Текстовая версия   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

НГ: Севастополь меняет статус

11 марта 2010, 00:03   
]]>
"Независимая газета"
]]>
 
НГ: Севастополь меняет статус НГ: Победой на выборах Виктор Янукович во многом обязан севастопольцам
Фото ASSOCIATED PRESS/Иван Секретарев

Янукович расплачивается с городом экономической свободой, пишет Татьяна Ивженко в сегодняшнем номере российской Независимой газеты.

После формирования правительства Украины Севастополю будет присвоен статус свободной экономической зоны (СЭЗ). Как сообщил председатель городской госадминистрации Сергей Куницын, его заместитель Владимир Казарин на днях передал пакет документов относительно СЭЗ, готовившихся еще в период работы президента Ющенко, в администрацию Виктора Януковича. Казарин сказал НГ, что новая власть заинтересовалась этой инициативой и к настоящему моменту "пройдено две третьих пути" к началу реализации проекта. 

Это сообщение можно считать сенсационным – вопрос о предоставлении Севастополю особого экономического статуса обсуждается с 1992 года. За это время было разработано около двух десятков проектов, часть из которых прошла все стадии согласований с центральной властью, однако ни один не был реализован. Если в 1995 году идею заблокировали депутаты горсовета, которых обвиняли в коррупции, то к 2000 году в Украине ввели запрет на создание СЭЗ из-за скандалов, разгоревшихся вокруг многих территорий с особым экономическим статусом. 

После формирования правительства Украины Севастополю будет присвоен статус свободной экономической зоны (СЭЗ)
Последнюю попытку улучшить экономический климат города предпринял Сергей Куницын, возглавивший горадминистрацию в 2006 году. Он недавно отметил, что в период начала экономического кризиса в городе был создан антикризисный комитет, который пришел к выводу, что "полноценно бороться с кризисными явлениями позволит только нестандартное стратегическое решение – проект создания в Севастополе СЭЗ, позволяющий спасти производство, предприятия, горожан". Чиновник пояснил, что ситуация в городе из года в год ухудшается, поскольку примерно четверть из 400 тыс. населения задействованы в обслуживании флота и инфраструктуры. "Военная составляющая сокращается, но люди-то остаются" – сказал Куницын, объясняя необходимость развития альтернативных видов занятости населения. Он подтвердил, что в подготовленных городской властью предложениях заложены новые административные возможности и налоговые льготы, но не для всех предприятий: "Только те, кто защитит свой инвестиционный проект, под него привлечет ресурсы и сам его реализует, на 30–50% будут платить меньше, а по отдельным налогам будет вообще нулевая ставка".

Владимир Казарин уточнил, что целесообразность создания СЭЗ в Севастополе обоснована и географическим положением города, и его экономическими связями с десятками стран мира. В городе существует даже собственная торгово-промышленная палата, деятельность которой тормозится только отсутствием законодательного подтверждения особого статуса города-порта. "В Севастополе создан единственный настоящий порт на севере Черного моря, все остальное – это просто берег без инфраструктуры, без мощных волноломов, которые есть у нас", – пояснил НГ Казарин. Он выразил уверенность, что предоставление городу особого статуса привлечет иностранный капитал: "Надеемся на продолжение и развитие сотрудничества с россиянами. Но, упреждая обвинения псевдопатриотов, скажу, что СЭЗ не ориентирована на определенную страну – мы приглашаем всех. Сейчас на завершающей стадии подготовки пакет соглашений о строительстве совместно с китайцами крупнейшего в бассейне Черного моря контейнерного терминала. В этом контексте важно, чтобы государственные гарантии были стабильны, действовали не менее 25 лет, а лучше – 50 лет. В таком случае Севастополь превратится в точку стремительного экономического роста в масштабах всей Украины". 

Однако, как выяснила НГ, у проекта по-прежнему есть много противников. Один из украинских политиков, претендующий на должность в новом правительстве и по этой причине попросивший не называть его имени, неофициально отметил, что проект СЭЗ – это всего лишь "подарок Ахметову", одному из самых богатых украинцев, члену Партии регионов Януковича. Он напомнил, что Севастополь стал опорной точкой предвыборной кампании Виктора Януковича в Крыму. За него проголосовали около 85% севастопольцев, за Тимошенко – чуть более 10%. "Дело в том, что принадлежащая Ахметову компания Авлита давно и прочно обосновалась в секторе перевалки грузов в Севастополе. После победы Януковича они заявили о новых амбициозных планах – в частности, по строительству универсального комплекса по перевалке сыпучих грузов мощностью 8,5 млн. т/год. Предполагается, что комплекс будет сооружен в центре города, примерно напротив Графской пристани. Но им нужны и налоговые льготы", – поделился мнением собеседник НГ.

Это сообщение можно считать сенсационным – вопрос о предоставлении Севастополю особого экономического статуса обсуждается с 1992 года. За это время было разработано около двух десятков проектов, часть из которых прошла все стадии согласований с центральной властью, однако ни один не был реализован
Депутат Верховной Рады Крыма Леонид Пилунский тоже скептически относится к планам городской власти Севастополя. Он отметил: "Выдержит ли город два крупнейших промышленных комплекса – китайский и ахметовский?" Пилунский считает, что городская власть ориентируется на интересы украинских и российских олигархов, а не горожан: "Статус базы двух флотов отпугивает от Севастополя тех инвесторов, которые готовы развивать "мирные" и экологически безопасные проекты. Пока в городе размещен Черноморский флот РФ, возможно только развитие промышленного сектора – причем на деньги инвесторов, которым не страшны никакие риски". Впрочем, в Симферополе, как и в Киеве, признают, что Севастополь постепенно сползает в состояние экономического упадка. На сегодня основным видом деятельности для горожан является торговля, а уровень жизни снижается из-за нерешенности многих проблем флотов. Иного выхода из ситуации, кроме создания СЭЗ, никто пока не предложил.

***

В рубрике Мир о нас статьи из зарубежных СМИ об Украине публикуются без купюр и изменений. Редакция не несет ответственности за содержание данных материалов.

Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (57)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
дядяВ
дядяВ  Yasen | 11.03.2010, 14:02
Рабочие места создаются не для вашей радости, а для еще большего обогащения и так не бедных олигархов, сколько можно воду толочь с этими рабочими местами? Эксплуататоры хотят эксплуатировать всё больше и больше народа, как вы не понимаете? И всё заработанное - себе в карман, а Вы что думали? Да еще и отговорка хорошая: "мы ("они", видите ли!) создаем рабочие места", создатели нашлись, понимаешь, саваофы еще одни. А за чей счет? За их, говорите? А откуда он у них взялся, не хотите покопаться? Вот именно.

Убедительно !
Рабочие места надо уничтожать .
12.03.2010, 09:52  Нравится (0)
nongrata
nongrata  "о строительстве совместно с китайцами крупнейшего в бассейне Черного моря контейнерного терминала" - полный бред. нахера в Крыму такой терминал. географически он слишком удален от крупных городов-импортеров Украины. Тем более что уже 4 термнала в Украине есть, которые в настоящее время проставают. А как трансшипмент он тоже не нужен в Черном море, т.к. румынская Констанца уже есть, и запас прочности у нее, учитывая современные тенденци роста морских контейнерных перевозок, более чем. на 10 лет вперед хватит. так что это утопия или очередная финансовая яма.
12.03.2010, 00:53  Нравится (0)
Василь4
Василь4  нахера в Крыму такой терминал. географически он слишком удален от крупных городов-импортеров Украины.
_________
А то ничего, что в Ставрополь по железной дороге везут китайские товары, которые в Россию попали через Ригу. Рига ближе к Ставрополю, чем Севастополь? А от Китая куда ближе? До Севастополя или вокруг всей Европы до Риги?
12.03.2010, 02:35
55Z
55Z  Ха-ха-ха, ну вот, уже и СЭЗы вернули, я просто глазам своим не верю!!!
Конечно, Севастополь должен быть СЕЗ, там ведь основной ахметовский порт расположен, зачем платить налоги в бюджет, если можно оставаться дотируемым до скончания века?
11.03.2010, 17:08  Нравится (0)
radomant
radomant  Гонконг №2?
11.03.2010, 12:24  Нравится (0)
Worker
Worker  приднестровье №2
11.03.2010, 13:25
Phenomena
Phenomena  и вновь нарисовалась проститутка Ивженко, со своими малопонятными жидОвскими опусами.
11.03.2010, 12:16  Нравится (0)
Spectator1288
Spectator1288  СЭЗ - это значит, что предприятия Севастополя не будут платить налоги.
Вот результат власти донецких: теперь все "свои" регионы будут освобождены от налогов и станут дотационными, как Донбасс, И при этом они еще будут кричать на каждом шагу, что они кормят страну. А кормить будут западные регионы. И поделом - доголосовались. Юля им не нравится - ОК, хавайте донов.
11.03.2010, 11:44  Нравится (0)
Андрей@Крым
Андрей@Крым  А западные регионы что-то еще и производят, кроме Тягнибоков?
11.03.2010, 12:11
Phenomena
Phenomena  Донбасс полностью сидит на дотациях.
так было и будет, пока шахты не закроют.
11.03.2010, 12:17
Андрей@Крым
Андрей@Крым  Донбасс - это далеко не одни только шахты.
11.03.2010, 12:28
Ник_занят
Ник_занят  Зато ты полностью сидишь на лапше
11.03.2010, 14:42
Yasen
Yasen  А, по-вашему, город Киев - на востоке??? Почитайте бюджет, кто сколько туда дает.
11.03.2010, 13:55
Ник_занят
Ник_занят  Пля, а ты думаешь он на западе? Исчо один экономический географ)))))))))))))))) Или на украинском языке литературы по этой теме нет?
11.03.2010, 14:41
Ник_занят
Ник_занят  Кормить западные регионы будут....))))))))))))))))))))))))))))))) РЖУНИМАГУ! Посмотри картину формирования ВВП по регионам Украины, "а потом пеши исчо".
11.03.2010, 14:38
Дездычадо
Дездычадо  строительство контейнерного терминала еще один гвоздь в гроб ЧФ эрефии. Когда первый огромный китайский контейнеровоз войдет в Севастопольский порт эрефовскому карликовому флоту станет ясно что больше делать там ему нечего.
11.03.2010, 11:29  Нравится (0)
Горынчы2
Горынчы2  эрефовскому карликовому флот это ВМСУ я так понял
и интересно куда поставят этот первый огромный китайский контейнеровоз
11.03.2010, 17:43
ЮБК
ЮБК  пипец севастополю..после угольного терминала, фуй кто приедит в город лтдыхать
11.03.2010, 10:44  Нравится (0)
Дездычадо
Дездычадо  в свое время он вообще был закрытым городом.;)

отдыхать в самом Севасе смысла нет, максимум однодневная экскурсия.
11.03.2010, 11:28
Dworking
Dworking  Мои знаокмые севастопольцы так не думают %)
12.03.2010, 00:47
TangoWay
TangoWay  Ахмет вор в законе и Зэк - Януковощ бегите пока не поздно с Украины.
11.03.2010, 09:27  Нравится (0)
Горынчы2
Горынчы2  западенцы так они уже давно за рубеж смылись
11.03.2010, 17:45
Dmitry_Ch
Dmitry_Ch  Не надо путать благо для народа с благом для олигархов. СЭЗ - это благо для олигархов поскольку позволяет не платить налоги государству, да там будут созданы рабочие места и люди начнут получать зарплату но: в другом регионе, другие люди потеряют ее; некоторые статьи гос. бюджета будут урезаны (например медицина, наука) - поступлений в бюджет то меньше;...
СЭЗ нужны, особенно для поднятия экономики некоторых районов (Севастополь как раз такой случай) но не в таких объемах, в каких их начнет штамповать нынешняя власть!!!
11.03.2010, 09:10  Нравится (0)
Дездычадо
Дездычадо  если там развивается портовая инфраструктура и создаются рабочие места в этой сфере, почему потеряют работу в других городах? Если общий объем перевалки грузов во всех портах будет расти это никак негативно не отразится на других городах. Скорее наоборот будет развиваться транспортная инфраструктура.
11.03.2010, 11:24
Yasen
Yasen  Рабочие места создаются не для вашей радости, а для еще большего обогащения и так не бедных олигархов, сколько можно воду толочь с этими рабочими местами? Эксплуататоры хотят эксплуатировать всё больше и больше народа, как вы не понимаете? И всё заработанное - себе в карман, а Вы что думали? Да еще и отговорка хорошая: "мы ("они", видите ли!) создаем рабочие места", создатели нашлись, понимаешь, саваофы еще одни. А за чей счет? За их, говорите? А откуда он у них взялся, не хотите покопаться? Вот именно.
11.03.2010, 14:02
dymau
dymau  Откуда все это -недопустимая вольница со стороны Украины

И откровенная дурь со стороны России

Россиия все утрачивает и утрачивает свою гордость

Первопричина одна - она в действиях военного ведомства России - с бездумными сокращениями на ЧФ РФ офицерского состава, проводимыми в рамках нынешней военной реформы в России

Россия начинает неправильно вести себя - потомки не простят нынешнему Кремлю - в отказе от политики и действиях удерживать Крым в гниющем состоянии

Неужели в России нет достаточного количества одиозных фигур типа Касатонова, Лужкова - способных организовать пакостные действия в Крыму

Куда скатывает величественная Россия

Дошло вообще уже до смешного

Затулин - с маразматическим мышлением- с заторможеным мозгом - начал вести на одном из российских ТВ каналах -развлекательные шоу- просто ужас - просто стыдно и неудобно смотреть -дубовое поведение Затулина -как ведущего
Российское ТВ- утрачивает рейтинг

Место Затулина рядом с Дугиным
11.03.2010, 09:06  Нравится (0)
Alpari
Alpari  Люди, Севастопольцы это в большинстве своём избиратели В.Ф.Януковича. Он просто выполняет свои обещания. А не довольны этим решением могут только те, кто поддерживал блондинку. Ваше мнение может быть и интересно по поводу Ухрюткино, Светловодска или Яблунивкы, но не обязательно к выполнению. Вы же никогда не поддерживали и никогда не поддержите Виктора Фёдоровича.
11.03.2010, 08:35  Нравится (0)
Phenomena
Phenomena  говнюкОвич + Капительман = это одна большая кремлёвская ... опа.
поцелуй её, лапоть.
11.03.2010, 12:19
Шев2
Шев2  Интересно, почему другие города, после падения градообразующих предприятий не подмазывали всякими спец экономическими зонами?
Замечу - города, в которых жители даже замусоренное море и халупы не могли продавать на развес по причине отсутствия моря.
Приходилось им искать работу или создавать рабочие места самостоятельно.

Нафига это заигрывание? Почему не в Ухрюткино, Светловодске или Яблунивке какой-то? :)
P.S. Зачем экономическая чёрная дыра для капитала - это, как бы, в пояснениях не нуждается.
11.03.2010, 07:39  Нравится (0)
I_I_I™
I_I_I™  Я так понял кроме Ивженко из НГ, больше некого не перепечатывают ))))
11.03.2010, 01:56  Нравится (0)
гиги
гиги  у нее регулярный утренний стул на украину. а кто нг вообще читает?
11.03.2010, 06:01
Григорыч2
Григорыч2  Любу нормальну ідею можна довести до повного абсурду. Звичайно Севастополь це колишнє воєнне місто, де фактично основна маса населення жила з воєнщини. Тепер потрібно перейти на цивільні рейки, а це зробити не так просто, корупція від самих верхів до самих низів. І не грає ролі хто там в Севастополі білі, сині, зелені чи інші.
11.03.2010, 01:08  Нравится (0)
Ctoik3
Ctoik3  Янук довести дело до тямы не сможет, а вот Ющ бы давёл.
11.03.2010, 01:24
yura2406
yura2406   А Тимош и подавно
11.03.2010, 01:37
ОКара
ОКара  Перепрошую, то чому таки не довів... ?
11.03.2010, 01:51
жовтоблакитний
жовтоблакитний  Еще свежа в памяти СЭЗ в донецкой области, с которой государство хрен че получило, зато донецкие паханы заработали свои капиталы. теперь через Севас богатеть будут, я правда, не припомню, чтоб простые люди с этого чего имели(про государство вообще молчу: паханам бабки, а Украина - дулю вместо налогов).
11.03.2010, 00:54  Нравится (0)
lordwar
lordwar  Пока там Москальский флот ничего из этого не выйдет...
11.03.2010, 00:42  Нравится (0)
Ctoik3
Ctoik3  Вот и думай, что надо сделать, чтобы вышло,всё просто и тривиально.
11.03.2010, 00:47
Sova777
Sova777  Вот это так "дерибан" Супер! Сынок Янука "банкует" в личной Балаклаве, у севастопольцев - двойное гражданство, а со всех сторон подпирают вообще-то татары (Ахмет... али... и т.д.)
Даже в Турции от радости, что так все быстро получается, минареты стали падать.
А нам, так называемым, "русским" без страны (потому что нет уже Руси), "россиянам" без собственного языка (российского) - все равно - что водка, что пулемет, лишь бы с ног валило.
11.03.2010, 01:14
мосКАЛь111
мосКАЛь111  СТРАНА ЕСТЬ - СЕВЕРНЕЕ. ПОЕЗДА ХОДЯТ, ЧЕМОДАНЫ ПРОДАЮТСЯ.
КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ ТО?
11.03.2010, 01:22
Ctoik3
Ctoik3  Надо помочь сделать первый шаг, а дальше оно само покатится.
11.03.2010, 01:27
yura2406
yura2406  Так проблем то в принципе и нет, делов . другом...
11.03.2010, 01:35
Sova777
Sova777  москальский выведут, а войдет турецкий, под командованием Ахматовой ... .
11.03.2010, 01:26
Ничипор
Ничипор  забудь)
11.03.2010, 17:41
Ctoik3
Ctoik3  Мораль: ЧФ под зад коленкой якнайшвыдче, на освободившихся площядях - торговый порт. это и развитие, и бюджет, и занятость. Но только в госсобственность, олигархов и так уже как собак нерезанных.
11.03.2010, 00:38  Нравится (0)
ВАЛЕРИ  ШЕЛЛ
ВАЛЕРИ ШЕЛЛ  Чем торговать собираешся? Сало самим надо , а больше ничего и нет
11.03.2010, 06:59
Phenomena
Phenomena  мацкалей в турецкое и китайское рабство.
11.03.2010, 12:20
saracin2
saracin2  "Севастополь постепенно сползает в состояние экономического упадка. На сегодня основным видом деятельности для горожан является торговля, а уровень жизни снижается из-за нерешенности многих проблем флотов. Иного выхода из ситуации, кроме создания СЭЗ, никто пока не предложил."
чего предлагать? исходно было все, они выбрали нищую смерть. дело сделано. лучше забыть.(
11.03.2010, 00:31  Нравится (0)
Ctoik3
Ctoik3  Это ещё одна дыра, куда будет проваливаться всё, что должно пополнять бюджет, но зато кремляди это понравится. Януковищь на коне!
11.03.2010, 00:28  Нравится (0)
1   2    →
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Email рассылка (необходима регистрация)

Обзор сети