё шутки шутить? видно, что ты в авиации профан. подобный кукурузник из львова в симферополь не долетит. поверь опытному человеку, который налетал кучу часов в разных самолётах - по комфорту Эмбраерам нет равных. И также фоккерам. А они летают на расстояния до 2.500 км. можно из европы в украину на них, и по украине на них же. понятно, что ВИЗЗ ЭИР не может держать отдельный парк самолётов для внутриукр полётов. а так и в европу и внутри украины летать можно. жаль, что население украины оказалось ещё беднее, чем подумали руководители ВИЗЗ ЭИР - потому что они даже по этим тарифам летать не могут. эх, всё таки украина полностью НИЩАЯ!!!
17.08.2009, 11:37
04031968
04031968  Ты допоеп, я действующий КВС ан-26. Почитай ТТХ pc-12, кухонный скандалист .
17.08.2009, 11:44
smart_andy
smart_andy  Летал и на Эмбраер. Оч. хороший самолет. Но А-320 понравился больше.
17.08.2009, 11:52
Vladimir_IT
Vladimir_IT  гы. в Украине - нищее население. насмешил. цены Виззэйр были в разы дешевле, чем поездка на поезде. например, для командировки или экскурсионной поездки во Львов на выходные это был оптимальный вариант.
Вас послушать, так "нищее население" предпочитает потратить больше денег на поезд, чем удобно за час долететь на самолете.
версия с лоббированием других авиакомпаний более правдоподобна, потому что что-то по законам рынка остальные перевозчики цены и свою маржу снижать не спешат, видно на что-то надеются. хоть бы до междугородних лоу-кост рейсов не добрались, хапуги.
17.08.2009, 11:57
pombor
pombor  ещё раз повторяю - самолёты надо и на внутренних и на междунар рейсах использовать! а твои "кукурузники" в европу никто не пустит!
17.08.2009, 12:13
fly_
fly_  Ты скорее всего прав, но я так подозреваю, что при меньшем количестве и таких ценах полеты не будут себя больше окупать. Чем больше человек, тем меньше средняя цена.
17.08.2009, 11:46
mediaua2008
mediaua2008  Клиентам Визза - wizz.org.ua - отзывы и советы
17.08.2009, 11:17  Нравится (0)
pombor
pombor  отличная авиакомпания, новенькие самолёты, низкие цены
17.08.2009, 11:19
soled
soled  компанію просто виперли з львівського летовища. Встановили ціни на обслуговуваня вищі ніж в Англії. Насправді проблема в Києві. За спиною летовища стоїть В. Медведчук котрий в такий спосіб намагається не допустити до передання аеродрому у власність міста. Саме з цієї причини Львів втратить Євро бо на сьогодні жоден інвестор не виявив бажання робити реконструкцію летовища. Невже ніхто не може щось зробити з цією скотиною?
17.08.2009, 11:10  Нравится (0)
Влад10
Влад10  от йо майо! только во Львов в мае слетали.... и вот тебе:-((( хороший сервис, отличные самолеты, все в порядке... Винский - скотина
17.08.2009, 10:52  Нравится (0)
ПутинЛох
ПутинЛох   года. Тем не менее сегодня Wizz Air Украина оставила за собой лишь самое прибыльное направление - между Киевом и Симферополем. К тому же за год цены на билеты по этому маршруту сравнялись с предложениями конкурентов.
---------
Где они сравнялись? У Wizz Air самые дешёвые билеты в этом направлении.
17.08.2009, 10:36  Нравится (0)
Элона
Элона  Скоро будет дешевле лететь Киев-Мюнхен-Донецк, чем Киев-Донецк:)
17.08.2009, 10:28  Нравится (0)
Супер_Киевлянин
Супер_Киевлянин  А сколько стоит Киев-Донецк (с обратным рейсом)?
17.08.2009, 10:31
zimakm
zimakm  250$
18.08.2009, 10:25
Fucker2
Fucker2  )))))+100
17.08.2009, 10:32
centurion00
centurion00  Северный Кавказ охватила волна террора , идет война системы со своим народом. Людей убивают, пытают, насилуют. Власть на северном Кавказе активно применяет формулу (мочить в сортире) , соответственно население долго не будит смотреть что их режут как баранов. В Дагестане сопротивление ведет войну с милицией. Машина террора на Северном Кавказе обильно смазана и работает 25ч в сутки. Геноцид народа властью, масштабы которого невозможно описать словами.
17.08.2009, 10:21  Нравится (0)
centurion00
centurion00  
Кавказский отстрел
Последний выпуск: Воскресенье, 16.08.2009
Гости: Орхан Джемаль,
Александр Черкасов
Ведущие: Евгения Альбац
Полный Альбац
17.08.2009, 09:53
Львiвськийрагуль
Львiвськийрагуль  А причем здесь Кавказ к внутренним рейсам WIZZ Air? Что совсем с ума сошел на почве русофобии? Тебе надо показаться у психиатра, причем срочно!
17.08.2009, 09:57
Супер_Киевлянин
Супер_Киевлянин  Его к психиатору уже не принимают.
17.08.2009, 10:27
Супер_Киевлянин
Супер_Киевлянин  Уходят компании лоу кост но остаются еще лоу квалыти
17.08.2009, 10:17  Нравится (0)
Mikloff
Mikloff  Не в бровь, а в глаз.
17.08.2009, 10:21
zimakm
zimakm  Несомненно аэропорты и местные власти препятствуют. Никто не хочет лишиться своих сверхприбылей.
Направление Киев-Донецк в обе стороны стоит почти 2500 грн. Цены просто безумные.

А мы еще хотим проводить Евро при таком-то транспорте.
17.08.2009, 10:14  Нравится (0)
BlackAbbath
BlackAbbath  ПО ИДЕЕ, НАДО ГНАТЬ ТЕХ, КТО ПРЕПЯТСТВУЕТ.
17.08.2009, 12:21
Mikloff
Mikloff  Действительно жаль - сворачивается единственный реальный лоу-кост в Украине...
17.08.2009, 10:10  Нравится (0)
Гость312
Гость312  жаль!!! :(((
Классная компания, 6 раз летал с ними по Украине...
17.08.2009, 10:09  Нравится (0)
Uni_Viadrina
Uni_Viadrina  Откройте Рейсы из Берлина (Шойнефельд или Тегель) в Киев!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!1
17.08.2009, 10:01  Нравится (0)
синий_слоник
синий_слоник  Из Берлина можно лететь на Джерманвингс. Почти та же ценевая категория.
17.08.2009, 10:23
toy
toy  эта компания будет выполнять чартерные рейсы, так же как и компания: Роза ветров. это на много выгодно.
17.08.2009, 09:58  Нравится (0)
Чegevara3
Чegevara3  "аэропорты лоббируют интересы местных авиакомпаний Донбассаэро и Днеправиа, что ограничивает доступ других перевозчиков."

бизнес по донецки, припарило это региональное быдло, летают на говне в тридорого никакого сервиса и еще нормальным авиаперевозчикам не дают осуществлять рейсы.
17.08.2009, 09:58  Нравится (0)
Львiвськийрагуль
Львiвськийрагуль  Донбассаэро де-факто принадлежит Колесникову-из-зи этого никого больше не пускают в Донецк. Согласен с тобой на все 100
17.08.2009, 10:02
zimakm
zimakm  100%!
17.08.2009, 10:15
FadD
FadD  В нашей стране не выгодно заниматься честным бизнесом... в себестоимость всех товаров у нас заложены взятки в размере 60-90% от себестоимости
17.08.2009, 09:53  Нравится (0)
DN4
DN4  Летают только избранные, комментов ноль - всем пох....
17.08.2009, 09:48  Нравится (0)
Зоркий глаз
Зоркий глаз  ничего подобного.
если бы на Донецк летал лоу-кост, было бы супер. А сели бы еще и максимально близко к стоимости билетов (в обе стороны 222*2=444 грн, сейчас где-то 2400), было бы шикарно.
17.08.2009, 10:16
zimakm
zimakm  Эх, как хорошо бы было :)
18.08.2009, 10:32
ftanik
ftanik  это точно - классно бы было запустить лоу-кост по всем направлениям.
по работе часто летаем в Донецк. если заказывать билеты за месяц - стоимость до 700 грн (со всеми сборами). но билет "невозвращаемый и неменямый"
19.08.2009, 19:49
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

 
 
 

Обзор сети