ГлавнаяLifestyleВсе новости раздела
 

Вседорожный озорник. Тест-драйв Volkswagen Tiguan

2 марта 2011, 08:32
0
42
Вседорожный озорник. Тест-драйв Volkswagen Tiguan
Фото: Машина для теста предоставлена компанией ООО Порше Украина
Тигуан - типичный Das Auto

Имя с намеком на ящерицу, характер, как у фокстерьера, - заводной, бесстрашный, резвый, но послушный, - это кроссовер Volkswagen
Tiguan, пишет журнал Корреспондент в рубрике Стиль жизни, раздел Автотест

На тесте у Корреспондента побывал автомобиль во внедорожной версии Track & Field - с приподнятым, в сравнении с “городским” вариантом Trend & Fun, передним бампером, повышающим угол въезда, защитой двигателя, черным пластиком вдоль низа кузова и Offroad-режимом работы акселератора, АКПП и ABS.

Тигуан - типичный Das Auto: об этом говорит и фирменная внешность, и такое же узнаваемое нутро.

Тестовый автомобиль имел двухлитровый бензиновый TSI мощностью 200 л. с. - “старший” в гамме турбомоторов модели, которая включает в себя еще два бензиновых - 1,4 л и второй двухлитровый (но мощностью 170 л. с.) - и дизель TDI объемом 2 л. В паре с двигателем работал семиступенчатый автомат DSG и фирменная система полного привода 4Motion. В обычном режиме она тдает большую долю крутящего момента на переднюю ось, а в сложных условиях готова “дробить” момент между осями так, как того будут требовать покрытие и намерения водителя.

Тест-кар был похож на ВДНХ -  Выставку Достижений Немецкого Хозяйства. Своей немалой ценой, $ 49,2 тыс., он был обязандлинному прайсу базового и опционного оборудования. В машине среди многого прочего нашлось место кожаному салону, панорамной крыше-люку, двух-зонному климату, биксеноновым фарам и дополнительному освещению поворотов, сенсорному монитору мультимедийной системы, камере заднего вида (с подсказками траектории) и такому редкому фетишу, как парк-пилот, активируемый клавишей на центральном туннеле.

Стоимость базовой комплектации: $ 28.890

У кроссовера одним движением складываются задние сиденья с продольной регулировкой и изменяемым наклоном спинки, есть столики в спинках передних сидений и объемистый
багажник.

В городе Das Auto по имени Tiguan готов показать свой взрывной нрав. Резкое нажатие на педаль газа сопровождается коротенькой задержкой, за которой следует упругий толчок, - и машина начинает мощно разгоняться, даже неся в себе троих человек. Причем напор она не теряет ни при 80 км/ч, ни при сотне с лишним. Дальнейшие
упражнения в динамике Корреспондент не практиковал из-за того, что во время теста снежный бог работал очень хорошо, его коммунальный коллега - плохо.

Удивляет прожорливость машины - в городе расход колебался в пределах 13,5-17,2 л на сотню.

Управление Тигуана типично для VW - руль четкий, машина за ним следует точно. Тормоза кажутся либеральными, пока не топнешь по педали, - тут колеса резко “влипают” в дорогу.

Реакция на ухабы и ямы у машины неоднозначная, но только потому, что здесь вручную задается режим работы амортизаторов - комфортный, нормальный и спортивный. В первом машина идет плавно, но страдает от качки, в “спорте” Тигуан слишком жесткий - удобно для агрессивной езды, но неприятно пассажирам. Так что золотое сечение недаром называется “нормал”.

Бездорожье Тигуан встречает бодро. Он устойчиво идет по заснеженному проселку, без поддержки справляется с его продольными и поперечными перепадами. Включение режима Offroad притупляет реакцию на газ и активирует помощник при спуске. В результате можно штурмовать небольшие насыпи и уклоны. А вот препятствия посерьезнее, типа заснеженной
целины с большими перепадами высот, для кроссовера уже непреодолимы.

Среди компактных SUV, продающихся в Украине, Tiguan не самый доступный вариант. Впрочем, VW уже давно расстался с имиджем народной марки.

Volkswagen Tiguan

  • Стоимость минимальной комплектации с АКПП (Trend & Fun): $ 35.704
  • Объем двигателя: 1.984 л
  • Мощность: 170 л. с.
  • Крутящий момент: 280 Нм
  • Разгон до 100 км/ч: 9,9 с
  • Расход топлива: (город/шоссе/смешанный) 13,5/7,7/9,9 л
  • Длина: 4,427 м
  • Ширина: 1,809 м
  • Высота: 1,686 м
  • Размер используемых покрышек 215/65R16
  • Стоимость ТО, ориентировочно 15 тыс. км - 1.417,78 грн.
    30 тыс. км - 1.479,18 грн.

Этот материал опубликован в рубрике Стиль жизни в №7 журнала Корреспондент от 25 февраля 2011 года. Перепечатка публикаций журнала Корреспондент запрещена

ТЕГИ: ценадвигательтест-драйврасход топливастоимость ТОVolkswagen Tiguan
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
powered by lun.ua
Загрузка...

Корреспондент.net в cоцсетях