Еще две станции метро будут введены в действие в Киеве весной 2002-го года. Об этом заявил мэр Киева Александр Омельченко, когда он знакомился с ходом строительства метрополитена на участке от станции "Святошино" до будущих станций "Проспект Палладина" и "Проспект Победы".
Стоимость пускового участка между станциями "Святошино" и "Проспект Палладина" составляет 345,6 млн. грн., и по состоянию на 1 сентября уже освоено 87,2 млн. грн., передает
Интерфакс-Украина.
Основные работы на участке начаты в октябре 1999 года. Уже смонтировано здание станции "Проспект Палладина", проложено около 60% перегона между станциями "Проспект Палладина" и "Проспект Победы". Проходка тоннеля затруднена сложными геологическими условиями.
На станции "Проспект Победы" ведется сооружение станционного здания. На участке между станциями "Проспект Победы" и "Святошино" работы по проходке перегонных туннелей закрытым способом начнутся в октябре после получения двух новых тунелепроходческих комплекса фирмы "WIRTH".
Последняя, 40-я станция Киевского метрополитена "Дорогожичи" была открыта в конце марта этого года. Новый участок удлинил общую протяженность столичного метро до 57 км.
В этом году Киевский метрополитен отметил 50-летие введения в строй первой станции. Метрополитен осуществляет около 60% пассажироперевозок (1,5 млн. человек в день) общественного транспорта столицы. Генеральным планом развития Киева предусмотрено увеличение протяженности линий метрополитена до 100 км за счет продолжения существующих