- Украина
- Киев
- Мир
- Россия
- Мир о нас
- Наука и здоровье
- Шоу-биз и культура
- Спорт
- Евро-2012
- Странности
- Стиль жизни
Хорошие новости
Метро на Троещину планируют построить к 2011 году
Киевское метро ждут большие перемены
Руководство Киевского метрополитена планирует построить участок новой Подольско-Вигуровской линии за 4 года. Предполагаемая стоимость строительства составляет 8,5 миллиарда гривен.
Участок станция Глубочицкая - станция Радужная - станция Улица Милославская новой Подольско-Вигуровской линии протяжностью 19,37 километра с 12 станциями планируется построить за четыре года. Стоимость строительства составляет 8,5 миллиарда гривен.
Программа развития столичного метрополитена также предусматривает строительство накрытия над входами существующих подземных пешеходных переходов 12 станций и платформой станции Днепр. На реализацию этого проекта запланированы средства в сумме 12 миллионов гривен.
Одним из первоочередных объектов строительства в Программе развития столичного метро является сооружение второго входа на станции Вокзальная. Стоимость строительства составляет свыше 342 миллиона гривен. Ориентировочные сроки строительства - 2007-2010 годы.
| Львовская брама должна быть достроена до 2011 года |
Что касается станции Львовская брама Сырецко-Печерской линии, то в соответствии с программой, она должна быть достроена до 2011 года, и на этот проект запланировано 303 миллиона гривен.
Напомним, Коммунальное предприятие Киевский метрополитен намерено купить 635 вагонов в 2008-2011 годах.
Три станции киевского метро в направлении массива Теремки запланировано открыть в конце 2008 года.
Киевский метрополитен хочет построить второй переход между станциями Театральная и Золотые ворота в 2008-2011 годах.
По материалам Газета по-киевски
Материалы по теме:
- Киевский метрополитен планирует купить 635 вагонов 18 сентября 2007, 17:43
- В конце 2008 планируется открыть три станции киевского метро 17 сентября 2007, 20:21
Ознакомьтесь с
Комментариев
(48)
1976 (аноним) | 20.09.2007, 10:46
2 Метро - напряг свою единстенную извилину?
Не надо нервничать. Человек зацитировал широко распространенную городскую пословицу, связанную с реальным историческим процессом: отселением на Тр(о)ещину жителей аварийных домов и коммуналок в самом центре. Лично знаю такого парня, он очень страдал от переезда. Позже, в сер. 1990-х, люди из других районов меняли квартиры с доплатой на меньшие на Троещине, тоже не от хорошей жизни.
Нравится (0)
диз | 20.09.2007, 12:02
как там, про яблони на Марсе? Скорее рабочие места на Левом берегу появятся.
Это не только возможно, но и необходимо. Советы планировали второй деловой центр на м."Левобережная", Минфин почти построили, но сволочи Омеля и Космос этот пустырь засадили жилыми высотками :(((((((((((((. Будем надеяться, что сама идея не умрет.
Нравится (0)
ИстинныйСлавянин (аноним) | 20.09.2007, 18:38
Какой год на картах Львовская Брама, а достроят только к 2011. Зато до конца 2008 с Лыбидской до Васильковки можно только пешком ходить :)
Я как раз и перестал уже ходить, только не на Васильковскую, а на проспект Науки. Раньше так ходил годами, но теперь они полностью разрыли тротуар на мосту возле холодильника, а под колесами я ходить не собираюсь, да еще и спиной к потоку. Теперь уже только езжу, или вообще обхожу АВокзал. Нам еще ничего, мы можем на метро напрямик, через ж\д станцию и парк - там можно Лыбидь перейти. А вот вам на Васильковской таки вилы... ближайший переход через реку и промзону - ул. Байковая :(
Нравится (0)
Нравится (0)
Нравится (0)
Цитата: The Washington Metro System, which includes subway, surface rail and connecting buses, is a total of 103 miles long and has 83 stations. The subway portion of the system is 51 miles (82 km) and has 47 stations. The system serves a population of 3.2 million in Washington, D.C., and portions of the states of Maryland and Virginia, a service area of approximately 1500 square miles. The subway portion represents a $5.8 billion, 30 year effort, with completion planned for 2001. The cost of the entire system is $9.6 billion.
Считаем, получаем 70 миллионов долларов на километр. Делаем поправку на инфляцию с 1975 года, ну, скажем округленно, 100 миллионов за километр.
Смотрим циферки из статьи: стоимость 1.7 миллиарда долларов разделить на 19 километров выходит 90 миллионов долларов на километр.
Нравится (0)
Последние новости раздела
В Киеве 700 правоохранителей искали двух подростков
Вчера, 19:53
Прокуратура выявила незаконное использование четырех млн грн, выделенных на питание школьников
Вчера, 15:58
В Киеве перекроют движение по Надднепрянскому шоссе от Дарницкого моста до моста Патона
Вчера, 11:03
В Киеве открыли перинатальный центр
10 февраля, 17:33
Суд приговорил киевского экс-чиновника к пяти годам тюрьмы
10 февраля, 17:22
Последние новости
- Мир: Би-Би-Си: Кнут и пряник. Белорусы узнают в Путине знакомые черты Сегодня, 19:20
- Футбол: Фотогалерея: Добрая традиция. Динамо обыграло Спартак Сегодня, 18:55
- Мир: Черногорский премьер убирал снег возле здания правительства Сегодня, 18:51
- Футбол: Игрок Динамо: Не позволим Шахтеру выиграть чемпионат и можем обыграть его в Донецке Сегодня, 18:50
- Политика: Би-Би-Си: Украина говорит Путин, подразумевает газ и напрягается Сегодня, 18:45
Гольф - водолазка Супер цена 49 грн.
Квартиры Запорожье
Музыкальные центры
