Черновецкий и машина времени. В киевском метро появился вагон-музей

В четверг, 25 марта, под звуки оркестра, исполняющего мелодии шестидесятых годов минувшого века, со станции...

В четверг, 25 марта, под звуки оркестра, исполняющего мелодии шестидесятых годов минувшого века, со станции Университет отправился в свой первый рейс Исторический вагон столичного метро – маленький музей на колесах, посвященный полувековому юбилею со дня введения в эксплуатацию первого участка киевской подземки. Вагон торжественно отправили курсировать в составе одного из поездов Святошинско-Броварской линии столичный градоначальник Леонид Черновецкий, руководители Киевского метрополитена и ветераны подземки, которые строили метро и работали в нем. Выступая перед собравшимися, Черновецкий отметил, что миллионы киевлян и гостей города ежедневно спускаются в метро, но большинство из них почти ничего не знают о нем, и поблагодарил ветеранов подземки за их незаметный - но очень важный многолетний труд. После поздравлений Черновецкий вместе с ветеранами зашли в исторический вагон и проехались до вагоноремонтного завода на станции метро Дарница, в то время как журналистам предложили разместиться в других вагонах того же поезда. В вагоне-музее, который будет курсировать на красной линии метро в ближайшие несколько месяцев, киевляне и гости города смогут ознакомиться с историей создания столичной подземки, увидеть уникальные фотографии и копии архивных документов, связанных со строительством и работой метро, образцы билетов, жетонов, проездных и формы машинистов разных лет. Оформили Исторический вагон дизайнеры и работники метрополитена на базе вагона типа Е 1969 года выпуска. Особенность вагонов этого типа состоит в том, что для внутренней отделки в них использовались деревянные детали, в частности, рамы окон, а для оклеивания вагонов - так называемый линкруст, который является одним из самых ценных видов обоев. Репортаж из музея на колесах - в фотогалерее Корреспондент.net.