Boeing Dreamliner впервые совершил испытательный полет за пределы штата Вашингтон
Новый американский пассажирский самолет Boeing 787 Dreamliner совершил первый испытательный полет за пределы северо-западного штата Вашингтон, что ознаменовало успешное начало очередного этапа проверок.
Они продлятся примерно три недели и будут происходить на территории бывшей базы ВВС Джордж в калифорнийском городе Викторвилль, сообщается на сайте аэрокосмической компании.
В частности, в Викторвилле планируется провести оценку влияния близости земли на характеристики самолета, чтобы понять, как будет "чувствовать себя" машина во всевозможных режимах взлета и захода на посадку. С этой целью пилотам придется летать на очень маленькой высоте над полосой.
Первый полет Boeing-787 Dreamliner прошел успешно
Сбор этих данных является обязательным требованием для того, чтобы новые модели авиалайнеров благополучно прошли сертификацию.
Вице-президент Boeing и руководитель программы Dreamliner Скотт Фэнчер полон оптимизма. "Уверенность в надежности нашего самолета растет день ото дня, - заявил он. - Первый вылет за пределы штата Вашингтон является большим шагом, но мы к нему готовы".
Напомним, лайнер впервые был выведен на летные испытания три месяца назад. Всего же на них планируется затратить 8,5 месяцев. До сих пор три опытных самолета уже выполнили 260 полетов. Четвертая машина должна присоединиться к программе 21 марта. Всего в ходе испытаний шесть опытных самолетов должны налетать 3100 часов.
Dreamliner - первый за последние почти десять лет новый проект корпорации Boeing . Работы над ним начались в 2004 году, самолет позиционируется производителем как конкурент модели А350, создаваемой европейским концерном Airbus. Первый полет А350 запланирован на 2012 год. Боинг-787 - широкофюзеляжный двухмоторный пассажирский самолет, способный перевозить 250-330 пассажиров на расстояние до 16 тысяч 299 километров (в зависимости от модификации). Более половины деталей самолета изготовлены из легких композиционных материалов, новый 787-й обладает большим на 12% КПД по топливу по сравнению в Боингом-777, а также будет расходовать при эксплуатации на 20% меньше топлива, нежели современные самолеты того же класса.