Ъ: Мотор Сич будет производить двигатели для российских вертолетов

Мотор Сич начала подготовку к производству новых двигателей МС-500В для российских легких вертолетов Ансат, сообщает Коммерсант-Украина.

Основные работы (85%) будут проводиться на запорожском предприятии, а Казанский вертолетный завод (КВЗ), входящий в российский Оборонпром, будет осуществлять окончательную сборку двигателей по лицензии Мотор Сич.

Размер роялти, которые компания получит в рамках сотрудничества, Богуслаев не уточнил. Производство может быть начато в декабре 2010 года после сертификации двигателя. В рамках этого проекта стороны также намерены создать совместное предприятие, но детали пока не обсуждаются.

Сейчас Мотор Сич обеспечивает потребности российского авиапрома в вертолетных двигателях более чем на 80%. А в целом поставки новых двигателей приносят компании около 50% чистой прибыли (за 9 месяцев - 516,8 млн грн). В Мотор Сич ожидают, что в нынешнем году объем поставок вертолетных двигателей в Россию увеличится на 20% по сравнению с 2008 годом. В частности, с КВЗ компания подписала контракт на поставку двигателей ВК-2500 минимум для 80 вертолетов Ми-17-В5 (предположительно, в течение 2010-2013 годах).

Легкий многоцелевой вертолет Ансат (вмещает до 9 пассажиров) создан конструкторским бюро КВЗ. Первый полет состоялся в 1999 году. Его максимальные взлетный вес - 3,3 т, коммерческая нагрузка - 1,3 т, скорость - около 240 км/час, дальность полета при полной заправке - 520 км, высота - 5,5-6 тыс. м.

Инвестиции в Ансат, по данным разработчика, составили около 80 млн долл. Стоимость одной учебной модели (Ансат имеет также пассажирскую, транспортную, аварийно-спасательную и другие модификации) оценивается примерно в 100 млн руб. (3,46 млн долл.). В год КВЗ выпускает порядка 30 вертолетов Ансат.