Сегодня, 22 августа, на авиационно-космическом салоне МАКС-2007, который проходит в подмосковном Жуковском, российская компания Волга-Днепр, украинские предприятия Мотор Сич и авиационный научно-технический комплекс имени Антонова подписали соглашение о возобновлении серийного производства грузового самолета Ан-124 Руслан, приостановленного в 1995 году.
Как сообщил президент Волга-Днепр Алексей Исайкин, компания совместно с АНТК Антонова намерена расширять парк модернизированных Ан-124-100М-150 и разместить заказ на производство первых 17-ти самолетов в рамках проекта. А предприятие Мотор Сич продолжит работы по совершенствованию двигателя четвертой серии для этого самолета.
Исайкин также добавил, что согласно его подсчетам, до 2030 года потребности в Ан-124 составят до 100 машин. И самолет будет запущен в серию сразу в нескольких вариантах: для энергетической отрасли, для космических целей, в пожарном варианте и в некоторых других. На что генеральный конструктор АНТК Антонова Дмитрий Кива также отметил, что потребность в таком самолете постоянно растет и сейчас этих машин не хватает.
Ан-124 - уникальный самолет, который не имеет аналогов на мировом рынке по сочетанию грузоподъемности, дальности полетов и стоимости. Это единственная машина, которая может поднять в воздух груз весом 150 тонн.
Напомним, что самолет Ан-124 Руслан был создан в КБ имени Антонова в 1982 году. Его модификации Ан-124-100 и Ан-124-100М-150 выпускались в Киеве и Ульяновске до 1995 года. При взлетном весе около 400 тонн Руслан может перевозить груз весом до 150 тонн на расстояние более трех тысяч километров.