В Украине создается единая национальная авиакомпания
Коллегия украинского транспортного ведомства, как планируется, рассмотрит вопрос создания единой национальной авиакомпании Украины 26 февраля, после чего вопрос будет передан на рассмотрение Кабинета Министров, сообщает Интерфакс-Украина. Также, до конца февраля, ожидается коллегиальное решение акционеров создающейся компании.
Об этом сообщил министр транспорта Украины Валерий Пустовойтенко.
В настоящее время продолжается отработка основных направлений деятельности будущей компании, в числе которых, вопросы совместной эксплуатации парков авиасудов, расписание маршрутов, координация стыковок рейсов.
Комментируя ход санации "Авиалиний Украины", называвшейся ранее наряду с авиакомпаниями "Международные Авиалинии Украины" ("МАУ") и "Аэросвит" в числе возможных участников создающейся компании.
Пустовойтенко упомянул о наличии ряда замечаний к подготовленному плану финансового оздоровления компании. В числе позитивных факторов он выделил начавшееся погашение задолженностей авиакомпании.
Министр подтвердил озвученную рядом СМИ информацию о поступившем в Минтранс предложении авиакомпании UM Air ("Украинско-Средиземноморские Авиалинии "- в настоящее время компания наиболее активно участвует в программе чартерных авиаперевозок) принять участие в санации "Авиалиний Украины" с параллельной передачей ей ряда рейсов компании, в том числе сообщением Киев- Пекин и Киев-Тбилиси.
"Это выгодные рейсы и мы не имеем право отдавать им эти рейсы и забирать их из Авиалиний Украины" - указал министр.
По информации главы "Укравиации" Андрея Шкатюка, озвученной в ходе последней коллегии Минтранса, в настоящее время уже подготовлен список объектов инфраструктуры "Авиалиний Украины" для передачи на тендерных условиях авиакомпаниям, нуждающимся в них для основной деятельности.
В конце 2001 года акционеры "МАУ" и "Аэросвита" поддержали идею слияния в рамках создающейся в Украине единой национальной авиакомпании.
В уставном фонде "Международных авиалиний Украины" по данным на сентябрь, до объявления банкротства Swissair, - 61% являлись собственностью государства, 23% - австрийской Аustrian Airlines и швейцарской Swissair, 10%,-Евопейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), 6% - международной лизинговой компании Debis Air Finance.
По данным авиакомпании "Аэросвит", в уставном фонде ЗАО - 62% принадлежат украинским собственникам, в том числе Фонду госимущества Украины- 22%, ЗАО "Агентство воздушных сообщений и ткризма "Аэротур" (Украина) - 40%, компании "Gilwаrd Investments B.V." (Нидерланды) - 38%.
Госавиакомпания "Авиалинии Украины" готовилась в 2001 году к приватизации. Программу финансового оздоровления компании (по неофициальным данным, на конец 2000 года объем внешней задолженности "АУ"- $7,8 млн., внутренней - $12,4 млн.) намечается завершить до конца первого квартала 2002 года. По ориентировочным оценкам "Авиалиний Украины", имущество компании оценивается в $8,5 млн.