В столичном метро запустили новый комфортабельный поезд

19 февраля 2008, 11:44 Корреспондент.net Украина

Версия для печати Размер текста:

Сегодня
В киевском метро пустили Славутич

Сегодня, 19 февраля, Киевский метрополитен запустил на Куреневско-Красноармейской линии столичного метро новый поезд.

Как отмечает газета Сегодня, пассажири остались довольными проездом в новом поезде.

"Выглядит современно, зайти приятно. Едет очень мягко, не трясет и не так грохочет, как старые", рассказал один из пассажиров.

По информации газеты, новый состав Славутич метрополитен купил еще в 2001 году, но пустили его только сейчас.

В метрополитене также заявили, что недавно приобрели еще партию комфортабельных поездов Крюковского завода. В данное время проходит тестирование поездов.

Как сообщалось, Киевский метрополитен сможет закупить в 2008 году лишь 85 новых вагонов из запланированных 165.

Ранее сообщалось, что столичный метрополитен собирается в этом году пустить на линию вагоны, которые изготавливаются в на Крюковском заводе.

По материалам: Сегодня

Тэги: Киев, Метрополитен

Сайты по теме: Официальный сайт Киевского метрополитена, Киевское метро

Статьи по теме

Столичная подземка в 2008 году пополнится 85 вагонами 4 февраля 2008, 16:05
Киевский метрополитен отказался от российских вагонов 25 января 2008, 09:52

Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь

Комментариев (63)

Отсортировать по дате

комментариев на странице

Александр (аноним) | 03.03.2008, 12:11

забавно ..купили 7 лет назад а запустили сейчас ..

Smith John | 03.03.2008, 12:11

Поезд проходил строгую проверку на пригодность.

Белушкин Максим | 19.02.2008, 12:00

Пропивался и проедался!

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Знакомый рассказывал, был в Литве, после того, как те вступили в Евросоюз. Так там столько трудоспособного населения уехало, просто ужас. Продавщиц не хватает, водителей автобусов не хватает. Всех нехватает. А все потому что в Европе даже простой рабочий не полунищая "биомасса" (с) а обычный член общества.

komar (аноним) | 03.03.2008, 12:11

понятия простой рабочий в цивилизованной стране не существует. Любой специалист, качественно работающий руками (столяр, каменщик, слесарь и т.п.), зарабатывает часто в 2 раза больше офисных работников в среднем

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Глупости! Я живу в цивилизованной стране (ФРГ) и могу сообщить "из первых рук", что профессия рабочего здесь по-прежнему существует. И зарабатывают они примерно раза 2-3 меньше, чем специалисты с высшим образованием. Зарплаты рабочего хватает на оплату повседневных нужд и страховок. Если жить очень экономно, то можно позволить себе и дешевый отпуск с семьей.

Льончег (аноним) | 03.03.2008, 12:11

А угадайте, какую стоимость поезда мы в смете записали? 100 миллионов? Неправильно. 200 миллионов? Неверно, но уже ближе

Сигизмунд2 | 03.03.2008, 12:11

комфорт это наверное последнее что интересует с таким кол-вом народа, главное уехать

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

ага,комфортно,как шпроты в банке)))..и влазит штабелями больше))))

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

угу, супер комфортабельній и супер необъезженный. вобщем продукт слишком сырой на данном этапе. когда его напильником дообработают,тогда можно будет о чемто говорить,а так, думаю отказов в нем будет валом.

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Ты идиот, поезд был создан еще в 2001 году, куплен и проходил обкатку, тестирование до этого времени, выявляющие и исправляющие недостатки. Если не читаешь источников, сиди и молчи.

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

какие источники? у вас имеются на руках документы по обкатке состава? или вы их хотябы в глаза видели?... я знаю по Харькову, Харьковский метрополитен смотрел, и отказался по причине что поезд дороже мытишенских, так еще и не готов к эксплуатации, а по Киеву могу судить вот по форуму: http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtop ic.php?t=357&postdays=0&postorder =asc&start=405

гость (аноним) | 20.02.2008, 09:51

За 7 лет любая гарантийная эксплуатация заканчивается, даже на ипонские автомобили. Так что рухлядь нам подсовывают. Ну, хорошо, хоть что-то...

mAX Max | 03.03.2008, 12:11

крюковский завод это где? россия? а че лугансктепловоз так и не спромогся шо то дельное выпустить?

Басенко Олександр | 19.02.2008, 11:57

это Украина.Полтавская облать г Круменчук

гость (аноним) | 19.02.2008, 11:58

Крюковский завод находится в городе Крюков, который находиться возле Кременчуга...

ddd (аноним) | 19.02.2008, 12:16

Крюкова как города не существует минимум лет 60, это часть Кременчуга. Кстати, вагоностроительный завод - очень серьезное предприятия

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Крюков это район Кременчуга

Бодик (аноним) | 03.03.2008, 12:11

у тебя месячные?
http://www.kvsz.com/index.html
google тебе поможет

DANNY (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Вместимость состава при плотности стоящих пассажиров 10 чел/м2. КАК ЗАПИХНУТЬ В КВ.М 10 ЛЮДЕЙ???

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Лугансктепловоз не занимается поездами метро

гость (аноним) | 19.02.2008, 13:46

Кстати на фотке показан именно крюковский поезд, а не "Славутич". Как всегда проявление журналамерства.

мордыч (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Так на фотке это наш крюковский поезд? Если так то снимаю шляпу ... выглядит не хуже чем в Стокгольме .... и нафу..й нам тогда мытищенские поезда когда сами делать можем!

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

да нифига не лучше... внутри почти не поменялся...
такие же тежелые громыхала из крюково...

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

его пускают не поскольку а вопреки. Т.К. мытищенский и Егоровский заводы сказали, что не смогут выполнить заказы в том обьеме, который Киев хочет, вот и ускоряют свою разработку крюковского завода, хотя поезд еще полностью не готов.

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

крюковский - это полтавская область

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

а 7 лет он возил чую задницу???

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

7 лет он возил песок, так называемая обкатка под нагрузкой.

гость (аноним) | 19.02.2008, 12:19

7 лет откатов скорее всего, а не обкатки
P.S. Если самолёт 7 лет "обкатывают", то 90% что этот проект мёртвый...

старый албанец (аноним) | 03.03.2008, 12:11

пасажири))) корр как обычно радует нас старых албанцев.
за семь лет ваащейта самалеты дорабатывают) но поезда метро они же поездатее самалетав

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Та палюбому будут в товарных вагонах как лохи ездить )))

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

с тылывызарам))))))

2 (аноним) | 03.03.2008, 12:11

в рамках "очеловечивания" метрополитена предлагаю администрации официально называть линии метро по цветам: есть линия красная, зеленая и синяя. Это намного понятнее чем Куреневско-Красноармейская

гость (аноним) | 19.02.2008, 12:23

Это для тебя, лоха безродного. Сиди в своих броварах и помалкивай

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

ты лох бг

гость (аноним) | 19.02.2008, 12:26

Не согласен.

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

В Вене например все только по цветам и различают линии :)) А у нас все еще ведется из совка... Причем на сколько я знаю Киев и метрополитен - ну нет на Куренёвке станций. На Подоле есть, на Оболоне, Серце, Лукьновке, а на Куренёвке нет! ))))

гость (аноним) | 19.02.2008, 12:47

А "Серце" - это что за район?

Gato (аноним) | 03.03.2008, 12:11

так это рядом с "Лукьновке" :))

защитник прав дальтоников (аноним) | 03.03.2008, 12:11

А в Германии, например, линии метро имеют номера: U1, U2, U3. И так, имхо, еще удобнее, чем с цветами!

SK (аноним) | 19.02.2008, 17:37

Что это районы такие "Оболоне" и "Серце"?

Гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Во во!!!
На вагоны конечно не хватает денег,зато на выборы бабла немеряно...страна непуганных идиотов...
"Люди, мы вам купили новый поезд,..."-радуйтесь,..йопт...21 век...сРана пытается войти в ВТО,...понюхивает Евросоюз,..поменяла премьеров,как перчатки,...зам нач Кобры на Порше Кайен катается, это все нормально...Кубики через двойную осевую катаются без предела,...
Это просто выговорился...кто скажет , что это не так?
смешно....и грустно.

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

зачет. +1

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

ПЛЯ,,,Вот нажрусь кадата,откопаю Максимку в огороде...Тада писец всей верховной раде...казлы ужо закалупали над народом издеваться...

Наум (аноним) | 19.02.2008, 14:30

Пля, про "понихивает Евросоюз" и "Кубики через двойную осевую катаются без предела"... просто ржал ))))

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

ну ладно, трандеть мы все можем, кто уже ездил на новом поезде?

) (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Люди, очнитесь, этому составу уже минимум 5 лет, если мне память не изменяет.
Он постоянно ломался и постоянно выходил на линию.

Очередной пиар разве что. И на фотке состав не соответствует действительности.

старый олбанец (аноним) | 03.03.2008, 12:11

вагонов будет в три раза меньше ) патаму как денег не фатить даж на это каличиство. патаму как в митро уже ввели новую супер пупер систему бесконтактного массажа.. тьху ты пропуска и денег на вагоны пачти не соталось

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

а ты хочешь за 50 копеек как человек ездить? за 50 копеек сегодня даже стакан газировки не купишь

Из метрА (аноним) | 03.03.2008, 12:11

"Сегодня" не в теме.
Славутич - это НЕ Крюковские вагоны.
Славутич - ОАО "Вагонмаш" (Санкт-Петербург) с привлечением завода "Шкода" (Чехия) и трошки Киевский метрополитен.

А Крюковские мы ещё минимум до лета с пассажирами не увидим.
Наберите в ГУГЛЕ СЛАВИТИЧ ВАГОНМАШ.
http://vagon.metro.ru/passenger/81 -553.html

Так что "Сегодня" облажались.

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

ну не то, чтобы совсем облажались, там же читай:
http://vagon.metro.ru/passenger/81-7021.ht ml

гость (аноним) | 03.03.2008, 12:11

а нафиг нам эти крюковские погремушки?
ужо везде по европе бегают вагоны куда лучше ентих громыхал...

Alex (аноним) | 03.03.2008, 12:11

Эти вагоны я уже видел в Киеве года три назад и несколько раз ездил в них - некоторые сидушки перпендикулярно окну. Вагоны очень неудобны для часа пик, когда много людишек. Странно что их сперва сняли, а теперь снова вернули на линию, видать нехватка...

ужоснах (аноним) | 03.03.2008, 12:11

поступило предлогалище: на время ремонта фуникулера снять вагоны с горки и пустить их по рельсам метрополитена для разгрузки пассажиропотока в часы пик!

валялсо )))) (аноним) | 03.03.2008, 12:11

валялсо )))) когда представил )))))))супер )))))

кий (аноним) | 03.03.2008, 12:11

А патчиму давно нет новостей про Космоса, ниужели ракету запустили

1 2 →

Мультимедиа по теме

Видео: Столичное метро сделают более добрым

UkrJob - VIP Вакансии

Sky
Вакансии:

Lemon, Web Design
Вакансии:

PHP программист

British American Tobacco Україна
Вакансии:

ПРЕДСТАВНИК З ДИСТРИБУЦІЇ у м. Кременчук

Обзор сети

Ivona

Во сколько обошлось прощание с Джексоном?

Новинар

Фотогалерея: Прощання з Джексоном

bigmir)net

Финансы: Ищешь выгодные условия депозитов?

Ricardo

Цены на землю падают

UkrJob

Самая денежная работа в Украине!

Афиша

Сестра Джеки - Доктор Хаус в юбке

Использование материалов Корреспондент.net разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на Корреспондент.net. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини", УНІАН, а также Reuters в каком-либо виде строго запрещено. Материалы, отмеченные знаком "Реклама" публикуются на правах рекламы

Наверх ↑

В столичном метро запустили новый комфортабельный поезд

Статьи по теме

Мультимедиа по теме

Последние новости раздела

Последние новости

UkrJob - VIP Вакансии

Обзор сети