Алонсо "утер нос" Михаэлю Шумахеру

Выиграв в воскресенье, 24 апреля Гран При Сан-Марино, пилот команды Renault Фернандо Алонсо добился третьей победы в нынешнем сезоне и четвертой в карьере гонщика Формулы-1.

На автодроме имени Энцо и Дино Феррари в Имоле испанец сдержал натиск действующего чемпиона Михаэля Шумахера, который, несмотря на низкую стартовую позицию, пересек финишную черту практически одновременно с Алонсо. Третью ступень подиума занял британский пилот команды BAR Дженсон Баттон.

Вслед за тройкой лучших финишную черту пересек австрийский тест-пилот команды McLaren Алекс Вурц, который заменял в Имоле травмированного Хуана Пабло Монтойю. Также в очковой зоне финишировали Такума Сато (BAR), Жак Вильнев (Sauber), Ярно Трулли (Toyota) и Ник Хайдфельд (Williams).

Старт Гран При прошел довольно спокойно и большинство пилотов сохранили свои позиции. Обладатель поул-позиции Кими Райкконен сразу начал отрываться от Фернадо Алонсо, а Дженсон Баттон понемногу отставал от испанского пилота Renault.

Михаэль Шумахер, допустивший ошибку во время второй квалификационной сессии, стартовал с 13-й позиции и уже с самого начала гонки начал активно прессинговать своих не столь титулованных, но весьма неуступчивых соперников.

Партнер Алонсо по команде Джанкарло Физикелла уже к шестому кругу оказался вне игры - итальянец не удержал болид на трассе в злополучном повороте "Тамбурелло" и во второй гонке кряду не смог добраться до финиша.

Неудача Физико, расстроившая Флавио Бриаторе, не долго печалила итальянского ветерана "Большого цирка". Уже на восьмом круге с техническими проблемами столкнулся Кими Райккконен, который завернул в боксы, сделав лидером Фернандо Алонсо.

Первая волна пит-стопов, начавшаяся на 18-м круге, принесла сразу несколько неожиданностей. Рубенс Баррикелло после остановки в боксах проехал всего один круг, после чего столкнулся с неполадками и свернув в боксы, на трассе больше не появлялся.

А вот первый пилот Скудерии Михаэль Шумахер делать остановку не спешил, с каждым кругом показывая фантастическое время прохождения кольца. Поздний пит-стоп позволил семикратному чемпиону махом отыграть 10 позиции, причем даже после дозаправки его скорость была выше, чем у шедшего вторым Дженсона Баттона.

После второй волны пит-стопов немец, который вновь не спешил "переобуваться", вплотную подобрался к британца и на 47-м круге воспользовался заминкой Баттона при обгоне кругового, отыграв еще одну позицию.

Из боксов Михаэль Шумахер выскочил в какой-то секунде позади Алонсо и казалось, что его превосходство в скорости, которое было очевидным по ходу всей гонки, позволит "Красному барону" открыть счет победам в новом чемпионате. Но не тут-то было: испанец оказался настолько хладнокровным и расчетливым, что даже самые агрессивные попытки Михаэля обогнать Renault, к успеху немца не привели.

В итоге, Фернандо Алонсо выиграл третью гонку подряд и еще больше укрепил свою лидерскую позицию в личном зачете.

"Это была невероятная борьба, такого мне не доводилось переживать еще никогда, - сказал Алонсо на пресс-конференции после гонки. - Из всех моих четырех побед эта понравилась мне больше всего".

После 4-х Гран При в активе Фернандо 36 очков - в два раза больше чем у финишировавшего в этой гонке седьмым Ярно Трулли из команды Toyota. Своего партнера по команде Физикеллу и Шумахера-старшего испанец теперь опережает на 26-ть пунктов.

Незыблемо пока и лидерство Renault в Кубке конструкторов. В активе французской "конюшни" 46 очков, в то время как у ближайшего преследователя - команды Toyota - 27-мь. Ferrari с 18-тью пунктами занимает четвертую позицию, отставая от McLaren на шесть очков.

Следующий этап чемпионата мира - Гран При Испании - состоится 8-го мая на трассе Каталунья, около Барселоны.

1 (2*). Алонсо (Renault) 1 час 27 минут 41,921 сек.
2 (13). М.Шумахер (Ferrari) +0.00,215
3 (3). Баттон (BAR) +0.10,481
4 (7). Вурц (McLaren) +0.27,554
5 (6). Сато (BAR) +0.34,783
6 (11). Вильнев (Sauber) +1.04,442
7 (5). Трулли (Toyota) +1.10,258
8 (8). Хайдфельд (Williams) +1.11,282
…
9 (4). Уэббер (Williams) +1.23,297
10 (15). Лиуцци (Red Bull) +1.23,764
11 (10). Р.Шумахер (Toyota) +1.35,841
12 (18). Масса (Sauber) +1 круг
13 (14). Култхард (Red Bull) +1 круг
14 (16). Картикеян (Jordan) +1 круг
15 (17). Монтейру (Jordan) +2 круга

не финишировали

16 (20). Альберс (Minardi) +42 круга
17 (9). Баррикелло (Ferrari) +44 круга
18 (1). Райкконен (McLaren) +53 круга
19 (19). Фризахер (Minardi) +54 круга
20 (12). Физикелла (Renault) +57 кругов

По материалам Associated Press, sports.kiev.ua