ГлавнаяНаукаВсе новости раздела
 

Корреспондент: Дети капитана Немо. Ученые готовятся воплотить в жизнь мечту Жюля Верна об искусственных островах-кораблях

9 ноября 2011, 09:52
0
93
Корреспондент: Дети капитана Немо. Ученые готовятся воплотить в жизнь мечту Жюля Верна об искусственных островах-кораблях
Фото: Yacht Island Design
Сроки воплощения Utopia в жизнь пока не известны

Ученые готовятся воплотить в жизнь мечту Жюля Верна об искусственных островах-кораблях. Первым проектом такого рода может стать британское плавучее казино Utopia, - пишет Алексей Бондарев в №43 журнала Корреспондент от 4 ноября 2011 года.

Великий фантаст Жюль Верн опубликовал за свою жизнь 66 романов. В них он не только развлекал публику невероятными приключениями героев, но и сделал ряд весьма точных научно-технических предсказаний.

Верн первым достоверно описал повсеместное использование электричества, технологию создания подводной лодки, полет на Луну, точно указал, где лучше всего построить космодром, и многое другое.

В ближайшее время может сбыться еще одно пророчество французского классика. Роман Плавучий город, изданный в 1895 году, уже на закате жизни и творческой карьеры писателя, не принадлежит к числу самых известных его произведений. Однако описанные в нем идеи будут иметь для человечества намного более серьезные последствия, чем догадки из большинства других сочинений фантаста.

Плавучий город - типичная для Верна научно-техническая утопия,в которой описывается огромный остров-корабль, бороздящий просторы Тихого океана

Плавучий город - типичная для Верна научно-техническая утопия, в которой описывается огромный остров-корабль, бороздящий просторы Тихого океана. На его борт случайно попадают четверо французских музыкантов, которых ждут разные приключения, впрочем, далеко не столь захватывающие, как те, что писатель придумал для детей капитана Гранта, Филеаса Фогга и многих других своих героев.

Но слабость сюжета и художественной составляющей книги не имеет значения для группы современных ученых и инженеров, которые бьются над воплощением главной идеи романа. Они пытаются создать нечто похожее на описанный Верном корабль-остров, которое позволит эффективно задействовать огромные площади и богатства мирового океана, используемые человечеством лишь на считаные доли процента.

В реалистичности этой идеи уверены две группы изобретателей, действующих независимо друг от друга и с разным размахом. Бельгийский инженер Винсент Каллебо с коллегами занимается проектированием плавучего острова с рабочим названием Lilypad, предназначенного для спасения человечества от подъема уровня мирового океана и прочих катаклизмов. А сотрудники британской корабельной компании Yacht Island Design, создающие проект под названием Utopia, видят пользу от плавучего острова в качестве отеля с казино и ресторанами.

Плавучее казино

Инженеры компании Yacht Island Design являются завсегдатаями обложек журналов, посвященных яхтам и катерам класса люкс. Но все роскошные и масштабные проекты, которые сделали репутацию этой британской компании со штаб-квартирой в Ноттингеме, том самом, где, если верить преданиям, когда-то хозяйничал Робин Гуд, меркнут в сравнении с новой концепцией.

Этот проект называется Utopia и обещает стать революцией в области корабельного строительства. Utopia представляет собой остров идеально круглой формы диаметром 100 м. Высота острова над уровнем воды составляет 65 м, и в эту цифру умещаются 11 палуб. Потолки верхних будут выполнены из стекла, что, по словам разработчиков проекта, позволит солнечному свету проникать как можно глубже внутрь конструкции.

Utopiaпредставляет собой остров идеально круглой формы диаметром 100 м. Высота острова над уровнем воды составляет 65 м, и в эту цифру умещаются 11 палуб.

“В хорошую погоду стеклянные окна и перегородки можно будет убирать почти полностью, давая свежему воздуху доступ “вглубь острова”, - отмечают авторы Utopia.

Особенностью конструкции является размещение острова на четырех “ногах” - огромных стойках, напоминающих опоры нефтяных платформ. Разница в том, что эти опоры не закрепляются на дне моря, вместо этого каждая их них оснащена большим гребным винтом.

“Благодаря этому остров будет устойчивым при любых погодных условиях, даже самых экстремальных”, - обещают инженеры. При этом они не уточняют проектную мощность двигателей, но отмечают, что остров будет перемещаться “с небольшой скоростью”.

Для того чтобы попасть на плавучий остров, необязательно дожидаться, когда он приблизится к берегу. На верхних палубах предусмотрены четыре вертолетные площадки, а на нижних - несколько доков, способных принять моторные лодки и скутеры.

На средних палубах разместятся зоны отдыха, кинотеатр, рестораны, бары, ночные клубы и казино.

На верхних палубах предусмотрены четыре вертолетные площадки, а на нижних -несколько доков, способных принять моторные лодки и скутеры

Проект на первый взгляд кажется чересчур монструозным и фантастичным, однако, как отмечает обозреватель лодочного портала Gizmag Майк Хэнлон, инженеры Yacht Island Design имеют за плечами опыт успешной реализации столь невероятного проекта, как 200-метровая яхта с говорящим названием The Streets of Monte Carlo (Улицы Монте-Карло). На борту этого судна работает полнофункциональный трек для картинга, который создан по образу знаменитой трассы Формулы-1, расположенной в Монако.

Хэнлон также напоминает скептикам, что именно Yacht Island Design спроектировала и построила 90-метровую яхту Tropical Island Paradise, на борту которой действуют, конечно, искусственные, но весьма правдоподобные вулкан и водопад.

В то же время, по словам Хэнлона, все эти плавучие чудеса имели в своей основе классический формфактор яхты. Utopia, построенная по принципу нефтяных платформ, знаменует собой отступление от привычного подхода.

"Наша компания стремится раздвинуть границы традиционных представлений о дизайне", - поясняет мотивацию директор Yacht Island Design Роб Макферсон. По всей видимости, замысел удался - эксперты высоко оценивают проект британских инженеров.

Yacht Island Design спроектировала и построила90-метровую яхту Tropical Island Paradise, на борту которой действуют, конечно,искусственные, но весьма правдоподобные вулкан и водопад.

“Это прорыв в кораблестроении, - говорит Дэвид Джонсон, эксперт по кораблям класса люкс. - Это новый подход в судостроительном деле, который открывает новые горизонты в дизайне и снимает традиционные ограничения на форму плавающих конструкций”.

Сроки воплощения Utopia в жизнь пока не известны. Yacht Island Design - коммерческая компания, поэтому, вероятнее всего, воплотить проект в жизнь удастся, как только появится первый заказчик. Учитывая высокий спрос на отнюдь не дешевые творения британцев, реализация проекта - вопрос одного-двух лет, убежден Джонсон.

Технологическая кувшинка

Рестораны, казино и прочие развлечения для богатых и сильных мира сего - это слишком тривиальная и мелкая задача, убежден Каллебо. Мировой океан таит в себе гораздо больше возможностей, чем просто еще одно место для ублажения богачей, считает бельгийский архитектор.

Именно поэтому созданный им проект плавучего города имеет два названия - помимо рабочего и отчасти шуточного Lilypad (с англ. - "кувшинка", поскольку дизайном он и впрямь напоминает цветок), есть еще и официальное Floating Ecopolis for Climate Refugees (Плавающий экополис для климатических беженцев).

Сама по себе задача создания плавающего острова не являются ключевой для Каллебо. Воплотить задумку Верна это не цель, а средство для достижения иной цели, значительно более высокой.

Каллебо надеется спасти человечество от экологической катастрофы. Его плавающий город должен пережить наводнения и подъем уровня мирового

Каллебо надеется спасти человечество от экологической катастрофы. Его плавающий город должен пережить наводнения и подъем уровня мирового океана. Выжить в условиях экологического апокалипсиса помогут природные источники энергии (солнечные батареи, ветрогенераторы, энергия волн), а это, по мнению Каллебо, не только эффективно, но и способствует очистке совести. Ведь таким образом остров, чье призвание - спасти людей от экологической катастрофы, сам не будет наносить ущерба окружающей среде.

По задумке Каллебо наружные поверхности острова предполагается сделать из полиэстера, обработанного сверху диоксидом титана. Такая поверхность способна эффективно поглощать вредное ультрафиолетовое излучение солнца, которое станет особенно опасным в эпоху экологических катаклизмов.

Кроме того, верхние ярусы города автор задумал покрыть настоящей зеленью, а в центре этого плавучего оазиса (по принципу водяной лилии) спроектировал бассейн, в котором будет скапливаться дождевая вода. Каллебо предусматривает, что в скором времени появятся установки, способные эффективно превращать эту воду в питьевую, что избавит жителей города от необходимости прерывать путешествия по океану и подходить к суше в поисках пресной воды.

Каллебо предусматривает, что в скором времени появятся установки, способные эффективно превращать эту воду в питьевую, что избавит жителей города от необходимости прерывать путешествия по океану и подходить к суше в поисках пресной воды

Сам город наполовину надводный, наполовину подводный: часть жилых помещений располагаются ниже ватерлинии.

Каллебо пока не имеет детализации многих аспектов проекта - в частности, сложно сказать что-либо о размерах плавучего города. Однако инженер предполагает, что вполне возможна постройка острова диаметром несколько километров. В таком случае его жителями могли бы стать до 50 тыс. человек.

Единственный вопрос, прямого ответа на который бельгийский инженер отчаянно избегает, - как эта махина будет приводиться в движение. Не исключено, что самым эффективным способом передвижения станет дрейф по основным океанским течениям, таким как Гольфстрим.

Замысел Каллебо выглядит весьма фантастичным, однако эксперты не склонны так просто сбрасывать его со счетов. Так, Джордж Шапа, обозреватель дизайнерского портала Inhabitat, комментируя проект, с уверенностью утверждает две вещи.

Единственный вопрос,прямого ответа на который бельгийский инженер отчаянно избегает, - как эта махина будет приводиться в движение

Во-первых, биологическая мимикрия (а с точки зрения дизайна плавучий город и впрямь представляет собой производную от водяной лилии) еще сыграет свою роль в технологическом прогрессе человечества.

Во-вторых, даже если этот проект не будет реализован в обозримом будущем из-за чрезмерной сложности и эпических масштабов, он все же способен подтолкнуть к появлению аналогичных, но менее масштабных начинаний.

“В конце концов, яхту с водопадом и вулканом на борту тоже не назовешь элементарным инженерным решением, - подводит итог Джонсон. - Равно как и плавучую платформу на четырех опорах с двигателями”.

По его словам, такие люди, как Каллебо, смотрят на десятилетия вперед. Такие компании, как Yacht Island Design, воплощают мечты в жизнь.

***

Этот материал опубликован в №43 журнала Корреспондент от 4 ноября 2011 года. Перепечатка публикаций журнала Корреспондент в полном объеме запрещена. С правилами использования материалов журнала Корреспондент, опубликованных на сайте Корреспондент.net, можно ознакомиться здесь

ТЕГИ: журнал Корреспондентостровразработкияхта
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
powered by lun.ua

Корреспондент.net в cоцсетях