Текстовая версия   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

Кабмин назвал причину аварии вертолета над Черным морем

5 мая 2008, 12:33    Корреспондент.net  
Кабмин назвал причину аварии вертолета над Черным морем Причина катастрофы - человеческий фактор
Reuters

Первый вице-премьер-министр Александр Турчинов заявил, что расшифровка черного ящика вертолета Ми-8, потерпевшего аварию над Черным морем 28 апреля, подтвердила, что причиной катастрофы стал человеческий фактор.

Турчинов заявил, что уже завершена экспертиза и расшифровка данных черных ящиков из вертолета.

Все экспертизы, по его словам, подтверждают, что причиной аварии стало непрофессиональное поведение экипажа вертолета.

Турчинов подчеркнул, что вертолет Ми-8 при умелом управлении является безопасным авиатранспортом.

"Ми-8 достаточно безопасный, если им управлять в соответствии с требованиями, которые стоят перед теми, кто возглавляет экипаж", подчеркнул вице-премьер.

Министр транспорта, председатель правительственной комиссии по расследованию причин аварии Иосиф Винский подтвердил слова вице-премьера. "И звуковые и технические расшифровки показывают вину человеческого фактора", сказал он.

Напомним, 28 апреля, в 9:30 в акватории Черного моря, примерно в 40 милях от крымского мыса Тарханкут, во время осуществления посадки на буровую установку Таврида вертолет Ми-8, который принадлежит компании Универсал-Авиа и был арендован компанией Нафтогаз Украины, зацепился винтом за вышку, упал на платформу и загорелся. На борту вертолета находились три члена экипажа и 17 пассажиров. Погибли все.

30 апреля на месте аварии вертолета Ми-8 в Черном море был найден черный ящик и голосовой самописец.

По материалам:
]]>
УНИАН,
]]>
]]>
Українські новини
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (70)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
гость  господа, особенно те кто кричит, что МИ-8 супер надёжная техника. 30 лет назад? Охотно верю! но 30 лет для такой техники это достаточно много, даже если не экономить на эксплуатации, на запчастях, на специалистах и т.д.
Ну не люблю я лично эти "отписки": "человеческий фактор". Тем более, что подряд начали падать эти самые МИ-8. У американцев, когда гробаются летательные аппараты той же марки за относительно короткий период времени сразу идёт команда "стоп полётам" и расследование на уровне правительства. И почему-то выводам той комиссии хочется верить, а нашей комиссии не очень хочется.

Турчинов или Винский на самом деле верхушка айсберка совместного прикрытия и фактора "рука руку моет". Механик не дописал в рапорте что он всё осмотрел, мастер не написал что для полной диагностики просто нет работающей аппаратуры, и т.д.... Жалко, конечно, но как то в данной ситуации "человеческий фактор" выглядит просто "меньшим злом"
05.05.2008, 14:41  Нравится (0)
гость  Заработок в Интернете без начального вложения!!

Есть предложение заработать в Интернете БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ. Времени потребуется не более 10 минут в день. Полное описание по ссылке

http://robif -- robif.blogspot.com/
Успехов!
(Пробелы в адресе убрать)
05.05.2008, 14:35  Нравится (0)
гость  **karp | 05.05.2008, 13:27

а ты хочешь чтобы написано было иванов, командир экипажа, виновен в передаче стажеру петрову управление машиной...**Любое расследование аварии производится с целью выявления причин, для того, чтобы причины устранить и авария не повторилась.
Например.
Авория призошла из-за лопнувшего болта. Болты проверить и заменить.
Пилот не справился с посадкой в сложных метеоусловиях. Поднять метеоминимум и установить систему посадки.
Авария произошла по причине человеческого фактора. Ну, и что же вы предложите, чтобы авария не повторилась?
Если записано, КВС Иванов доерл управление стажеру Петрову и из-за этого произошла авврия, можно записать в инструкции, что посадку на платформу выполняет только КВС.
Хотя это глупости. Командир всегда контролирует управление, и дело тут не в стажере.
05.05.2008, 13:41  Нравится (0)
гость  Идиотское выражение "человеческий фактор" равносильно выражению "все от бога", ровным счетом ни чего не объясняет. Кто придумал, не знаю, но активно внедрялось в авиации в 70-80 годы для отмазки большого начальства перед высшим начальством. Практического значения для снижения аварийности не имеет.
05.05.2008, 13:20  Нравится (0)
karp
karp  а ты хочешь чтобы написано было иванов, командир экипажа, виновен в передаче стажеру петрову управление машиной, что привело к гибели всех
05.05.2008, 13:27
неРудьковский  вертолеты хорошие, пока все не побьются новые покупать не будем
05.05.2008, 13:18  Нравится (0)
гость  правильно, не товарищ не бывший не министр не траспорта и не связи.
05.05.2008, 13:39
гость  а новые если купим - то опять у пукина (вдруг он бровь нахмурит и п-дец).
05.05.2008, 13:41
гость  Главное, чтобы летчики говорили на украинском и в поездах пели украинские песни, а остальное, тапа обученность экипажа, состояние ж/д дорог, квалификация менеджмента, типа Винского фигня. А за что хотели снять Рудьковского и почему сейчас сидит в кресле Винский. А оранжожопые?
05.05.2008, 13:16  Нравится (0)
гость  А чо ты так не выступал когда голубые правили бал?
Ото лучше заткнись.
05.05.2008, 13:18
гость  +1 ))))
05.05.2008, 13:19
asgarot
asgarot  -1 :-((((
05.05.2008, 13:29
гость  Так при саблезубом летчике рудьковском вообще был п-дец помню как он стоял зеленого цвета на месте катастрофы под даунецком. А цистерны с фосфором (@#$%&-шуфрич в Лондоне) А голубожопый?
05.05.2008, 13:35
гость  Ты - приду-рок конченый на все 100%!
05.05.2008, 13:41
гость  Нет аргументов у голубой обезъянки.
05.05.2008, 13:46
Патриот  Ага, типа в штатном порядке зацепился винтом за вышку... А может был ветер, стажеру не хватало опыта быстро среагирость и парировать снос... В таком случае кто виноват? Уже точно не экипаж. И кто то из живых должен ответить.
05.05.2008, 13:11  Нравится (0)
гость  Надеюсь, авария станет поводом закупить нормальную технику (не российского пр-ва). Правда судя по Турчинову им этого не хочется. Этих Ми-8 завалилось на моей памяти штук 25.
05.05.2008, 13:08  Нравится (0)
ввв  Давай давай - рекламируй "нормальные вертолеты" Только вот назови вертолеты, которые не падают?
05.05.2008, 13:14
гость  Ми8 самый надежный вертолет ..
альтернатив нет ..
только нужно покупать то НОВЫЕ а не бу вот в чем разница а не в производстве
05.05.2008, 13:17
гость  Этих "самых надежных" завалилось уж очень много
05.05.2008, 13:31
ввв  А каких не завалилось? Может и корабли не тонут, и самолеты не падают?
05.05.2008, 13:48
гость  Последнее время валятся исключительно "самые надежные Ми-8" (хотя наверное это вражеская пропаганда)
05.05.2008, 13:50
гость  В числе жертв "самого надежного Ми-8" генерал Лебедь и бывший премьер Польши с Нового Года завалилось в армии РФ их штуки 4 на Ураине 2 за последнее время. Министр обороны РФ высказывался по этому поводу. Но все это тоже придумало ЦРУ с Чериллем в 18-м году.
05.05.2008, 13:57
гость  Альтернативы есть, ты эти януковско-московские заклинания брось.
05.05.2008, 13:32
гость  хоть какой будет вертолет, если экипаж не обучен, то он будет все равно падать.
05.05.2008, 13:17
гость  25 за последние полтора года - это слишком. даже для великой росссии. Эти вертолеты устарели морально и физически. Есть мимнум два типа вертолетов специально оптимизированных для работы на нефтяных платформах.
05.05.2008, 13:30
asgarot
asgarot  Лудей, конечно, более всего жалко.А вот человеческий фактор Турчинова и Винского мне напомнили "человеческий материал" Берии. Господа, если вас ни с того, ни с сего занесло непонятно зачем на высшие "щабли влады", то вы хоты выражайтесь, мать вашу, по человечески - неважно, кто вы по сути, но - так будет легче! А то "проффесор", чего доброго, вас поправит!
05.05.2008, 13:01  Нравится (0)
Янык  А шо сразу я???? Я тихо мирно ушел в сумрак, мне так Ахметов сказал, вот жду пока дерьмократы сами себе морды набьют, не буду я им давать советы. Вот будут выборы, там и посмотрим.
05.05.2008, 13:06
гость  Ты надеешься их выиграть? Не надейся, проведем "выборы" как в росссии-беларусии выберем пожизненно Ющенко - президент Тимошенко - премьер. Процент сделаем 99,99% как в твоем любимом СССРе. За НАТО организуем тот же процент и привет пукину.
05.05.2008, 13:11
asgarot
asgarot  Брось, больше не кури эту плохую траву! И грыбочков этих тоже больше не кушай! Это - кака!
05.05.2008, 13:16
гость  ну давай дерзай - если ты так сделаешь - можешь сразу идти брать в руки лопатку и искать себе хорошее место ..
если будет 99 процентов -
через лет пять -семь населения украины не останеться как такового
05.05.2008, 13:26
гость  Останется достаточно украинского населения что-бы отправить кой-кого на луну.
05.05.2008, 13:37
Ёклмн  Что говорить, кто виноват? Драли интервью у свидетелей, все сказали одно, что при посадке, верталет начало крутить, а это значит, что мог выйти из строя задний винт, кто виноват человек или веталет?
05.05.2008, 12:58  Нравится (0)
ввв  Дело в том что крутить могло начать уже после того как он зацепился хвостовым винтом и винт повредился
05.05.2008, 13:04
Ёклмн  В том-то и дело, что по словам очевидцев, его начало крутить до, а потом он уже зацепился.
05.05.2008, 13:08
ввв  Тут такая штука, что ми 8мой - машина довольно шумная, как впрочем любой вертолет. И небольшой удар хвостовым винтом об опору, повлекший заклинивание хвостового редуктора, просто могли и не услышать. А уже когда вертушку начало крутить - тогда все задрали головы. Просто скорее всего дело очень обыденное - доставка рабочих вертолетом на платформу, и никто глазами не ест приземляющийся вертолет. Хотя конечно все может быть, а Винский то еще @#$%&.
05.05.2008, 13:13
гость  ЛУДЕЙ ЖАЛКО !
05.05.2008, 12:52  Нравится (0)
гость  людей тоже
05.05.2008, 12:58
Navy  Я не представляю себе, что с авиацией(в частности, вертолетной) делается! Конкретно Ми-8 я обслуживал(вертолет, двигатель) еще 30 лет назад. В день, бывало, по 6-8 машин выпускали. Траблов практически ноль. Случалось, лихачи отключали черный ящик(который на самом деле оранжевый), чтобы покувыркаться в небесах. Случалось, гидросистема отказывала. Но кроме основной(гидросистемы) имеется еще и вспомогательная, и дополнительная. Все независимы друг от друга. Даже в случае вырубки обоих движков(что бывает крайне редко) можно при достаточных оборотах сажать на авторотации. Видел я ту платформу по телевизору. Не ахти какая площадура для восьмерки. Если был ветер, могли оказаться проблемы. Особенно, если вертухан был перегружен и(главное!) неотцентрован. В общем, ужас.
05.05.2008, 12:51  Нравится (0)
ввв  В свое время тоже обслуживал ми8мые - очень надежная машина. И летчики, которые на них летают - тоже это всегда говорили.
05.05.2008, 12:58
Мирон   Добавь к этому еще и тот фактор, что в большинстве летают у нас те вертолеты , которые, ты еще обслуживал...( 30-ти летние...)
05.05.2008, 12:59
гость  В день 6-8 машин?!?!?! Где столько машин было? Ты что, в Хитроу работал? И что ты мог в день на 6-8 машинах сделать? Масло слить-залить и все? Технарь липовый.
05.05.2008, 13:02
ввв  В Калиновке - что под Винницей - ПАРМ так вот за день 3-4 машины. Регламентные работы это называется - не разбираешся - не задавай тупых вопросов. И при союзе ми 8х было очень много!
05.05.2008, 13:07
Navy  Мальчуган, ты кто такой? Хоть ником бы обзавелся... Поскольку, как ты догадался(как вот только-ума не приложу?), что я технарь, то я тебе, сынок, объясняю. Работал я не в Хитроу. Это, наверное, единственный аэропорт кроме Жулян и Борисполя, который тебе известен. В котором, кстати, вертолетами и не пахнет. Работал техником на Ми8, Ми6,Ми4,Ка-25,Ка-26. Обслуживал, если зрение имеешь вертолет, двигатель. В частности, проверял непроклеи отсеков лопастей, люфт валика и вилки, натяжку тросов, крепление движков к выхлопной трубе(там вишь ли, сынок, температурки высокие и трещины могут образоваться), несущие втулки на предмет тех же трещин и пр., пр., пр. Еще раз таким, как ты умникам-заумникам, не отвечающим ни за что, объясняю, что в иные дни по своим маршрутам обслуживал до десятка машин. А поскольку, я работал в ТЭЧ(ну, ты ж должен знать, что это такое, спец нелиповый), то остальные работали по своей специализации. Ты хоть одну марку вертолетного движка знаешь? А ну, блесни,только быстро.
05.05.2008, 13:23
гость  та Гугл рулит .. щас етим не поймаешь никого )
05.05.2008, 13:27
гость  о пожалуста на первой странице ВК-2500 ..
05.05.2008, 13:30
гость  Да это технарь из НКВД он там работает
05.05.2008, 13:43
гость  зайдите на форум aviation. com.ua и посмотрите, что пишут летчики об ситуации в украине. все станет ясно.
05.05.2008, 12:48  Нравится (0)
гость  "Турчинов подчеркнул, что вертолет Ми-8 при умелом управлении является безопасным авиатранспортом." А Винский, морда еврейская, будет покупать под эту катастрофу канадские или шведские вертолеты, об этом по телевизору заявили. А кто, как и зачем на них летать будет, никого не е..т, откат превыше всего. Рудьковского Юлька уже расстреляла бы.
05.05.2008, 12:48  Нравится (0)
гость  Все Руководство на Откате! Ничего народу!
05.05.2008, 12:49
Славко   чиї б не купували, а про нові треба думати. металобрухт 30-40 років давності безпечним не буває. Своїх вертольотів ми не виробляємо
05.05.2008, 12:52
гость  А ты знаешь куда сегодня Ющенко поехал? Вертолеты выроблять! Прессу читай.
05.05.2008, 12:57
гость  молодца, в точку, Ющара конченный вертолетчик
05.05.2008, 13:09
гость  Ура канадским, шведским, американским, французским и английским вертолетам. Фу росссийским развалюхам.
05.05.2008, 13:45
Россиянин  Ребят, давайте вините нас во всем, мы уже привыкли! Чуть что сразу Кацапы
05.05.2008, 12:47  Нравится (0)
гость  терпило по-жизни?
05.05.2008, 12:54
гость  А что ты кацап, делаешь на украинском сайте, что на родине цензура такая, что и анонимно нельзя на росийских сайтах писать свои мыслы. Так перекрыли воздух свободе слова ваши два царька - лилипута, что косяками лезете на украинские сайты !!!
И тебе не совестно, выродок, плясать на костях погибших и на такой теме делать свои провокаторские гадости !
05.05.2008, 12:57
Украинец  Учимся у "старшего брата"
05.05.2008, 13:47
гость  Опять москали виноваты???
05.05.2008, 12:43  Нравится (0)
гость  у нас за рулем и штурвалом принято быть слегка пьяным
05.05.2008, 12:43  Нравится (0)
Root  Виноваты всегда мёртвые..... Так проще
05.05.2008, 12:41  Нравится (0)
Покрышкин  Вона какой Турчинов молодец - везде успевает: и черный ящик расшифровать и выборы в Киеве выиграть.
05.05.2008, 12:35  Нравится (0)
old___bamper
old___bamper  і не кажи і гвинтокрилом керувати вміє!!
05.05.2008, 12:37
гость  не то шо некоторые, тока пальцами по клаве бацать.
05.05.2008, 12:38
old___bamper
old___bamper  це ти про себе? ....ну що ж робити коли ти прибацаний тільки по клаві і бацати))))) Як тебе твої батьки збацали прибацаним так ти і бацаєш
05.05.2008, 12:41
гость  и комментировать на корре успевает через своих василей
05.05.2008, 12:43
гость  Юра, ци ти? Цинічна @#$%& :)
05.05.2008, 12:43
Пых Веня
Пых Веня  я подозреваю, что бампер немного "тронутый", потому что легко поддался на провокацию и спроектировал бацание по клаве на себя. Ну ничего, это ещё не страшно, он не один такой.
05.05.2008, 12:55
old___bamper
old___bamper  о а це що за йолопи? ...тупі віслюки на себе я нічого не переймав)))А Зацепився за слово БАЦАТИ )))))) ....Селяни марш в село когутам дзьоби полірувати ))))
05.05.2008, 13:03
гость  учицца брать ответственность за свои слова.
05.05.2008, 12:37
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Email рассылка (необходима регистрация)

Обзор сети