bigmir)net  Почта   Поиск:        

220 тысяч киевлян ежедневно пользуются метро без необходимости

21 января, 16:09
220 тысяч киевлян ежедневно пользуются метро без необходимости
Корреспондент.net
Киевляне используют метро без
необходимости
Коммунальное предприятие Киевский метрополитен считает эффективным свой призыв к пассажирам не ездить в метро в утренний час пик с 07:30 до 09:00 без крайней необходимости.

"После того, когда мы начали объявлять, мы увидели, что количество пассажиров в час-пик немножко уменьшилось, вернее, увеличилось немножко пассажиров не в час-пик", - отметил начальник предприятия Петр Мирошников.

Однако Мирошников признал, что, несмотря на эти меры, не все пассажиры могут уехать со своих станций, сразу зайдя в поезд, поэтому им приходится ждать на платформе следующего.

Количество пассажиров в час-пик немножко уменьшилось, вернее, увеличилось немножко пассажиров не в час-пик
Для предотвращения скопления людей на платформах станций предприятие прибегает к ограничению входа на станции, закрывая часть входных дверей.

По подсчетам предприятия, около 10% пассажиров Киевского метрополитена пользуются им без острой необходимости.

"Как для меня, если бы мы рассматривали дифференцированную стоимость проезда, я бы сделал дешевле проезд не в час-пик, например, но это как варианты", - отметил Мирошников.

По его словам, в рабочие дни предприятие перевозит около 2,2 миллионов пассажиров в сутки, хотя мощность, предусмотренная при строительстве, составляет около 1,5 миллионов пассажиров в сутки.

Также Мирошников добавил, что интервал движения поездов в метро составляет около девяноста секунд, что является максимумом.

По его мнению, разгрузить метрополитен можно только за счет строительства новых линий метро и скоординированной работы наземного транспорта.

Напомним, что с апреля 2008 года в киевском метрополитене ездить можно будет только по бесконтактным карточкам.

На протяжении ближайших трех месяцев дополнительные устройства для считывания таких карточек будут установлены на всех турникетах для полного перехода на новую систему оплаты проезда.

В то же время метрополитен признает, что из-за постоянно увеличивающегося пассажиропотока у него нет возможности обслуживать пассажиров в полном объеме и гарантировать им комфорт во время поездки.

По материалам Би-би-си

Внимание! Внимание! Korrespondent.net вводит новые правила комментирования
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Комментариев (53)
комментариев на странице
Mizzou!   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
Только в нашей очень странной стране может родиться такой призыв. В цивилизованном мире людей просят не пользоваться без причины автомобилями, а вместо них--ездить на метро. А у нас получается, что главная проблема метро--пассажиры.
Андрей   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
"Также Мирошников добавил, что интервал движения поездов в метро составляет около девяноста секунд, что является максимумом." - корр... позорище..
BW   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
Вполне логичный произыв для марсианской власти.
потемкин   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
запустить по кругу одного большого червяка и пусть ползает со скростью 5 км в час, чтоб спрыгнуть можно было :-) Падла де метро на троещине?
[f[f   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
ха ха точно , они ваще ох№ели ! ! !
2 Mizzou   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
ты все правильно понял! главная проблема метро--пассажиры. А главная проблема Евро 2012 - болельщики. Если бы не они Украина могла бы хоть через месяцы евро 2012 проводить.
Алена   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
2Mizzou! , согласна с Вами,коллега...собственно, как и было раньше: магазины - не для покупателей (хамство в бутиках почище гастрономов),поликлиники - не для заболевших, общественный транспорт - не для пассажиров...
пикт   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
большое количество разных космосов пользуються майбахами и мерсами без необходимости
голосующий   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
"Для предотвращения скопления людей на платформах станций предприятие прибегает к ограничению входа на станции, закрывая часть входных дверей" -- 5 баллов!
Если открывать двери только на четных станциях, то нагрузка еще снизится. Отдаю идею бесплатно.
Січеславець   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
Удивляют слова про закрытие части дверей.
От того, закрыты или открыты двери, меньше людей в метро ездить не будет. Зато давка на входе больше.
С мозгами у руководства метро плоховато.
1   2   3   4   5   ...   6    →
  1USD  4.84     1EUR 7.59

UkrJob - VIP Вакансии

KP Media
KP Media – самая инновационная медиакомпания в Украине.Начиная с нашего ...
bigmir
bigmir)net - лучший украинский портал, и мы предлагаем лучшим украинским ...
Infopulse Ukraine
Infopulse Ukraine welcomes talented professionals to join our team!Infopulse ...
EPAM Systems
EPAM Systems – компания №1 в разработке проектного программного обеспечения в ...