E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

Корпорация Богдан поможет Киеву строить собственные трамваи

18 января, 19:54    Корреспондент.net  
Корпорация Богдан поможет Киеву строить собственные трамваи Новый киевский трамвай Т-3UА-3 на испытаниях
Фото пресс-службы КГГА

Сегодня, 18 января, председатель Киевской городской государственной администрации Александр Попов принял участие в подписании меморандума о сотрудничестве между Коммунальным предприятием Киевпасстранс и корпорацией Богдан, принадлежащей бизнесмену Петру Порошенко.

"Наше сотрудничество видится в двух направлениях. В первую очередь, это строительство вагонов, которые смогут выйти на линию до конца первого полугодия 2012 года. Второе направление - это производство в кооперации современного вагона, который может быть на уровне самых высоких европейских стандартов, высокого качества, но по цене - реальной для Украины", - заявил Попов.

По его словам, в результате такого сотрудничества Киев может получить современные трамваи на 40-50% дешевле европейских аналогов. 

"Наша задача в кооперации с другими предприятиями Киева обеспечить воплощение в жизнь этого проекта, и уже в ближайшее время поставить на поток производство собственных киевских трамваев", - сказал председатель КГГА, добавив, что это поможет создать новые рабочие места для киевлян и оживит столичную экономику.

Попов напомнил, что около 250 трамвайных вагонов в столице нуждаются в замене, "ведь они эксплуатируются по 30 и больше лет". 

"Уже к концу мая мы планируем изготовить в Киеве и подготовить к эксплуатации около 20 единиц трамваев, которые будут курсировать по линии, которая соединит жилой массив Троещина с городской электричкой", - добавил Попов.

Напомним, ранее Попов распорядился реконструировать и достроить в ускоренном темпе скоростную трамвайную линию на Троещине до мая.

***

Базовой моделью для создания новой серии киевских трамваев стал трамвайный вагон модели Т-3UА-3. 

Сбор трамвайных вагонов осуществляется на площадях КП Киевпасстранс специалистами предприятия. Кузов и большинство комплектующих изготовлены в Украине и соответствуют всем техническим требованиям. 

Длина трамвайного вагона составляет 15,1 м, ширина - 2,5 м. Высота пола в низкой части - 360 мм. В вагоне предусмотрены 30 мест для сидения, максимальная вместимость - 165 человек. 

Корреспондент.net

Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (53)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
александр александров
александр александров  не являясь ни механиком ни водителем автобуса ни хозяином пп по перевозке пассажиров, задаю себе вопрос: если автобусы Богдан так плохи, как о них пишут, то чего же их так много катает по городам Украины???? зреет вопрос почему... либо перевозчиков поголовно заставляют его покупать, либо этот автобус есть на сегодня лучшим вариантом из существующих.
относительно трамваев, то буду только рад, если их будут делать в Украине)
19.01.2012, 10:07  Нравится (0)
Ахиллес Пелеевич
Ахиллес Пелеевич  Петя и на трамваях руки нагреет
19.01.2012, 07:22  Нравится (0)
Sin Cabeza
Sin Cabeza  петя и тут приклеиться хочет
18.01.2012, 23:03  Нравится (0)
зомбированный оранжоид
зомбированный оранжоид  Я правильно понимаю, что этот "новый укпаинский трамввай" - просто старый чешский трамвай, к которому приделали новую мордочку?
18.01.2012, 22:24  Нравится (1)
X F
X F  Во, второе направление давайте! Нужен именно СОВРЕМЕННЫЙ трамвай, а не то убожество - переделанные Татры (на фото), которые власти выдают за новые трамваи!
18.01.2012, 21:55  Нравится (0)
Gymalayskiy Pan
Gymalayskiy Pan   -- Нет, знаете, Елена Станиславовна, это еще что! У них
четыре мотора "Всеобщей Электрической Компании" остались. Ну,
эти кое-как пойдут, хотя кузова та-акой хлам!.. Стекла не на
резинах. Я сам видел. Дребезжать все будет... Мрак! А остальные
моторы - харьковская работа. Сплошной госпромцветмет. Версты не
протянут. -)))
18.01.2012, 22:59
mn c
mn c  Быстрее! Выборы мера на носу!
18.01.2012, 21:51  Нравится (0)
Петро Відірвимакітру
Петро Відірвимакітру  Богдан - очень хороший автобус для нашей страны и наших дорог. Я как-то работал продолжительное время на одном заводе, что мне приходилось на этом автобусе по два часа каждый день с одного конца города в иной едить и не просто, а по окраине, де вместо дорог одни выебины и колдоёбины. И тогда я понял, что это исключительно надёжный, быстрый, прочный и мощный автобус, который выдерживает любые проблемы
18.01.2012, 21:21  Нравится (2)
Тролик Сеня
Тролик Сеня  хороший для дорог, плохой для пассажиров.
18.01.2012, 21:28
Alex1111
Alex1111  По сравнению с ЛАЗами и тем более МАЗами - великолепный
18.01.2012, 22:04
Ian Joulupukki
Ian Joulupukki  Та воще, Богдан - мерседес-бенз просто, вабсче!
из того что помню из студенческих лет, когда на них ездил (выпуск 2004) - это трубка в виде унитазной гофры, только диаметром сантиметров 7, которая ведет от выдува печки к боковому стеклу, в районе расположения бокового зеркала заднего вида.
18.01.2012, 23:21
Николай Тепликский
Николай Тепликский  а они продаются в частную собственность? если да то сколько можно купить в одни руки?
Я вот взял-бы кредит и купил-бы себе два. Такие класные автобусы очень быстро раскупят, настанет дифицит и тогда можно будет один продать подороже а второй оставить себе.
18.01.2012, 21:28
Петро Відірвимакітру
Петро Відірвимакітру  Так их и так раскупают, в каждом городе их сотни уже. Видать, успевают делать, чтоб всем фатало
18.01.2012, 21:33
Николай Тепликский
Николай Тепликский  Вот если-бы Петро был при власти, то он договорился-бы с кем нада и по програме "каждой школе автобус Богдан", из госбюджета срубил-бы деньжат. А без доступа к госбюджету очень тяжело делать бизнес.
18.01.2012, 21:40
Alex1111
Alex1111  конечно тяжело делать бизнес когда бюджет то и дело норовит за взятки купить импорт
18.01.2012, 22:05
Корректор Киевский
Корректор Киевский  В вагоне предусмотрена система кондиционирования, занижен пол для заезда инвалидных колясок, оборудовано современное информационные табло, а также прогрессивная электронная система управления тягой, которая позволяет трамваю двигаться плавно и бесшумно, отметил Александр Попов. Он добавил, что, безусловно, еще есть моменты, которые требуют совершенствования.
18.01.2012, 21:08  Нравится (0)
Сан Саныч
Сан Саныч  уж точно будут дешевле, чем те, что закупили б\у 40 летние в Харьков :))
18.01.2012, 21:08  Нравится (0)
Александр Таманский
Александр Таманский  туповатый какой-то
18.01.2012, 21:02  Нравится (0)
Тролик Сеня
Тролик Сеня  И мы станем более хорошо ездить
18.01.2012, 20:59  Нравится (0)
Тролик Сеня
Тролик Сеня  маршрутки " Богдан" поставят на рельсы
18.01.2012, 20:42  Нравится (0)
Otto Hammond
Otto Hammond  У нас в городе большинство маршруток -БОГДАНЫ , хорошие автобусы,трамваи - прекрасно ! Но дело не в трамваях и автобусах , а личности Петра Порошенко ! Он один из не многих успешных бизнесменов -патриотов ,честно платящих налоги !
18.01.2012, 20:39  Нравится (2)
ПростоР
ПростоР  Точно, он молодец, вот задумал, взял кирпич в руки и так по кирпичику построил завод, а люди лодыри все недовольные.
18.01.2012, 20:47
Николай Тепликский
Николай Тепликский   и зарплату хорошую платит своим.Вот если-бы он был президентом то у всех украинцев была-бы зарплата выше чев в среднем в Эвропе, и мы-бы все ездили на мерсах и неопланах , а эвропейцы на богданах.
18.01.2012, 21:08
Alex1111
Alex1111  не станет он президентом к сожалению
18.01.2012, 22:06
Ian Joulupukki
Ian Joulupukki  Alex1111 - это сарказм был насчет зарплаты, у меня есть знакомые знакомых, которые на рошене работают, так вот - там реально азиатские зарплаты )
18.01.2012, 23:15
ST C
ST C  "это производство в кооперации современного вагона, который может быть на уровне самых высоких европейских стандартов, высокого качества, но по цене - реальной для Украины"

скільки раз я вже читав подібну пургу
18.01.2012, 20:18  Нравится (4)
The Last Lady
The Last Lady  кляті свідоміти не дають талантлівим і для Києва закупити чеський металолом за ціною нових трамваїв!
18.01.2012, 20:13  Нравится (3)
Витек две ходки
Витек две ходки  Сколько холодильников разобрали, чтобы обшивку склеить?
18.01.2012, 20:12  Нравится (1)
Тролик Сеня
Тролик Сеня  заголовок не раскрывает тему.

ПОРОШЕНКО ВЫИГРАЛ В КАРТЫ РЕЛЬСОПРОКАТНЫЙ ЦЕХ.
18.01.2012, 21:11
Николай Тепликский
Николай Тепликский  он мастер договариватся, вот уже и с Поповым договорился. Вот только с Януковичем не может никак договорится, поэтому и чмырят его нынешняя власть по заслугам.
18.01.2012, 21:34
D S
D S  Пусть меняют маршрутки на новые трамваи!
18.01.2012, 20:05  Нравится (1)
ПростоР
ПростоР  Спасибо!
Вы бы свои Богданы научились строить.
18.01.2012, 20:01  Нравится (7)
O P
O P  Так все повально хаят Богданы. А чем они не угодили-то? Как по мне - хорошая машина. Светлая, просторная. Хочется назад, в комфортные газели?
18.01.2012, 20:09
ПростоР
ПростоР  Плохо отапливается, для водителя постоянное запотевание стекол и зеркал заднего вида, скрип тормозов, выход из строя дверей, амортизаторов, на многих необъяснимые вибрации, плохо приспособленный салон для стоячих пассажиров, запах выхлопных газов в салоне. Мало?
Если по эксплуатирую его сам, еще найду. Это мнение о Богдане только как пассажира
18.01.2012, 20:16
маркетолог маркетолог
маркетолог маркетолог  А как часто (и качественно) эти Богданы ТО проходят, при такой нещадной эксплуатации?
18.01.2012, 20:29
O P
O P  Отапливается хорошо. Зимой без перчаток можно ездить. Поручни холодные, да. Но вы наверняка ездили на ПАЗах. И знаете, что такое холодный автобус. В Газели отопление не лучше. Там просто душегубка. Корейские аналоги приблизительно такие же по отоплению. Запотевание окон водители прекрасно научились преодолевать с помощью шланга от пылесоса. Скрип тормозов - скорее от некачественных колодок. На них наверняка экономят. Выход из строя дверей очень редки. На моей памяти было всего одинажды. И то, на нее навалился чувак под 150 кг веса. Перекошенные амортизаторы - следствие некачественного ремонта. Новые же не перекошенные. Для стоячих пассажиров салон приспособлен нормально (кроме подиума от заднего правого колеса. Люди в два ряда стоят нормально. В отличие от других машин, где люди стоят в один ряд. Запаха выхлопных газов в исправной машине нет. Просто вспомните переделанные газели, уродливые китайские повозки и убитые спринтеры.
18.01.2012, 20:31
маркетолог маркетолог
маркетолог маркетолог  Кстати в газельвагене намного теснее.
В этом плане Богдан очень даже просторный и вместительный.
18.01.2012, 20:36
ПростоР
ПростоР  Я не сравниваю ни с чем, а отличии от вас, я говорю о конкретной модели - Богдан!
И если по вашему хорошее отопление это когда зашли, надышали и уже наконец-то можно ехать в шубе "без перчаток", то мне вас жаль. А еще больше жаль когда дефекты и недоделки/не додумки инженеров автобуса, пришедшего прямо с завода приходится исправлять "с помощью шланга от пылесоса", то на хорошие автобусы в будущем лучше не рассчитывать. Для вас и этот хорош...
18.01.2012, 20:40
ПростоР
ПростоР  Ладно, если бы эти автобусы делали в Африке и они к нам по ошибке попали. Но блин, в Черкассах не знают что у нас зимой мороз бывает?
18.01.2012, 20:41
А Поговоріть
А Поговоріть  яка платня - така и биготня... на свой класс нормальный бус!
18.01.2012, 20:43
O P
O P  Не понял перехода на личности, ну да ладно. Разговор не получился по всей видимости. Останемся при своих.
18.01.2012, 20:43
Alex1111
Alex1111  Если Богдан плохой - предложите лучший вариант
18.01.2012, 22:09
corruptor
corruptor  165 человек?

Длина 15 метров. Из них не меньше двух метров технические. Осталось 13. умножаем на толщину (2,5) Получается 42,5 квадратных метра. Из них не меньше трети занимают сидения. Остается 28 квадратных метров. На них 135 человек (остальные тридцать сидят). Это по пять человек на квадратный метр.

Хорошо, что мы не в Штатах живем, где эпидемия ожирения.
18.01.2012, 20:01  Нравится (2)
Царь иБог
Царь иБог  Да у нас тоже далеко не самые худые люди живут...
18.01.2012, 20:02
corruptor
corruptor  Плохо посчитал. 13х2,5=32,5. Так что даже не пять, а шесть человек на квадратный метр.
18.01.2012, 20:04
Рагулізм гою Націоналізм видушую
Рагулізм гою Націоналізм видушую  современные трамваи на 40-50% дешевле европейских аналогов.

----------------------------------

Так не бывает. Бывает или хорошее или дешёвое.
Хорошее и дешёвое бывает только ворованное.
18.01.2012, 20:00  Нравится (0)
1   2    →
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Обзор сети