Фото: АР
Тимошенко: Создание консорциума по управлению украинской ГТС противоречит национальным интересам страны
Лидер БЮТ Юлия Тимошенко заявляет, что создание консорциума по управлению газотранспортной системой Украины противоречит национальным интересам страны.
Об этом сообщает пресс-служба БЮТ в понедельник.
"Все иностранные партнеры, которым теперешние правительственные "чиновники" из Украины предложат образовать консорциум по управлению газотранспортной системой нашего государства, должны знать, что это предложение является незаконным и противоречит национальным интересам Украины", - считает Тимошенко.
"Нынешняя власть не вечная, ответственные политики вернутся к управлению государством и упразднят антигосударственные соглашения, если они будут заключены. Сдавать в управление ГТС - все равно, что сдать в управление Украину", - отмечает лидер БЮТ.
Она также напоминает, что еще в 2007 году Верховная Рада Украины по инициативе БЮТ приняла закон, которым запрещены любые формы отчуждения украинской газотранспортной системы.
По мнению Тимошенко, газовый контракт с Россией, который действует сегодня, обеспечивает европейскую схему ценообразования, исключает из этого процесса любую политику, деполитизирует газовые отношения с Россией, а следовательно укрепляет государственную независимость Украины. Кроме того, настоящий контракт не влияет на цену на газ для населения, которое может полностью обеспечиваться газом собственной добычи.
"Потому консорциум нужен окружению Януковича - украинским олигархам, которые через разнообразные политические уступки, которые являются циничной торговлей независимостью и государственным суверенитетом, стремятся получить сверхдоходы и продлить процесс присвоения стратегической собственности государства", - заявляет Тимошенко.
Как сообщалось, 19 марта первый вице-премьер Андрей Клюев сообщил, что украинскую ГТС планируют передать в концессию после создания газотранспортного консорциума.
По его словам, газотранспортный консорциум должен объединить Россию с ее запасами газа, Украину - как транзитное государство, и Европейский Союз - потребителей "голубого" топлива.