Корреспондент.net,
27 сентября 2013, 21:38
Фото: AP
Россия намерена ограничить госзакупки только произведенными в ТС автомобилями
Со следующего года в России планируется ввести запрет на поставку для государственных и муниципальных нужд легковых и грузовых машин и автобусов, произведенных в странах, не входящих в Таможенный союз (Россия, Беларусь и Казахстан).
Как стало известно, проект
соответствующего постановления правительства РФ подготовлен Минпромторгом.
Отмечается, что запрет на госзакупки иностранных автомобилей также может коснуться троллейбусов и автомобилей специального назначения. Предполагается, что постановление, в случае его одобрения правительством РФ, вступит в силу с 1 января 2014 года.
Обратим внимание, что ранее
Минпромторг неоднократно называл предлагаемую меру средством защиты российских производителей автомобильной техники в условиях
членства России во Всемирной торговой организации (ВТО).
"Она позволяет
установить гарантированный для российских предприятий рынок сбыта техники, что
является, в свою очередь, средством защиты отечественного производителя и
внутренней российской конкуренции", - сообщили в министерстве.
Также в ведомстве
подчеркивали, что подобная мера хорошо себя зарекомендовала во многих странах
мира. По данным Минпромторга, почти все ведущие экономики мира, имеющие
собственное производство соответствующих товаров, прибегают к этому инструменту
(в частности, США, Германия, Япония, Китай).
В министерстве заявили, что при этом предлагаемый
проектом механизм является легитимным с точки зрения правил ВТО, поскольку эти
правила не регулируют деятельность государства в области госзакупок. Существующее
в данной сфере международное соглашение, ограничивающее возможности государства
в указанной сфере, является свободным для присоединения - а Россия при
присоединении к ВТО данной возможностью не воспользовалась.
Кроме вышесказанного
обратим внимание на то, что ранее Россия ввела утилизационный сбор, который
вызвал волну негодования стран-участниц ВТО.
Добавим, что утилизационный сбор на
легковые и грузовые авто, которые производятся на территории РФ или ввозятся из
других стран (кроме стран ТС), Россия начала взимать с 1
сентября 2012 года. Его базовый размер составляет 20 тыс. рублей.
Исключения предусмотрены для
лиц, пользующихся льготами при импорте авто в страну, а также для
производителей, принявших на себе обязательства по обеспечению безопасной
утилизации выпускаемых ими машин. К последним относятся все основные российские
производители - ОАО АвтоВАЗ, ОАО КАМАЗ, группа ГАЗ и Sollers - которые,
соответственно, не платят данный сбор.
Напомним, целый ряд стран, в том числе страны ЕС и США, подали в ВТО жалобы на введенный в России утилизационный сбор, сочтя его противоречащим базовым положениям организации. Украина, которая, тем не менее, недавно также утвердила подобный налог, присоединилась к претензиям.