Коммунальное предприятие Киевский метрополитен изучает возможность улучшения посадки пассажиров на станциях метро Дарница и Левобережная на Святошинско-Броварской линии в утренние часы пик.
Об этом сообщил начальник службы движения Киевского метрополитена Сергей Ткачук.
По его словам, в утренние часы пик на Святошинско-Броварской линии курсирует максимально 40 поездов/час в одном направлении и увеличить их количество, сократив таким образом интервал движения, технически уже невозможно.
Однако с 08:00 до 09:00 пассажиры не могут зайти в поезда на станциях Дарница и Левобережная, поскольку к ним максимально сконцентрирован подвоз пассажиров с левого берега наземным транспортом.
В свою очередь машинисты поездов не могут соблюсти график движения, потому что не в состоянии закрыть двери поездов на этих станциях из-за количества пассажиров.
В связи с этим метрополитен с 3 декабря ввел экспериментальный график движения поездов с посадкой пассажиров в отдельные поезда, начиная не с конечной станции (Лесной), а с последующих.
"Мы сейчас испытываем схему отправки так называемых "засылочных" поездов, то есть мы не будем производить посадку пассажиров с Лесной в каждый 4-й поезд (с 08:00 до 08:30), а будем начинать брать их с Черниговской или с Дарницы", - сказал Ткачук.
Киевский метрополитен намерен изучить целесообразность такого движения поездов на этом участке в течение недели, то есть до 10 декабря, чтобы принять решение о дальнейшем графике движения на нем.
Кроме того, с 3 декабря в вечерние часы пик с 18:30 до 20:00 Киевский метрополитен решил увеличить количество поездов на разных участках Святошинско-Броварской линии.
В частности, на участке от Дарницы до Лесной - на 13 поездов, от Лесной до Академгородка - на 4 поезда, в обратном направлении - на 2 поезда, от Академгородка до Дарницы - на 2 поезда.
Как сообщалось, Киевский метрополитен решил увеличить количество подвижного состава на 2-6 поездов/час до 36-40 поездов/час на Святошинско-Броварской и Куреневско-Красноармейской линиях с сентября.