Текстовая версия   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

В киевском метро появится второй переход между Театральной и Золотыми воротами

18 сентября 2007, 15:52    Корреспондент.net  
В киевском метро появится второй переход между Театральной и Золотыми воротами Строительство перехода оценивают в 50 млн гривен

Коммунальное предприятие Киевский метрополитен хочет построить второй переход между станциями Театральная на Святошинско-Броварской линии и Золотые ворота на Сырецко-Печерской в 2008-2011 годах.

Предприятие оценивает строительство перехода в 50 млн гривен.

Руководитель пресс-службы Киевского метрополитена Надежда Шумак, что вид будущего перехода будет известен только после разработки проекта.

Кроме того, она сообщила, что метрополитен намерен построить накрытия над входами существующих подземных переходов 12 станций метро, а также накрытие над платформой станции Днепр.

На эти цели метрополитен рассчитывает потратить 12 млн гривен до 2012 года.

Ранее Киевский метрополитен заявил о намерении реконструировать подземный пешеходный тоннель между станциями метро Крещатик и Майдан Незалежности, установив в тоннеле горизонтальный эскалатор.

Пересадочный узел между станциями Театральная и Золотые ворота является самым загруженным в часы-пик.

По материалам:
]]>
Русская служба Би-би-си
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (30)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
333  НАШ красавец КИЕВ-город в парке,мать городов русских,превращается в местечковый город:хаотичная застройка,все меньше зелени,парков,вырубка деревьев,оголяют склоны(скоро Лавра может очутиться на набережной),грязь на улицах.В город едут все,кому нужна работа(каждый вправе жить,где хочет),но создайте условия!В Москве около 12-15млн.,но там чисто!Лужков доплачивает к пенсии москвичам 1000руб.(202гр.)а у нас?Далее:вопрос с жетонами,проездными?В Москве давно сушествуют карточки,дающие право на проезд!Соцкарта для пенсионеров, находясь в сумке или в кошельке ПРИКЛАДЫВАЕТСЯ к спецзнаку и проход открыт!Это касается и надземного транпорта.Унижений,типа:"Раскр ойте-е-е-е!"-нет!А у нас?Стыдно!
Станции метро,переходы пестрят рекламой!Зачем тогда архитектор корпел над интерьером?Красочная облицовка закрыта гнусной рекламой,может не надо облицовывать,пусть бетон будет,все равно заклеят?А кто разрешил это?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
333  Главное-ОБЕЩАТЬ!Когда в 1976г.заселяли массив Ново-Беличи,О_Б_Е_Щ_А_Л_И построить метро раньше,чем на Оболонь,ДЕПО там,где был базар.В новом тысячелетии Омельченко продал место для депо и станции КГСтрою.Построили новые дома,места нет,метро"дотянули" до Академгородка".КТО ответит за моральный ущерб?Настройтесь на длительное ожидание,а вдруг?Сейчас все обещают,власть-сладкая ягода!Кто хлебнул блага,не хочет терять,вот и обнадеживают:голоса нужны!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
333  НАШ красавец КИЕВ-город в парке,мать городов русских,превращается в местечковый город:хаотичная застройка,все меньше зелени,парков,вырубка деревьев,оголяют склоны(скоро Лавра может очутиться на набережной),грязь на улицах.В город едут все,кому нужна работа(каждый вправе жить,где хочет),но создайте условия!В Москве около 12-15млн.,но там чисто!Лужков доплачивает к пенсии москвичам 1000руб.(202гр.)а у нас?Далее:вопрос с жетонами,проездными?В Москве давно сушествуют карточки,дающие право на проезд!Соцкарта для пенсионеров, находясь в сумке или в кошельке ПРИКЛАДЫВАЕТСЯ к спецзнаку и проход открыт!Это касается и надземного транпорта.Унижений,типа:"Раскр ойте-е-е-е!"-нет!А у нас?Стыдно!
Станции метро,переходы пестрят рекламой!Зачем тогда архитектор корпел над интерьером?Красочная облицовка закрыта гнусной рекламой,может не надо облицовывать,пусть бетон будет,все равно заклеят?А кто разрешил это?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
333  Главное-ОБЕЩАТЬ!Когда в 1976г.заселяли массив Ново-Беличи,О_Б_Е_Щ_А_Л_И построить метро раньше,чем на Оболонь,ДЕПО там,где был базар.В новом тысячелетии Омельченко продал место для депо и станции КГСтрою.Построили новые дома,места нет,метро"дотянули" до Академгородка".КТО ответит за моральный ущерб?Настройтесь на длительное ожидание,а вдруг?Сейчас все обещают,власть-сладкая ягода!Кто хлебнул блага,не хочет терять,вот и обнадеживают:голоса нужны!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
333  НАШ красавец КИЕВ-город в парке,мать городов русских,превращается в местечковый город:хаотичная застройка,все меньше зелени,парков,вырубка деревьев,оголяют склоны(скоро Лавра может очутиться на набережной),грязь на улицах.В город едут все,кому нужна работа(каждый вправе жить,где хочет),но создайте условия!В Москве около 12-15млн.,но там чисто!Лужков доплачивает к пенсии москвичам 1000руб.(202гр.)а у нас?Далее:вопрос с жетонами,проездными?В Москве давно сушествуют карточки,дающие право на проезд!Соцкарта для пенсионеров, находясь в сумке или в кошельке ПРИКЛАДЫВАЕТСЯ к спецзнаку и проход открыт!Это касается и надземного транпорта.Унижений,типа:"Раскр ойте-е-е-е!"-нет!А у нас?Стыдно!
Станции метро,переходы пестрят рекламой!Зачем тогда архитектор корпел над интерьером?Красочная облицовка закрыта гнусной рекламой,может не надо облицовывать,пусть бетон будет,все равно заклеят?А кто разрешил это?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
333  Главное-ОБЕЩАТЬ!Когда в 1976г.заселяли массив Ново-Беличи,О_Б_Е_Щ_А_Л_И построить метро раньше,чем на Оболонь,ДЕПО там,где был базар.В новом тысячелетии Омельченко продал место для депо и станции КГСтрою.Построили новые дома,места нет,метро"дотянули" до Академгородка".КТО ответит за моральный ущерб?Настройтесь на длительное ожидание,а вдруг?Сейчас все обещают,власть-сладкая ягода!Кто хлебнул блага,не хочет терять,вот и обнадеживают:голоса нужны!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
HelguS
HelguS  to 3 построят второй выход на Вокзальной, будет пипец на платформе, а это куда хуже...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
капец  Забейте на метро! покупайте велики и вперед !!!
вон надо брать пример из китайцев)
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Shmertz  20

Jim (аноним) | 19.09.2007, 01:30

Я херею... Накрыть несколько подземных переходов от дождя - ДВЕСТИ ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ!!! Кто контролирует такого рода операции??? Кто контролирует, куда уходят МОИ деньги, которые я плачу налогами???

Все контролируют, дорогой. Каждый чиновник, к которому попадает каждая копеечка из тових налогов, контролирует, чтобы она шла в его карман. Все под контролем, товарищ.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
456  Кто-кто, а ты типа не знаешь - космос в пальто
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Jim  Я херею... Накрыть несколько подземных переходов от дождя - ДВЕСТИ ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ!!! Кто контролирует такого рода операции??? Кто контролирует, куда уходят МОИ деньги, которые я плачу налогами???
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
658  ага и тот выход будет вести прямо на марс. туда лёне и дорога. так что скатертю ему дорожка и перышко в попу
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
qaz  мосты в киеве строить - плохая примета. все боятся, что их постигнет судьба кирпы
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
LyudmilaS
LyudmilaS  Зх, лучше б мосты через Днепр построили. Как минимум 5 мостов спасли бы ситуацию с ежедневным штурмованием через мост на работу и обратно(
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Olek  Ну все пипец. Проезд в метро подорожает однозначно
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Sh  Для 13

Антересно (аноним) | 18.09.2007, 17:02

А шо есть"накрытия"? Это по какому?

Это по-откатному. Покупаешь пачку прозрачного шифера (по конкурсу, но втридорога :), уголок за 140% рыночной цены, краску по цене золотого напыления. Дальше перекрываешь вход в переход (пассажирам жизнь осложняешь), нанимаешь фирму своего зятя "Рога и копыта" (персонал - хлопцы из Борщова и Таращи, стоимость работ - как у берлинского подрядчика) и делаешь накрытие, чтобы пасажирам бедным НЕ ДАЙ БОГ НА ГОЛОВУ НЕ КАПАЛ ДОЖДИК ИЛИ СНЕЖОК. Заодно портишь архитектуру улицы, на которой расположен переход. Вы же понимаете, что более важных задач у метрополитена нет, и быть не может. Намокший за 30 секунд спускания в переход пассажир - это трагедия.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Київо6лятсовет  не волнуйтесь, киевляне все будет пучком. Ваш Леня Ксмос.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Антересно  А шо есть"накрытия"? Это по какому?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
ося 2 Grandis  на марс...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
то прохожий  А лучше если они все сразу на платформу попадут, и будут на рельсы сыпаться. Ограничение на одновременный вход в метро вполне разумно. На вокзальной надо пересадочную станцию делать с веткой на троещину. В общем вопрос комплексный...еще одним выходом не решиться
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
1   2    →
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Email рассылка (необходима регистрация)

Обзор сети