ГлавнаяСпортФормула-1
 

Гран-при Европы: Баррикелло побеждает впервые за пять лет

СПОРТ bigmir)net/sport.bigmir.net, 23 августа 2009, 15:44
0
2
Гран-при Европы: Баррикелло побеждает впервые за пять лет
Фото: Reuters
Баррикелло празднует долгожданную победу

В воскресенье, 23 августа, состоялся Гран-при Европы в Валенсии.

Гонщик Brawn GP Рубенс Баррикелло выигрывает Гран-при Европы. Второй Хэмилтон, третий Райкконен.

Это первая победа Рубенса со времен его выступления в Ferrari. До этого Рубенс последний раз побеждал в Гран-при Китая 2004-го года.

Далее Ковалайнен, Росберг, Алонсо, Баттон и Кубица.

В Валенсии было жарко. Перед стартом асфальт прогрелся почти до максимальных значений за уик-энд, непросто пришлось и гонщикам, и машинам, и резине.

Машины с KERS, впервые в этом сезоне, заняли первый ряд стартового поля, и сохранили преимущество на старте - Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен возглавили гонку. Стартовавший третьим Рубенс Баррикелло тоже сохранил позицию, использовавший KERS Кими Райкконен прорвался на четвертое место, а Дженсон Баттон откатился на восьмое.

На втором круге боксы посетили Грожан, Глок и Буэми, участвовавшие в стартовом инциденте. После короткого ремонта и замены шин все три машины вернулись в гонку. Хэмилтон постепенно отрывался от Ковалайнена, за ними в призовой восьмерке ехали Баррикелло, Райкконен, Феттель, Росберг, Алонсо и Баттон.

На пятом круге, в последнем повороте, Уэббер атаковал и прошел Баттона в борьбе за восьмое место. На девятом круге развернуло машину Грожана без последствий для машины. Пелетон растянулся, борьба за позицию откладывалась до первого пит-стопа.

Первым, на 16-м круге,  в боксы отправился Льюис Хэмилтон, выигрывавший 7.5 секунд у Ковалайнена и почти девять у Баррикелло. На том же круге первый пит-стоп провели Феттель и Кубица. На 17-м круге боксы посетили Ковалайнен, Алонсо и… Феттель - немец совершил повторный пит-стоп, выбыв из борьбы за очки. Гонку возглавил Рубенс Баррикелло, сразу же показавший лучшее время на круге - бразильцу нужно было отыгрываться.

На 19-м круге боксы посетили Райкконен и Баттон, следом на обслуживание заехали Баррикелло и Росберг. Рубенс вернулся на трассу вторым, позади Хэмилтона, решив промежуточную задачу - отыграв позицию у Ковалайнена. На 20-м круге боксы посетил Уэббер, на 22-м - Хайдфельд и Сутил. Расстановка сил в первой восьмерке после первого пит-стопа: Хэмилтон -  Баррикелло -  Ковалайнен - Райкконен - Росберг - Алонсо - Уэббер - Физикелла. Джанкарло к этому моменту в боксах еще не побывал, и выигрывал позицию у Баттона.

На 23-м круге Себастьян Феттель сошел с дистанции после второго за уик-энд отказа мотора. На 28-м круге пит-стоп провели Бадоер и Грожан, причем Роман обогнал Луку на выезде с пит-лейн. Пропуская Грожана, Бадоер пересек белую линию и был наказан стюардами штрафным проездом по пит-лейн.

На 30-м круге боксы посетил Накаджима, на 31-м - Физикелла, на 32-м свой второй пит-стоп провел Тимо Глок, а на 34-м Ярно Трулли впервые остановился в боксах.

На 36-м круге развернуло Ferrari Луки Бадоера без последствий для машины, Рубенс Баррикелло и Льюис Хэмилтон взвинтили темп, но бразилец ехал чуть быстрее, постепенно сокращая отставание.

37-й круг определил победителя - Хэмилтон свернул в боксы, и на пит-стопе возникла заминка. Механики явно не были готовы, долго доставали шины из термочехлов и продержали 14.3 секунды

На 38-м круге боксы посетил Ковалайнен, а на 39-м появились желтые флаги - лопнуло заднее левое колесо на Williams Казуки Накаджимы. Баррикелло и Райкконен тут же свернули в боксы.

Рубенс Баррикелло лидировал, Хэмилтон проигрывал шесть секунд. На 42-м круге второй пит-стоп провели Баттон и Алонсо, на 43-м - Росберг, Уэббер и Хайдфельд. На Toro Rosso Себастьена Буэми заблокировало тормоза, машину развернуло, и гонщик выбыл из борьбы. Расстановка после вторых пит-стопов: Баррикелло - Хэмилтон - Райкконен - Ковалайнен - Росберг - Алонсо - Баттон - Кубица.

Лидеры ехали примерно в равном темпе и расстановка сил до финиша не изменилась. Рубенс Баррикелло одержал первую победу после Гран При Китая 2004 года и десятую в карьере, команда Brawn GP закрепила лидерство в чемпионате, а Дженсон Баттон увеличил преимущество в личном зачете.

Пилот        Команда            Время     
1. Баррикелло     Brawn-Mercedes          1:35'51"289    
2. Хэмилтон     McLaren          + 2"358    
3. Райкконен     Ferrari          + 15"994    
4. Ковалайнен     McLaren          + 20"032    
5. Росберг     Williams-Toyota     + 20"870    
6. Алонсо     Renault          + 27"744    
7. Баттон     Brawn-Mercedes          + 34"913    
8. Кубица     BMW Sauber          + 36"667    
9. Уэббер     Red Bull-Renault     + 44"910    
10. Сутил     Force India-Mercedes     + 47"935    
11. Хайдфельд     BMW Sauber         + 48"822    
12. Физикелла     Force India-Mercedes     + 1'03"614    
13. Трулли     Toyota                  + 1'04"527    
14. Глок     Toyota                  + 1'26"519    
15. Грожан     Renault          + 1'31"774    
16. Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari     + 1 круг        
17. Бадоер     Ferrari          + 1 круг    
18. Накаджима     Williams-Toyota     + 3 круга    

Лучший круг: Тимо Глок (Toyota) - 1:38.683  (55 круг)

Сходы:
Пилот     Команда     Круг     Причина
Буэми     Toro Rosso-Ferrari     42     тормоза
Феттель     Red Bull-Renault     24     мотор
По материалам: F1news.ru
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
powered by lun.ua

Корреспондент.net в cоцсетях

Загрузка...