Eurostar утратит монополию на перевозки под Ла-Маншем

Европейская комиссия одобрила создание нового совместного предприятия между британской государственной London & Continental Railways и французской SNCF, которые в настоящее время вместе с бельгийской SNBC образуют сеть железных дорог Eurostar, соединяющих Великобританию с Пятой республикой и Бельгией через тоннель под проливом Ла-Манш.

Появление "новой" Eurostar возможно при условии, что участники этого проекта откроют другие, конкурентные маршруты. Это будет означать низвержение гиганта с монопольного Олимпа - другие железнодорожные перевозчики также смогут осуществлять перевозки из Лондона в Париж и Брюссель.

В настоящее время у каждой из трех компаний, образующих Eurostar, свои активы, и каждая отвечает за участок дороги на территории своей страны.

Предполагается, что у нового совместного предприятия будет единое руководство. Основными учредителями станут французский концерн SNCF и английский LCR, а бельгийская SNBC получит небольшое количество акций.

Напомним, ранее пассажирский поезд Eurostar установил новый рекорд скорости, преодолев отметку в 300 километров в час.

Обычно эти поезда разгоняются до такой скорости только на территории Франции. В Великобритании это стало возможным благодаря завершению строительства участка новой скоростной железнодорожной трассы под Ла-Маншем.