E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

Метро на Теремки будут рыть со скоростью 20 метров в день

22 января 2008, 14:10    Корреспондент.net  
Метро на Теремки будут рыть со скоростью 20 метров в день Киевметрострой запустил тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht
15 минут

Компания Киевметрострой запустила тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht для строительства перегонного тоннеля от строящейся станции метро Демеевская в сторону Васильковской на синей линии метро в Киеве.

председатель правления "Киевметростроя" Владимир Петренко после запуска комплекса.

Кнопку "пуск" для запуска тоннелепроходческого комплекса нажал первый заместитель председателя парламента Киевской городской государственной администрации Денис Басс.

По словам Петренко, комплекс рассчитан на прохождение в сложных гидрогеологических условиях.

Комплекс должен пройти тоннель длинной 1,2 тыс. метров до станции Васильковская.

Кроме разбуривания массива грунта, комплекс также осуществляет отделку тоннеля бетонными кольцами и транспортировку грунта.

По словам Петренко, общая длинна тоннелепроходческого комплекса составляет около 97 метров, в том числе 6,8 метра - длинна самого щита, общий вес щита комплекса составляет около 315 тонн.

Наружный диаметр тоннеля, который прокладывает комплекс, составляет 6,1 метра, внутренний диаметр тоннеля при этом составляет 5,5 метров.

Петренко отметил, что комплекс Herrenknecht может проходить в течение дня до 20 метров грунта, не вызывая при этом его просадок.

Напомним, в ноябре Киевметрострой соединил туннелем котлованы строящихся станций Демеевская и Голосеевская на Куреневско-Красноармейской линии.

Киевский метрополитен рассчитывает сдать в эксплуатацию пусковой комплекс из 3-х станций в ноябре-декабре 2008 года.

По материалам:
]]>
Русская служба Би-би-си
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (28)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
аноним  Интересно, с каких это пор Басс работает в парламенте?
"..председателя ПАРЛАМЕНТА Киевской городской государственной администрации..."

Или Космосу уже мало Киева - хочется повыше?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
bux  говнюки эти метростройцы, сделали из Московской площади кормушку для ГАИ, со всех сторон стоят, ждут пока кто-то повернет с нарушениями, не желая объезжать порядка трёх км по пробке.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
OramahMaalhur  Лучше бы нажал кнопку "пуск" катапультирования черновецкого на Марс
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
to Теремчанин (аноним) Се  Побыстрее, а то задрало трястись в переполненных маршрутках...

И не говори! Куда как лучше трястись в переполненном метро, чтобы потом пересесть на переполненную маршрутку!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
to всемвсерасскажу  сорри 30
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Славик  всемвсерасскажу (аноним) Сегодня, 15:09

а скока хотел, 3 метра? за счет сферичности жесткость
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
to всемвсерасскажу  60 см, - для бетонного кольца более чем достаточно
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
всемвсерасскажу  "Наружный диаметр тоннеля, который прокладывает комплекс, составляет 6,1 метра, внутренний диаметр тоннеля при этом составляет 5,5 метров."
Это что получается, что толщина бетонной конструкции 300мм? Не специалист в строительстве туннелей, но я пожалуй не буду пользоваться этой веткой;)
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
1  Неизвестно, что они делают, но невозможно доехать на работу, постоянно надо идти пешком. Дауни, да на хрен это метро, когда люди ни на работу, ни домой не могут попасть. Скоты. Дегенераты.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Теремчанин  Побыстрее, а то задрало трястись в переполненных маршрутках...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Січеславець  123, ты - не кивлянин, да? Если бы ты был киевлянином, ты бы знал, что этот пусковой участок в три станции строят уже 3 года.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Січеславець  20 метров в день для щита - нормальная скорость. С такой скоростью рыли недавно открывшийся в москве перегон Крылотское-Строгино. А перегон Кунцевская-Славянский Бульвар строят в полдтора раза быстрее.
Так что про нереальность такого могут говорить те, кто про строительство метро знает только из новостей Корреспондента.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
to valter  ты что, с скм?
я там не нашел этой информации
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Наум  ту Вальтер: Одно дело продолбать 20 метров в шахте, другое дело сделать ровный тонель для поезда с бетонными стенами и скорее всего рельсами.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Valter  ...знову для тих, хто каже що "нереально" - це не реклама, повірте, просто так є :) http://www.scm.com.ua/ru/publi sh/article/44174;jsessionid=C4 745A597D243B4C9AEEA797649FFEBE
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
123  чей-то они разогнались через год 3 станции сдать... !?!?!
пятилетку за три года... сдавать надо когда все качественно и до конца выполнено, а не когда "нада"
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Голосеев  Спасибо Юльке. Только ей выгодно стройка на Теремки, где населения в 5 раз меньше чем на Троещине, ведь она владеет в Московском районе более 80% всего
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Valter  ... 4 зміни по 5 метрів - хто сказав, що нереально?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Valter  очепятка - ОАО "Павлоградуголь". Але помилка якраз "в точку" :)
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
****  Подивимося, що туде насправді
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
1   2    →
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Обзор сети