В Польше заявили, что пилот разбившегося Ту-154 хорошо знал русский язык
Сегодня, 12 апреля, представители Министерства обороны Польши и пилот правительственной флотилии Томаш Петшак, который лично знал главного пилота Ту-154, упавшего под Смоленском 10 апреля, заявили, что языкового барьера между пилотами и диспетчерами быть не могло.
Как сообщает УНИАН, директор информационного департамента польского Министерства обороны Веслав Гжегожевский отметил, что во время полетов в Российскую Федерацию в команде пилотов всегда был человек, который знал русский язык.
”До 2009 года в состав экипажа, который летал с VIP-ами в Россию, входил российский навигатор, с прошлого года специальный полк (который обслуживал правительственную флотилию) справлялся собственными силами”, - рассказал он.
При этом он подчеркнул, что до вчерашнего дня российская сторона не говорила ни о каких проблемах с коммуникацией с пилотами.
В свою очередь, заявил, что пилот-командир трагического рейса очень хорошо знал русский и часто пользовался им.
Напомним, ранее в интернете появились записи переговоров экипажа польского Ту-154 с наземными службами. Фрагменты переговоров пилотов выложили в Сеть пользователи одного из форумов о радиомониторниге. Всего доступны четыре файла, достоверность которых официально пока не подтверждена. Из записей следует, что пилоты говорили на русском с сильным польским акцентом.
Ранее диспетчер смоленского аэропорта Северный Анатолий Муравьев подтвердил, что катастрофа могла произойти из-за языкового барьера. Он сообщил, что переговоры с экипажем Ту-154 велись на русском и отчасти на ломаном английском и "это затрудняло понимание".
Как известно, польский правительственный самолет ТУ-154 разбился под Смоленском в субботу утром. На борту самолета был президент Польши Лех Качиньский. Глава Польши вместе с официальной польской делегацией летел в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях. На борту находились 96 человек: 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто.
Сегодня генеральный прокурор Польши Анджей Серемет заявил, что в настоящий момент нет доказательств того, что пилота президентского самолета заставили идти на посадку в неблагоприятных условиях.
Ранее же некоторые СМИ сообщали, что Лех Качиньский сам отдал приказ о посадке незадолго до крушения, несмотря на то, что диспетчеры рекомендовали экипажу не садиться в аэропорту Смоленска из-за сильного тумана и посоветовали выйти на второй заход и принять решение об уходе на запасной аэродром.