E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

Киевское метро намерено сократить персонал

12 октября 2009, 11:23    Корреспондент.net  
Киевское метро намерено сократить персонал Киевский метрополитен хочет сократить персонал на 10%
АР

Коммунальное предприятие Киевский метрополитен намерено сократить персонал на 10%, сообщает газета Сегодня.

"Руководство метрополитена поставило нас перед выбором: или сокращать всем зарплату на 10%, либо увольнять 10% сотрудников. Это почти 800 человек", рассказал глава независимого профсоюза киевского метрополитена Виктор Дидковский.

По словам Дидковского, сократят, скорее всего, работников пенсионного возраста. Предполагается также, что люди уйдут по собственному желанию, то есть без выплат при сокращении.

Глава профсоюза также отметил, что пенсионеры в основном работают в кассах и на станциях. В случае их сокращения возможны очереди в час пик за жетонами, а также сократится количество людей, которые следят за порядком на станциях, пишет издание.

Начальник КП Киевский метрополитен Петр Мирошников утверждает, что изменения лишь связаны с автоматизацией работы подземки.

"Сейчас все больше пассажиров пользуется магнитными карточками, кроме того, мы установили новые автоматы для жетонов. Поэтому вторая касса почти на всех станциях будет закрыта. Но самых людных станций это не коснется", сказал Мирошников.

В Киевпастрансе также сокращают расходы, пишет издание.

По словам водителя троллейбуса №18 Александра Корниенко, им пришла разнарядка: с ноября сократить время работы.

"Теперь те, кто работал до часу ночи, последний рейс будет совершать в 23:00. А те, кто заканчивал в полночь, - в 22:00", сообщил Корниенко. Кроме того, по его словам, начальство планирует убирать нерентабельные маршруты.

"Да, сейчас мы изучаем пассажиропоток в вечернее время, еще ничего не решено", сказал главный инженер Киевпасстранса Юрий Бомбардеров.

Заместитель гендиректора Сергей Литвинов также заявил, что новый график движения еще не приняли, пишет издание.

Напомним, что Главное управление коммунальной собственности города Киева поручило руководству метрополитена срочно провести инвентаризацию имущества.

Речь идет о почти 20 объектах Киевского метрополитена, включая здание инженерного центра по ул. Большой Васильковской, 22, дом по улице Крещатик, 19, в котором расположен центр связи метрополитена, и административное сооружение по просп. Победы, 35.

Как сообщалось ранее, в апреле этого года, коммунальное предприятие Киевский метрополитен по итогам своей работы в этом году прогнозировал убыток около 120 миллионов гривен.

По материалам:
]]>
Сегодня
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (53)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
Chujwamwdupe X
Chujwamwdupe X  Интересно, нахрена 8000 человек? Ну 50 станций. допустим если в 2 смены работать 4 кассира, 4 тетеньки на эскалаторе, 4 уборщицы, 6 человек персонала поездов (водилы и тетеньки которые маякуют что можно отправляться, будем считать что количество поездов примерно равно количеству станций, ну пусть даже в полтора раза больше, пусть будет 10 усредненно). менты вроде отдельно считаются и к метро не относятся. Итого 24*60=1200. ну возьмем еще ремонтные бригады, электриков, обслуживание касс/автоматов и т.д. (этих уже не обязательно иметь на каждой станции, ну допустим их человек 300). Ну руководства еще человек 50. Ну 1550, ладно, округлим до 2000. Но зачем 8000? Я чего-то не учел?
08.05.2012, 14:45  Нравится (0)
Chujwamwdupe X
Chujwamwdupe X  Еще вопросик - по фин отчету 123 млн - оплата труда. 123 млн / 8 тыс = 15375 - средняя зп за квартал, т.е. 5,1 тыс на человека в месяц. Они реально получают по 4-5 тысяч? или как это всегда бывает, просто персонал 2-3 тысячи, а многочисленное руководство по 30-50 тысяч?
08.05.2012, 14:56
skleroz
skleroz  Ы, походу сократят машинистов)))
12.10.2009, 17:19  Нравится (0)
Ян79
Ян79  Киевское метро намерено сократить персонал
***************
Щас будет новая новость! Шоб не сокраЩать сотрудников, мы, ёб*ь, вынуждены повысить тариф до 3 грн, извините, граждане!
Потом опять чёт новое придумают, чтоб опять повысить цены! ЖЛОБЫ!
12.10.2009, 15:46  Нравится (0)
мисс_ Ватсон
мисс_ Ватсон  _Киевлянин_ | 12.10.2009, 13:58

Об этом и речь. Я с ужасом думаю о том, что нас ждёт через 20 лет. К тому времени всё оборудование состарится, а вкрапления новой инфраструктуры уже ничем не помогут спасти от техногенной катастрофы. Причём, новое оборудование не имеет того срока эксплуатации: в лучшем случае 20-30 лет, а не 50т!
===============================
Дай Бог, чтобы Киев после кэрування этой команды мера еще прожил пять лет.
То что в последние годы строилось, и ремонтировалось абы как, но за большие откаты, то дай Бог, чтобы Киев после кэрування этой команды мера еще смог прожить хотя бы пару лет.
12.10.2009, 14:08  Нравится (0)
QUICKSILVER2
QUICKSILVER2  QUICKSILVER2 поверь, качества нет из-за того, что у чинуш нет желания бабки на это тратить! Им лучше джипики новые купить, и коттеджики построить себе! А в стойло пусть дальше народ катается! А не от того, что денег нет! Просто в карман их ложат тупо!
___________________________________________ ________________________________
Ну так вперёд, дружище, на баррикады, кирпичиком по джипику чинушскому, айда выражать своё мнение!!!
12.10.2009, 13:40  Нравится (0)
_Киевлянин_
_Киевлянин_  Да что ты с этим неадекватом споришь??? Он нормально общаться в приличном обществе не умеет...
12.10.2009, 13:46
QUICKSILVER2
QUICKSILVER2  не буду )))))))))))))))
12.10.2009, 13:49
Ян79
Ян79  какой ты умный, QUICKSILVER2! Ну так соглашайся и катайся по 3 грн! Будешь платить столько, сколько тебе скажут! Вот истинное лицо быдла, которое согласное платить столько, сколько скажут! Протест ты никогда не выразишь, ибо СЛАБ и НОЖКИ ДРОЖАТ! Только пукать тихо умеешь!
12.10.2009, 14:03
_Киевлянин_
_Киевлянин_  Опять переход на личности, задолбал уже... Ты не путай "можешь платить" и "могу себе позволить"... Это суть разные понятия. Я вот на метро практически не езжу - мне оно хоть 30грн будет стоить - пофигу, мне машина своя дороже обходится, суть не в этом: за державу обидно и за таких как ты, неадекватов, кто вынужден в метро кататься каждый день...
12.10.2009, 14:07
Ян79
Ян79  ну пойди расскажи бабушкам, что они должны платить больше! Я на тебя посмотрю, что они тебе ответят, при их то пенсии! Это государство виновато и до крайности кидает народ! На крайности не хотел переходить, просто задело. Уж простите! Одного не могу понять, почему мы должны соглашаться больше платить?? Есть за что? Давно тарифы повышались на проезд??? Вот не верю я, что не окупается все!!! НЕ ВЕРЮ!!! Ведь не нужно быть великим математиком, чтобы прикинуть какая прибыль в метро за ДЕНЬ!!! А это миллионы!!! Ведь обидно, что народ держат за л*хов!! А есть еще такие, что соглашаются, что мол надо больше!
Хочешь СПОНСИРОВАТЬ МЕТРО, вперед! КТО МЕШАЕТ?? Плати больше!
12.10.2009, 14:12
Siama
Siama  Ян79, вот как раз бабушкам нужно меньше всего волноваться, платим то за них мы, даже если и не ездим в метро...
12.10.2009, 14:36
QUICKSILVER2
QUICKSILVER2  сам невменяемый! Почитай еще раз, какую ахинею ты нес! Мозги совсем притупели?
___________________________________________ _________________________________
Гормоны свои спрячь в карман...
Тебе надо проехаться в метро в Праге, чтобы ты понял о чём я.....Там касс и кассиров нет, подошёл к автомату и купил билет и пошёл.......всё просто....
А ты защищаешь киеских бабушек....Так давай посадим в ряд 10 бабушек, пусть билеты продают...Бред.....
12.10.2009, 13:39  Нравится (0)
Ян79
Ян79  ага, только в ПРАГЕ ЗАРПЛАТЫ ПОВЫШЕ, чем в Киеве! Ты это не заметил?? Потому и защищаю бабушек и тех, кто считает каждую копейку. А тебе своей бабушки не жалко?? Или ты думаешь, что проблема только в бабушках? Может в Киев приехало куча НАРОДА со всей Украины? А ты все на бабушек вину спихиваешь!
12.10.2009, 14:05
QUICKSILVER2
QUICKSILVER2  Достаточно того, что в час пик интервал 45 сек. Ездить чаще - нереально: эскалаторы не будут успевать всех поднять наверх и образуется не просто пробка, а затор, когда прийдётся закрывать станции на вход.
___________________________________________ __________________________________
Чаще всего эскалаторы работают не на полную, одна лента всегда в резерве, но в час пик всё справляется, не так ли? Я говорю о том, что днём интервал состаляет 3 - 4 минуты. Это не нормально, согласись, ездить уже плохо, народу скапливается ужас. Метрополитен тупо экономит электроэнергию.....
12.10.2009, 13:36  Нравится (0)
_Киевлянин_
_Киевлянин_  Да не электроэнергию экономят, а ресурс эскалатора (он у большинства давно выработан)!!! Об этом говорилось не раз! Менять эскалаторы - это очень нетривиальное занятие и дорогое! А их у нас на большинстве станций кроме новых только 3, т.е. если из работающих двух один станет, а один в ремонте (пол года) - всё, станцию можно закрывать.
12.10.2009, 13:43
QUICKSILVER2
QUICKSILVER2  Метрополитен ещё чудом держится на том, что при СССР всё делали на совесть и с гарантированным запасом прочности....
12.10.2009, 13:50
_Киевлянин_
_Киевлянин_  Об этом и речь. Я с ужасом думаю о том, что нас ждёт через 20 лет. К тому времени всё оборудование состарится, а вкрапления новой инфраструктуры уже ничем не помогут спасти от техногенной катастрофы. Причём, новое оборудование не имеет того срока эксплуатации: в лучшем случае 20-30 лет, а не 50т!
12.10.2009, 13:58
Siama
Siama  Ага, особенно дома строили на совесть!!! С кривыми стенами, алюминиевой проводкой в волосинку толщиной и щелями между стенами.
12.10.2009, 14:39
_Киевлянин_
_Киевлянин_  Ага, типа то, что построили сейчас сможет простоять 30 лет без капремонта... Гы-гы... Наблюдаю расчудеснейшую картину, когда на новёхонький и красивый дом в 24 этажа из красного кирпича, сданный в 2005 году вешают утеплители стен, потому как там грибок уже не первый год.
12.10.2009, 14:47
QUICKSILVER2
QUICKSILVER2  я вообще не понимаю, нахрена нужно столько касс?! Неужели сложно поставить автоматы?
Купил карточку, закинул на неё 50 поездок и катайся себе месяц спокойно, без жетонов и очередей.
Те, кому нужен жетон, пусть покупают в автоматах, а то в натуре, держат этих кассиров, а им и ЗП, и отпуск и льготы....
12.10.2009, 13:28  Нравится (0)
Ян79
Ян79  а давай тебя на работе сократим??? Еще тебе платить ЗП, отпуск и все такой! Иди бомжуй! А то ишь, денег хочешь! Еще тебя содержать! Иди подохни, легче дышать будет остальным! Разве я не прав??? Вот чего ты воздух портишь?
12.10.2009, 13:31
QUICKSILVER2
QUICKSILVER2  ты невменяемый, иди погуляй, подыши воздухом... Так может мы соберём всех и будем всем давать работу, вернёмся к 1927 году? Может убрать экскаваторы и рыть траншеи бригадами по 40 человек? Ты гонишь, парень.....
12.10.2009, 13:34
Ян79
Ян79  сам невменяемый! Почитай еще раз, какую ахинею ты нес! Мозги совсем притупели?
12.10.2009, 13:35
diablist
diablist  И что вы предлагаете? поднять проезд до 10 грн?
Где отображение повышения цен? хоть десять раз трясите головой об стену, ну не верю я что метро убыточное, а то что какой-то пи**** не отдает заработанные деньги метрополитену, ну так это к нему обращайтесь, а не тупо будете сидеть и молчать.
12.10.2009, 12:59  Нравится (0)
_Киевлянин_
_Киевлянин_  Ну, 10грн - это перебор, но 2.5-3грн вполне нормальная АДЕКВАТНАЯ цена! Почему маршрутка стоит 2грн и это никого не возмущает, а проезд метрополитеном через весь город за 45мин за 3грн - это типа мегадорого???
12.10.2009, 13:16
QUICKSILVER2
QUICKSILVER2  Не вопрос - интервал в 45 секунд между поездами ВЕСЬ ДЕНЬ - я согласен платить и 4.00 грн. Тогда и людей будет поменьше в вагонах и поездка быстрее.
12.10.2009, 13:24
_Киевлянин_
_Киевлянин_  Достаточно того, что в час пик интервал 45 сек. Ездить чаще - нереально: эскалаторы не будут успевать всех поднять наверх и образуется не просто пробка, а затор, когда прийдётся закрывать станции на вход.
12.10.2009, 13:32
Ян79
Ян79  мега дорого, потому что НИКАКИХ СКИДОК НЕТ, как в МОСКВЕ! И К ТОМУ ЖЕ, МЕТРОПОЛИТЕН НЕ В УБЫТКЕ! ПОСМОТРИ КАКОЙ ПАССАЖИРОПОТОК СУМАСШЕДШИЙ!! НЕ ПРОПИХНУТЬСЯ!!!
А верить ЧИНУШАМ, что убыточно, значит кормить их еще больше! ПОЧЕМУ ТЫ ВЕДЕШЬСЯ НА НИХ?? ОНИ кричали, что при цене 2 грн все зашибись! А на деле и те деньги разворовывают! Х*Р им, а не больше платить!!!! КОГДА УЖЕ ЗП ПОДНИМУТ????

ИЛИ ХОЧЕШЬ СКАЗАТЬ, ЧТО ЭТО НОРМА, КОГДА ВСЕ подорожало в 2-3 раза, а ЗП осталась прежней или даже урезанной??? ТАК ЧТО ЗАКРОЙ ПАСТь адекватный _Киевлянин_!!!!
12.10.2009, 13:26
QUICKSILVER2
QUICKSILVER2  не кричи, да, метрополитен сейчас активно разворовывается, это факт и тут всё и так ясно и ничего мы с этим не сделаем. Но не нужно забывать и о качестве поездки, а то некоторые вагоны уже превратились в стойло..
12.10.2009, 13:30
Ян79
Ян79  QUICKSILVER2 поверь, качества нет из-за того, что у чинуш нет желания бабки на это тратить! Им лучше джипики новые купить, и коттеджики построить себе! А в стойло пусть дальше народ катается! А не от того, что денег нет! Просто в карман их ложат тупо!
12.10.2009, 13:34
stго
stго  Во-первых, не ори (хотя, я понимаю, людям с маленьким мозгом трудно дается управление голосом).
Во-вторых, в Маськве стоимость проезда 4 гривны, хочешь?
16.10.2009, 14:10
Бербедонец
Бербедонец  Вот черт етот космос а как же его бабушки и дедушки как увольнять людей пенсионного возроста. Пусть лучше своим замам урежет зарплату на 10% и за ети деньги всему метро поднимут на 20%
12.10.2009, 12:52  Нравится (0)
diablist
diablist  А космос что метро заведует лично? и больше конечно же у нас никто ни за что не отвечает, киоски тоже Космос ставит, а не поганые чурки, все остальное тоже космос, в том числе и большинством голосует за разные интересные вопросы, где дружно голосуют и БЮТ и Кличко, а потом все дружно ссылаются только на космоса, потом его уберут, а вы все будете радоваться мол ну наконец-то, вот теперь заживем....но подозреваю, что когда была революция апельсинов, то вы тоже очень были уверенны что Кучма это вселенское зло и вот его уберут и заживем...
12.10.2009, 13:02
QUICKSILVER2
QUICKSILVER2  Да ладно, Космос крышует все рынки, а муниципальные учреждения просто отваливают "оброк" (ПАстранс, больницы, школы и т.п.)
12.10.2009, 13:26
DarAlex
DarAlex  ""Сейчас все больше пассажиров пользуется магнитными карточками, кроме того, мы установили новые автоматы для жетонов. Поэтому вторая касса почти на всех станциях будет закрыта" - ага, если эти удоды таки отменят квартальные и годовые проездные с дисконтом, будет им "пользуется магнитными карточками"... Не выгодно пользоваться месячной карточкой станет! Дешевле жетоны покупать. А где покупать, если окошки позакрывают?
12.10.2009, 12:21  Нравится (0)
_Киевлянин_
_Киевлянин_  Есть карточки на кол-во поездок, их можно самостоятельно пополнять в любое время: пусть ими пользуются, вот и очередей возле касс не будет. Насколько знаю, карточка действительна минимум пол года после очередного пополнения, а пополнять можно на любую сумму... Жетоні покупать тупо неудобно, особенно если ездить в метро редко.
12.10.2009, 13:12
mmmmm77777
mmmmm77777  эт типа кризис отразился на перевозках в метро?? да эт чисто политика!
12.10.2009, 12:19  Нравится (0)
gena__bobkov
gena__bobkov  Сейчас Черновецкий быстренько что-то продаст дочери или сыну и сразу это что-то будет предоставлять услуги метрополитену или будет метрополитену сдаваться в аренду .
12.10.2009, 12:19  Нравится (0)
Циничная Сволочь
Циничная Сволочь  на деле же как правило получается так: склоняются к увольнению, а не к сокращениям, людей увольняют, а оставшимся всё таки уменьшают зарплату.
12.10.2009, 11:59  Нравится (0)
Karmannik
Karmannik  Лёня все соки выдаивает руками Мирошникова.

Мирошникова на пенсию.
12.10.2009, 11:56  Нравится (0)
YsZ
YsZ  Корр , никогда не ставьте это фото в статьи о метро. Это самое наглядное изобржени того, как не нужно стоять в вагоне метро. Стоящее в дверях дурачье, во первых кардинально затрудняет вход/выход, во вторых нависает всей массой своего бренного тела над крайним сидящим пассажиром.
12.10.2009, 11:50  Нравится (0)
Karmannik
Karmannik  Езди в такси раз не нравится, старпёр. Техник по безопасности нашёлся тут.
12.10.2009, 11:54
stго
stго  Опа, а вот и дупоглав с фотографии в комментах нарисовался!
16.10.2009, 14:17
gena__bobkov
gena__bobkov  Да, ты прав. Пора разобраться с этим безобразием. Нужно запретить метрополитену брать стоячих пасажиров. Только сидячих.
:)))
12.10.2009, 12:21
uaіx.аskоId
uaіx.аskоId  Альпег на фото.
12.10.2009, 11:46  Нравится (0)
Ян79
Ян79  "Руководство метрополитена поставило нас перед выбором: или сокращать всем зарплату на 10%, либо увольнять 10% сотрудников. Это почти 800 человек", рассказал глава независимого профсоюза киевского метрополитена Виктор Дидковский.
***************
Наверное, у руководства вместо мозгов одно Г*ВНО и ЖЛОБСТВО! Это ж надо так выделываться! Ведь врут же, что работают в убыток! Ведь если посмотреть, что проезд стал дороже в 3,5 раза, а количество пассажиров никак не уменьшилось, то откуда убытки?? ЖЛОБСТВО В П*ПЕ ИГРАЕТ??? Или опять шантаж, что мол повысить бы тарифы на проезд??? Какие ж вы бедные, надо же! СКОЛЬКО МОЖНО?? НАГЛО ПРОСТО ЗАЖРАЛИСЬ!!!!
12.10.2009, 11:45  Нравится (0)
stго
stго  Не знаю, сколько говна в мозгах у руководства, но по сравнением с тем, сколько его у тебя, это просто цветочки.
16.10.2009, 14:14
Тугая Узда
Тугая Узда  Как жить дальше, как кормить семью! ООО, как же СУРОВ этот Б-г...
12.10.2009, 11:44  Нравится (0)
Тугая Узда
Тугая Узда  ОООО! КАК несправделниев данный мир! О, Хьюмэнити!
12.10.2009, 11:43  Нравится (0)
1   2    →
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Обзор сети