Дело: Коломойский купил севастопольский аэропорт Бельбек

Севастопольский аэропорт Бельбек получил нового инвестора. Как стало известно газете Дело, компанию, которая владела правами аренды аэропорта, купили структуры, близкие к группе Приват Игоря Коломойского.

Факт смены собственника подтверждает и ротация менеджмента аэропорта. Как сообщили в Бельбеке, генерального директора аэропорта Георгия Борищука уже три месяца как сменил Виктор Маевский.

Кроме того, сейчас в Бельбек осуществляет рейсы только компания Днипроавиа, тоже подконтрольная Игорю Коломойскому. Рейсы Днипроавиа были возобновлены совсем недавно.

Как пишет издание, привлекательность аэропорта Бельбек состоит в том, что он находится значительно ближе к Южному берегу Крыма, чем ближайший аэропорт в Симферополе. Кроме того, недалеко от Бельбека проходит автотрасса Севастополь - Форос - Ялта - Алушта - Судак. Это имеет большое значение для туристов, направляющихся отдыхать на полуостров.

Крымские власти рассчитывают, что новый хозяин вложит в стратегический для региона объект серьезные инвестиции. "Там активно обсуждается вопрос по инвестированию, серьезно развиваются события", - осторожно комментирует спикер Верховного Совета Крыма Владимир Константинов.

По мнению экспертов, основное направление, куда придется инвестировать Коломойскому, - расширение пассажирского терминала. Поскольку Бельбек - бывший военный аэродром, там очень маленький пассажирский терминал. Чтобы модернизировать объект, инвестору придется согласовывать все свои планы с Министерством обороны, в подчинении которого находится объект.

Как стало известно изданию, близкие к Игорю Коломойскому компании купили юридическое лицо ООО Аэропорт Бельбек. Оно ранее заключило с Минобороны договор на аренду севастопольского аэропорта. В этом году договор был продлен еще на 20 лет.

По неофициальной информации, соучредителями ООО Аэропорт Бельбек ранее выступали местные бизнесмены Олег Цуканов и Виктор Крицын.

Эксперты не берутся оценить размер суммы, которая была уплачена за переуступку прав аренды. "Учитывая, что аэропорт более двух лет не эксплуатировался, а площадка была невостребованной, думаю, сумма была относительно небольшой", - предполагает директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава. В то же время аналитик отмечает, что Бельбек - "это хорошая площадка, с хорошей полосой, которая может принимать тяжелые самолеты". 

Сейчас Днипроавиа Игоря Коломойского уже выполняет из Бельбека рейсы в Москву и Киев. К тому же открыто сообщение с Днепропетровском. Совместно с Днипроавиа эти направления эксплуатирует АэроСвит, который также с недавних пор подконтролен Привату.

"Мы работаем с администрацией аэропорта Бельбек, которая предложила компании Днипроавиа развивать это направление, а Днипроавиа привлекала АэроСвит к совместной эксплуатации, - говорит помощник генерального директора по связям с общественностью  компании АэроСвит Сергей Куцый. - Фактический перевозчик - Днипроавиа, а АэроСвит - маркетинговый перевозчик, то есть мы продаем билеты на это направление для загрузки судов". По словам Куцого, благодаря тому, что две компании начали работать с аэропортом, тот получил возможность развиваться, а пассажиры - возможность выбирать, куда именно в Крыму им лететь: в Бельбек или Симферополь. "С сегодняшнего дня из Киева в Бельбек выполняется два рейса в день, с 1 июля ежедневно осуществляются рейсы в Москву, а с 28 августа два раза в неделю будут осуществляться рейсы в Днепропетровск", - уточнил Куцый.

Этот материал опубликован на Корреспондент.net в рамках партнерского соглашения с газетой Дело.