Фото: Фото Таисии Стеценко / Корреспондент.net
Крюковский завод - единственное в СНГ предприятие, выпускающее пассажирские и грузовые вагоны.
Федеральное бюджетное учреждение Регистр сертификации приостановило действие 13 сертификатов на грузовые вагоны ПАО Крюковский вагоностроительный завод на железнодорожном транспорте.
Согласно информации в регистре, данное решение было принято
25 сентября. Причина не уточняется.
Речь идет о сертификатах, которые были выданы в период с
25 июня 2011 года по 30 января 2013 года сроком на два-три года, в том числе,
на полувагоны, вагоны для цемента, зерна, глинозема и алюминия, для сыпучих
грузов, вагоны-платформы.
Крюковский завод является единственным в СНГ предприятием,
которое имеет налаженное и действующее производство двух видов вагонов -
пассажирских и грузовых. Также выпускает запасные части и тележки для грузовых
вагонов, колесные пары, вагоны метро, эскалаторы и запчасти к ним, контейнеры,
дорожную технику.
Сравнительно с 2011 годом, КВСЗ в 2012 году увеличил
выпуск грузовых вагонов на 2,4 процента - до 11,005 тысяч единиц, а
пассажирских в 2,5 раза, то есть до 69
единиц.
Тем
не менее, по итогам этого года Крюковский завод снизил выпуск грузовых вагонов
на 34 процента - до 4,982 тысяч единиц, а в целом ожидается падение выпуска
почти вдвое - до 6 тысяч. В тоже время выпуск пассажирских вагонов за период с января
по август 2013 года возрос на 20 процентов - до 59 единиц.
С
начала сентября завод перешел на трехдневную рабочую неделю.
Напомним, в конце августа сообщалось, что Ространснадзор запретил эксплуатацию 292 полувагонов производства КВСЗ, оснащенными боковыми
рамами ООО Ружоуская компания Тианруй (Китай) 2010 года выпуска.