ГлавнаяСпортВсе новости раздела
 

Триумф Ferrari в Имоле

СПОРТ bigmir)net/sport.bigmir.net, 15 апреля 2002, 09:06
0
6

Домашний Гран При Ferrari обернулся для Скудерии настоящим триумфом. В субботу Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло уверенно выиграли первый стартовый ряд, а в день самой гонки, сделав дубль, еще раз доказали, что пока тягаться на равных с алыми болидами итальянской конюшни мало кому под силу.

Четырехкратный чемпион мира и лидер нынешнего первенства Михаэль Шумахер [выступавший на запасной машине] одержал третью победу в четырех гонках текущего Чемпионата мира.

Бразильский пилот Ferrari Рубенс Баррикелло впервые в этом сезоне смог пересечь финишную черту, причем весьма интересным можно счесть тот факт, что Рубенс выступал на машине Шуми-старшего.

Перед гонкой легкий дождик увлажнил полотно трассы, однако, к моменту старта автодром им. Энцо и Дино Феррари был уже сухим, как и в день квалификационной сессии.

Михаэль Шумахер уверенно стартовал и оставался лидером гонки до самого финиша, AP
 
Старт Гран При Сан-Марино прошел без очевидных инцидентов. Михаэль Шумахер легко захватил лидерство в гонке, а вот Баррикелло не смог защитить свое второе место, уступив позицию младшему брату Михаэля Ральфу. Вновь отлично стартовали оба пилота французской конюшни Renault, а пилот Sauber Фелипе Масса смог обойти канадского пилота BAR Жака Вильнева.

Уже на первом кругу неприятность постигла Toyota и Алана Макниша в частности - на машине Макниша отказала трансмиссия и он вынужден был завершить гонку досрочно. Забегая наперед, стоит отметить, что не смог довести свою машину до финиша и второй пилот Toyota Мика Сало. Также в полном составе досрочно покинули трассу Jordan, Jaguar и Arrows.

С первых кругов гонки Михаэль Шумахер начал уверенно отрываться от своих преследователей и с каждым кругом удалялся от Ральфа Шумахера более чем на секунду. Рубенс Баррикелло практически "повис" на заднем спойлере машины Ральфа, но обойти Williams никак не мог. Чуть позади Ferrari бразильца расположился Хуан-Пабло Монтойя, однако особых атакующих действий по отношению к позиции Рубенса колумбийский гонщик не предпринимал.

Британский пилот Renault Дженсон Баттон сумел привезти французской конюшне два очка, AP
 
После первой волны пит-стопов Рубенсу Баррикелло удалось обойти Шумахера-младшего (за счет более быстрой работы механиков Скудерии), а вот Дэвид Култхард одну позицию проиграл, позволив выйти вперед Дженсону Баттону.

На 45 кругу финский пилот McLaren Кими Райкконен стал жертвой технических неисправностей (проблемы с выхлопом) и вынужден был отказаться от дальнейшей борьбы. Вслед за этим чуть не потерял свою вторую позицию Рубенс Баррикелло: во время второй остановки в боксах на машине бразильца возникли проблемы с левым задним колесом и Ferrari с двойкой на носу оставалась неподвижной около 13 секунд. Тем не менее, приличный временной запас, созданный Рубенс до повторного пит-стопа помог сохранить ему второе место на трассе.

Гонка в Имоле не стала лучшей рекламой "Формулы-1", как драматического вида спорта, поскольку особой борьбы (читай - шоу) на трассе не получилось и Михаэль Шумахер с Рубенсом Баррикелло уверенно довели свои машины до финиша, подарив море радости Скудерии и всем пришедшим поддержать Ferrari.

Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтойя спокойно пересекли финишную черту третьим и четвертым соответственно, а Дэвид Култхард так и не смог обойти Renault Дженсона Баттона и получил отмашку клетчатого флага шестым, вслед за британцем.


Гран При Сан-Марино. Итоги гонки

#

пилот, команда, шины

время

stops
1 Михаэль Шумахер
Ferrari F2002, B
1:29" 10" 789 2
2 Рубенс Баррикелло
Ferrari F2002, B
+ 0" 17" 907 2
3 Ральф Шумахер
Williams-BMW FW24, M
+ 0" 19" 755 2
4 Хуан-Пабло Монтойя
Williams-BMW FW24, M
+ 0" 44" 725 2
5 Дженсон Баттон
Renault R202, M
+ 1" 23" 395 2
6 Дэвид Култхард
McLaren-Mercedes MP4-17, M
+ 1 круг 2
7 Жак Вильнев
BAR Honda 004, B
+ 1 круг 2
8 Фелипе Масса
Sauber-Petronas C21, B
+ 1 круг 2
9 Ярно Трулли
Renault R202, M
+ 1 круг 2
10 Ник Хайдфельд
Sauber-Petronas C21, B
+ 1 круг 4
11 Марк Уэббер
Minardi-Asiatech PS02, M
+ 2 круга 2
не классифицированы:
12 Энрике Бернольди
Arrows-Cosworth A23, B
+ 12 кругов
давление воды
2
13 Эдди Ирвайн
Jaguar-Cosworth R3, M
+ 17 кругов
ведущий вал
2
14 Кими Райкконен
McLaren-Mercedes MP4-17, M
+ 18 кругов
выхлоп
2
15 Оливье Панис
BAR Honda 004, B
+ 18 кругов
дроссель
2
16 Педро де ля Роза
Jaguar-Cosworth R3, M
+ 32 круга
КПП
1
17 Мика Сало
Toyota TF102, M
+ 36 кругов
ведущий вал
2
18 Хайнц-Харальд Френтцен
Arrows-Cosworth A23, B
+ 37 кругов
давление топлива
0
19 Джанкарло Физикелла
Jordan-Honda EJ12, B
+ 43 круга
выхлоп
0
20 Такума Сато
Jordan-Honda EJ12, B
+ 57 кругов
КПП
1
21 Алан Маниш
Toyota TF102, M
+ 62 круга
трансмиссия
0
 
 Лучший круг: Рубенс Баррикелло (Ferrari F2002, B) - 1" 24" 170


Личный зачет:

1. Михаэль Шумахер (Германия, Ferrari) - 34 очка;
2. Ральф Шумахер (Германия, Williams-BMW) - 20;
3. Хуан-Пабло Монтойя (Колумбия, Williams-BMW) - 17;
4. Дженсон Баттон (Великобритания, Renault) - 8;
5. Рубенс Баррикелло (Бразилия, Ferrari) - 6;
6. Дэвид Култхард (Шотландия, McLaren-Mercedes) - 5;
7. Кими Райкконен (Финляндия, McLaren-Mercedes) - 4;
8. Эдди Ирвайн (Ирландия, Jaguar-Cosworth) - 3;
9. Марк Уэббер (Австралия, Minardi-Asiatech) - 2;
= Ник Хайдфельд (Германия, Sauber-Petronas) - 2;
= Мика Сало (Финляндия, Toyota) - 2;
12. Фелипе Масса (Бразилия, Sauber-Petronas) - 1.

Кубок конструкторов:

1. Ferrari - 40 очков;
2. Williams-BMW - 37;
3. McLaren-Mercedes - 9;
4. Renault - 8;
5. Jaguar-Cosworth - 3;
= Sauber-Petronas - 3;
7. Minardi-Asiatech - 2;
= Toyota - 2.

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
powered by lun.ua

Корреспондент.net в cоцсетях

Загрузка...