Стали известны причины катастрофы в Одесской области

По данным ГАИ, причиной столкновения грузового поезда с автобусом в Одесской области, в результате которого погибли 14 и получили травмы 8 человек, стали действия водителя автобуса, грубо нарушившего правила дорожного движения.

Неохраняемый железнодорожный переезд около села Новоселовка в Саратском районе области, где в четверг, 2 июня, произошла трагедия, оборудован звуковой и световой сигнализациями.

Однако автобус выехал на переезд, проигнорировав требования дорожных знаков, дополнительного предупреждающего табло, установленного перед переездом, запрещающий сигнал светофора и звуковую сигнализацию.

По предварительным данным ГАИ, водитель пассажирского автобуса ЛАЗ-699М (владелец - Тарутинское АТП-15139), осуществлявшего рейс по маршруту Петровка-Одесса, непосредственно перед столкновением остановил автобус около знака "Проезд без остановки запрещен", где подобрал пассажира.

Очевидцы же сообщают, что для того, чтобы подобрать пассажира, водитель остановил автобус непосредственно на железнодорожных колеях.

"Остановился на знаке "стоп" перед переездом. Хочу подчеркнуть, неохраняемый переезд, работала световая и звуковая сигнализация. Он начал движение, не смотря на запрещающие сигналы. Перед самыми рельсами он остановился, открыл двери и взял еще одну пассажирку-женщину. Видимо это отвлекло его, и, взяв женщину, он выехал на переезд. Когда он брал пассажира, и он не увидел, что приближается поезд. Регулярный поезд, груженный углем, товарный... тяжелый состав. Машинист поезда действовал правильно - совершил экстренное торможение. Слава Богу, состав не перевернулся, но, по сути, он протаранил автобус", - рассказал в интервью журналистам министр транспорта и связи Евгений Червоненко.

Видимость на переезде в обоих направлениях составляла почти полтора километра. По словам машиниста грузового поезда №3055, автобус он заметил приблизительно за полкилометра до переезда.

В момент катастрофы в салоне автобуса находились около 40 человек. Вследствие столкновения с поездом каркас автобуса раскололся почти напополам, а локомотив, протянув его еще около 1,2 километра, сошел с рельс.

На месте трагедии погибли 14 человек, двое из них - дети 1998-го и 2003 годов рождения.

Пострадали 8 человек, которых доставили в центральную районную больницу. Трое из них находятся в реанимационном отделении в тяжелом состоянии.

Водитель автобуса остался жив.

ГАИ отмечает, что, согласно действующему законодательству, нарушение правил проезда железнодорожных переездов карается штрафом в сумме от 34 до 68 гривен, и напоминает, что ранее Госавтоинспекция выступила с инициативой значительного повышения размеров штрафов за грубые нарушения правил дорожного движения, к которым принадлежит и проезд через железнодорожный переход на запрещающие сигналы светофора и звуковой сигнализации.

Как сообщал Корреспондент.net, чуть больше года назад, 16 мая 2004 года, аналогичная вчерашней катастрофа произошла в Одесской области на железнодорожном переезде Ташбунар, также оборудованном звуковой и световой сигнализациями.

Грузовой поезд столкнулся с частным пассажирским автобусом, перевозившим людей из Васильевки в Измаил. 15 человек погибли на месте, еще один - скончался в реанимации. Еще 29 человек были госпитализированы с травмами разной степени тяжести.

Тогда причиной трагедии также стало грубое нарушение правил дорожного движения водителем автобуса.

По материалам пресс-служб МЧС Украины, Департамента ГАИ МВД Украины, 5 канал.