E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

Самолет-разведчик напечатали в 3D

24 июля 2006, 17:47    Корреспондент.net  

Компания Lockheed Martin продемонстрировала на британском авиашоу в Фарнборо большой беспилотный самолет, большая часть которого была изготовлена методом трёхмерной печати.

Самолет Polecat - это летающий прототип, призванный показать работоспособность новой для беспилотников технологии - 3D-печати.

При этом способе специальные устройства при помощи ряда лазеров с пересекающимися лучами, управляемых компьютером, формируют полимерные детали последовательно слой за слоем, путем полимеризации или спекания определённых смесей.

К достоинствам такого изготовления деталей относится не только скорость (чертеж из компьютера в 3D-принтере сразу превращается в готовое изделие, без изготовления литьевых форм или чего-то подобного), но и сравнительно низкая стоимость таких деталей, а это - главная цель, которую ставили перед собой создатели Polecat.

Кстати, этот аппарат не так уж мал. Размах его крыльев составляет 28 метров. 90% этого самолета выполнены из композитных материалов и, в свою очередь, большинство из таких полимерных деталей были изготовлены как раз методом скоростной трёхмерной печати.

Необходимо отметить, что Polecat - детище группы Skunk Works, подразделения самых передовых и секретных проектов компании Lockheed Martin, известного, среди много прочего, своим высотным самолётом-шпионом U-2, самым быстрым в мире реактивным самолётом SR-71 Blackbird и "невидимкой" F-117.

И, естественно, предназначена новинка для обкатывания военных технологий. В частности, подмешиванием определенных частиц в полимеры инженеры добиваются снижения радиозаметности машины, на ней же они испытывают интеллектуальный автопилот, способный совершать взлет, выполнение разведывательного задания, возвращение и посадку на аэродроме без участия человека, и на ней же инженеры отрабатывали методы ускоренного проектирования: от первого замысла до создания Polecat прошло всего 18 месяцев.

По материлам: Membrana

Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (7)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
Паша  Впечетляет - 18 месяцев на самолёт, однако.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
.  ага, а кроме того, что самолет - еще и сама технология изготовления деталей!!! молодцы!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
readerman  ага, и сюда входит еще выбивание бюджета...но впечатляет все равно
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
surehand  Впечатляет также фраза о "выбивании бюджета". Локхид - это частная компания, оплачивающая свои разработки самостоятельно. Это только в Совке "бюджет выбивают", поскольку вся "оборонка" принадлежит государству и оплачивается из средств налогоплательщика. Когда совок начинает судить о мире по своему совковому опыту...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Pav (Odessa)  Оба вы товарищи правы. Туту и собственные средства компании на разработку технологий и прототипа, ну а в дальнейшем серьездные заказы от Пентагона. Нафига Lockheed Martin возиться с такими штуками если их по определению никому кроме военных и NASA может быть потом не втюхать причем за огромные деньги, а еще добавить сюда лицензии и патенты на технологии и их дублирование.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
surehand  Ну, если так рассуждать, зачем вкладывать средства в любую разработку? :)
На авиашоу выставляют продукцию на продажу, это - реклама, так что не только родному Госдепартаменту продавать можно.
В США из бюджета на разработку вооружения, конечно, выделяются гранты, за которые конкурируют разные производители. На Локхиде свет клином не сошелся, могли бы и Боингу, Нортропу-Грумману или, например, Брюстеру дать. Поэтому, компании, чтоб конкурировать не с пустыми руками приходят на торг. Все переспективные исследования за свой счет делают. А гранты - они в основном на доводку уже существующих моделей для нужд GI.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Ахматов  2 surehand: так это же readermann, я ему давно не удивляюсь. Он вроде как до сих пор в совке живет.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Обзор сети