E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

На Московском мосту отменят реверс и установят ограду

18 сентября 2007, 23:45    Корреспондент.net  

Уже до конца нынешнего года на Московском мосту в Киеве установят распределительную барьерную ограду и запретят реверсивное движение транспорта.

Соответствующее поручение столичный мэр Леонид Черновецкий дал с целью снижения аварийности на участке от проспекта Московского до проспекта Генерала Ватутина.

Как сообщили в пресс-службе Киевской горадминистрации, генеральный директор предприятия Киевавтодор Георгий Глинский отметил, что уже завершена разработка проектно-сметной документации, которую отдают на Госэкспертизу. В октябре будут объявлен и проведен тендер, на котором будет определен генподрядчик и производитель строительных работ. Средства из городского бюджета выделены на это в полном объеме.

Вместо реверсивного движения на Московском мосту поставят металлическую барьерную ограду, детали которой в случае повреждений можно будет легко и быстро заменять на новые или в случае непредвиденных ситуаций открывать для проезда специальной транспортной техники - скорой помощи, ГАИ, пожарной службы.

Как подчеркнул Глинский, во всем мире реверсивное движение транспорта работает довольно успешно. Но в нашей стране, по его словам, оно невольно становится причиной столкновений автомашин, водители которых игнорируют правила дорожного движения. Так, большинство владельцев авто не только не придерживаются требования ехать на Московском мосту со скоростью 40 км/ч, а и часто выезжают на закрытую полосу.

Как сообщалось, 18 сентября, около 8 часов утра, на Московском мосту произошло ДТП с участием семи автомобилей, в котором погибли два человека и еще троих госпитализировали.

По материалам:
]]>
ЛIГАБiзнесIнформ
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (103)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
икс  Надо "правого" оградить отбойниками и железобетонными цилиндрами. :)
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Chinchilla  То, что такой реверс не для нашего народа, это правда. И то, что при скорости потока 90 не поедешь 40, тоже... Но лучше бы власть подумала, как максимально эффективно отремонтировать дороги (а не осенью перекрывать половину Жилянской дневными работами) и сделать нормальные развязки. Это слишком сложно и малоприбыльно, наверное. Лучше полгорода застроить торговыми центрами, просто ярмарка какая-то.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
al  [<a target="_blank" href="http://www.korrespondent.net/main/ 208155/">ссылка</a>]

но вот по московскому мосту я согласна тоже на барьер. Все-таки жизнь дороже.
пусть будут пробки.
а вот естественный отбор - то почему за счет людей, кто невиновен в нарушении пдд? так какой же это естественный отбор?

а на счет моста с Русановки - так я вообще не знаю, что это за мост буде, если он еще не достроен, а уже разваливается. и по технике безопасности надо новый построить взамен строящегося и недостроенного.

Так что ребята, выход - метро на Троещину. и пробок будет меньше.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
BW  2 Правый === согласен обучением де билов кулаком. Сам пару раз учил любителей покататься по тротуару. Другая аргументация для них не убедительна. _Не_согласен_ в споре с Вячеславом. Имею возможность купить машину, не влезая в долги, но не покупаю - участвовать в гонках со стадом баранов себе дороже. Я понимаю человека едущего работать с Троещины в Жуляны, но большинство хотят на своем кредитном Авео гордо проехать 3-5 кварталов и запарковаться на тротуаре.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
StiK  Десть( [<a target="_blank" href="http://www.jetune.ru/us403378" ;>ссылка</a>]
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Вячеслав  Маразм крепчал. Ну поставят эти идиоты разделительные ограждения, но аварий-то меньше не станет, представьте ситуацию когда в 7-00 авария в сторону Петровки с занятием 2 полос из остающихсч 3,5 и все, объехать по встречке невозможно и пробка уже навсегда. Ограждения на мосту это нонсенс, объездов-то нет. Лучше б уж лежачих полицейских наделали.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Tuz_Rostislav
Tuz_Rostislav  Под словом "их" в числе первых у тебя бедет идти украина. Менталитет однако.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Автолюбительша  2хм: + 1. У меня уже готова "фотосессия" и "номерной черный список" уродов-лихачей.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
viktr
viktr  94: Так вот хочется хоть чем-то отличаться от их страны, но практика показывает что совки везде одинаковые..
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
диз
диз  Задорнов так и сказал: "Только в нашей стране можно получить на встречке в зад"
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
хм  а где тут записывают в помощники ГАИ?
готов высылать фотографии всех выехавших на встречную, повернувших под запрещающие знаки, развернувшихся через двойную осевую.
хотя... ГАИ все равно занято - рубят денег на выборы своему министру.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Водилка  90: Ну, таксисты у нас вообще супермены все! Вместе с водителями маршруток :)
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
VanKot  84. Согласен. Наши любимые "слуги народа" (как они себя называют) так и хотят из Троещины сделать "негритянский район". Китайцев там уже более чем достаточно. Метро - это непозволительная роскошь для негров. А тут ещё и самое место для строительства мусоросжигательного завода - это вообще "мечта каждого жителя троещины". И шо самое интересное - эти "слуги" в этих пробках не стоят, и в районе Троещины бывают раз в десять лет. А значит и проблемы негров "слуг" как-то даже не стороной обходят, а вообще - не существуют.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
viktr
viktr  89: не поможет. если человек идиот, это навсегда. Как-то ехал с таксистом по мосту патона, тот выехал на выключенную реверсивку. Я ему сделал замечание, вернись, говорю, немедленно назад, а он мне начал рассказывать что он 20 лет ездит без аварий, все видит и вообще я, видимо, водить не умею. Я не стал вступать в дискуссию, просто сказал ему что поскольку я оплачиваю мероприятие, пусть едет по правилам и молча. Но сам подход меня поразил
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Водилка  Самый действенный способ уменьшить количество нарушений ПДД - это убедить водителей, что они... не правы. Вот повесить бы над мостом экраны с дикими фотографиями аварий, и пусть люди сознательно идут на то, что может привести их на кладбище. Правда бедным простым людям смотреть на это будет неприятно... и дети испугаются... короче, все плохо
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
viktr
viktr  87: "себестоимость штрафа" это как? :)))
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Tuz_Rostislav
Tuz_Rostislav  Культуру поднимет только себестоимость штрафа.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Mizzou!
Mizzou!  Потому что реверсивную полосу надо делать по-другому: она огораживается бетонными отбойниками с обеих сторон, и въезд на неё возможен только в начале, а съезд--в конце. Надо тебе после съезда сразу съезжать вправо--не едь по реверсивной полосе. На въезде на полосу с каждой стороны ставится шлагбаум (не поперёк полосы, а в прододжение отбойника параллельно движению), который опускается при красном сигнале и заезд на неё с "не той" стороны будет невозможен. Вот и всё.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
viktr
viktr  И по поводу "в пятак". Конечно не решение проблемы, но бывает так достанут "участники движения", что действительно так хочется зарядить в табло. И по поводу подрезаний и втискиваний совершенно согласен, создают аварийную ситуацию и непонятно ради чего - ради обгона одной-двух машин? И пробки в основном из-за таких вот вечно сунущихся шустрячков, кто был в западной европе, особенно в старых городах, тот видел какие там узкие улочки. Но общая культура народа дает и культуру вождения, народ не сунется, пропускает друг друга, в результате меньше аварий и заторы рассасываются сами собой. У нас же полно идиотов, считающих что им нужнее ехать чем другим.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Сан  Ограничивать, не пущать легче, чем построить второй мост и метро на Троещину
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
1   2   3   4   5   ...   6    →
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Обзор сети