E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

Крупнейшие мировые авиакатастрофы последних пяти лет

14 сентября 2008, 10:15   
]]>
РИА "Новости"
]]>
 
Крупнейшие мировые авиакатастрофы последних пяти лет Названы крупнейшие мировые авиакатастрофы
Reuters

В связи с авиакатастрофой Боинг-737 в Перми информагентства публикуют список самых крупных мировых авиакатастроф за последние пять лет.

2003 год

6 марта в Алжире потерпел крушение Boeing‑737 алжирской авиакомпании. При взлете загорелся один из двигателей. Самолет упал в 600 метрах от аэродрома. На борту находились 103 человека, выжил один.

8 июля в Судане разбился Boeing‑737 суданской авиакомпании. Самолет упал сразу после взлета и загорелся. На борту лайнера находились 116 пассажиров, чудом выжил только двухлетний ребенок.

25 декабря в Бенине упал Boeing‑727 одной из чартерных авиакомпаний. На борту находился 161 человек, погибли 138 человек. Крушение произошло из‑за перегруженности лайнера.

2004 год

3 января в результате падения Boeing‑737 в Красное море в Египте погибли все находившиеся на борту 148 человек. Самолет принадлежал одной из частных авиакомпаний и совершал рейс Шарм‑Эль‑Шейх - Каир - Париж.

24 августа практически одновременно в результате срабатывания взрывных устройств, пронесенных на борт террористками‑смертницами, упали на землю Ту‑154 авиакомпании Сибирь (погибли 46 человек) и Ту‑134 авиакомпании Волга‑Авиаэкспресс (погибли 44 человека).

2005 год

3 февраля в Афганистане разбился Boeing‑737 афганской авиакомпании. Погибли 96 пассажиров и 8 членов экипажа.

14 августа Boeing 737, на борту которого находился 121 человек, разбился в горах неподалеку от Афин. Крушение авиалайнера первой частной авиакомпании Кипра Helios Airways, совершавшего рейс из Ларнаки в Афины и далее в Прагу, стало самой крупной авиакатастрофой из когда‑либо случавшихся в Греции. Причиной стала разгерметизация кабины самолета по вине инженеров компании, выключивших автогерметизацию салона. Экипаж потерял сознание и самолет врезался в гору после того как закончилось горючее.

5 сентября на индонезийском острове Суматра разбился пассажирский самолет Boeing 737‑200. Как передает АР, лайнер местной авиакомпании Mandala Airlines следовал рейсом из г.Медан в Джакарту. Крушение произошло спустя лишь одну минуту после взлета. Самолет упал прямо на жилой квартал. В результате падения самолета возник сильный пожар. Погибли 147 человек ‑ 112 пассажиров и пять членов экипажа, а также 30 человек на земле.

2006 год

3 мая при посадке в аэропорту Адлера потерпел катастрофу самолет авиакомпании Армавиа А‑320. На борту лайнера находились 113 человек.

9 июля при крушении самолета Airbus A‑310 авиакомпании S7 Airlines (товарный знак авиакомпании Сибирь") в Иркутске погибли 124 и пострадали 79 человек из 203 пассажиров и членов экипажа.

22 августа рейс FV 612 ФГУАП Пулково, выполнявший рейс Анапа - Санкт‑Петербург, пытаясь проскочить над грозой, потерял управление и свалился в плоский штопор. Самолет ТУ‑154М упал близ населенного пункта Сухая Балка неподалеку от Донецка. На борту самолета находились 170 человек (160 пассажиров и 10 членов экипажа).

29 сентября 2006 года в Бразилии произошла катастрофа пассажирского самолета Боинг 373‑800. На борту лайнера, выполнявшего рейс из амазонского города Манаус в Рио‑де‑Жанейро с промежуточной посадкой в Бразилиа, находились 155 человек ‑ 149 пассажиров и 6 членов экипажа.

2007 год

1 января Боинг‑737‑400 частной индонезийской авиакомпании Эдам Эйр разбился в западной части острова Сулавеси. На борту самолета находились 102 человека: 96 пассажиров (в том числе 11 детей) и шестеро членов экипажа. Все они погибли.

5 мая, в Камеруне близ г. Дуала разбился пассажирский самолет Боинг‑737‑800, принадлежавший компании Кения эйруэйз и выполнявший рейс Дуала‑Найроби. В результате этой трагедии погибли 114 человек: 105 пассажиров и 9 членов экипажа.

17 июля принадлежащий бразильской авиакомпании ТАМ пассажирский самолет Airbus‑320, выполнявший рейс №3054 Порту‑Алегри ‑ Сан‑Паулу, при посадке в аэропорту Конгоньяс пункта назначения выехал за пределы аэродрома и врезался в заправочную станцию. На борту лайнера начался пожар, в результате погибло 199 человек.

2008 год

20 августа в Мадриде у самолета McDonnell Douglas MD‑82 компании Spanair на взлете загорелся левый двигатель. Экипаж попытался прекратить взлет, но самолет выкатился за пределы ВПП, развалился на две части и загорелся. Погибли 145 человек.

14 сентября рано утром в районе города Пермь разбился Боинг-737-500. 

Как сообщается, Боинг-737-500 вылетел из аэропорта Шереметьево в 01:12 по Москве. Связь с пилотами пропала в 03:10 мск (02:10 по Киеву). Через полчаса авиалайнер рухнул на землю.

Напомним, на борту разбившегося в Перми Боинга были иностранные граждане - всего 21 человек. Из их пятеро -граждане Украины.

Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (12)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
Stradivary
Stradivary  К сожелению 85% катастроф - это человеческий фактор н не неисправность самолетов. Пилотов надо готовить и отбирать хорошо а также постоянно натаскивать на тренажераж и учить как правильно владеть собой в экстремальных ситуациях
02.03.2009, 04:41  Нравится (0)
dreamovich
dreamovich  С каждым годом количество падений самолетов будет увеличиваться. Потому что технологии устаревшие, а время меняется очень серьезно и быстро. Причины авиакатастроф будут все более туманны, так будут действовать общие ситуативные причины - место, время, непонятное поведение пилотов, погодные условия, технические неполадки. Всего по-чуть чуть и катастрофы просто невозможно избежать. Равно, как и списать все только на один из факторов.
02.03.2009, 00:44  Нравится (0)
АндрюхаизДонецка
АндрюхаизДонецка  Судя по материалам статьи: Боинги 737, в основном, падают!
14.09.2008, 14:12  Нравится (0)
нгя
нгя  просто в мире боинги 737 в основном летают. на данный момент в экслуатации находится почти 6000 самолетов
14.09.2008, 22:04
Getman_Orlovskij
Getman_Orlovskij  чудом выжил только двухлетний ребенок.
Не чудом, а с Божьей помощью...
14.09.2008, 12:42  Нравится (0)
NATO_F22
NATO_F22  наверное ты сильно верующий.....
14.09.2008, 13:25
knecht
knecht  Бог подумал - помогу вот этому ребеночку. А остальные 115... та ну @#$%&, возиться с ними,
14.09.2008, 23:43
shmaltorhbooks2
shmaltorhbooks2  а остальные 115 погибли тоже с Божьей помощью?
16.01.2009, 12:34
stoper
stoper  Один бизнесмен очень боялся что на борту может быть бомба. Он обратился к математику с просьбой оценить вероятность. Тот ответил что вероятность этого 1:2000. Но чтобы снизисть возможность гибели от терракта надо возить с собой бомбу, потому что вероятность того, что на борту будет 2 бомбы - одна на миллион. Шутка шутками но что-то действительно многовато боингов 737 падает:(
14.09.2008, 11:49  Нравится (0)
educated_fool
educated_fool  Их просто вообще много.
14.09.2008, 12:16
Nothing else
Nothing else  Боинг сегодня дал официальную статистику.
737 машина САМАЯ надежная исходя из статистических исследований. а именно:
1 падение на 2 000 000 вылетов

у остальных моделей и других марок этот Коэффициент составляетв два раза ниже.

Чтобы не казалось что боинги часто падают по сравнению с другими самолетами нужно сравнивать по исходным данным
боинг - другая марка сомолета. Иначе получается что 60% всех боингов сравнивается с 1 маркой самолета (напрмер Дугласы), которых составляет в общем максимум 5%.
14.09.2008, 17:00
Nothing else
Nothing else  ..пардон... не в два раза... а в 1,56 то есть 1 падение - на 1 560 000 вылетов.
14.09.2008, 17:01
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Обзор сети