СМИ: Акционеры МАУ не оставляют структурам Коломойского шансов на участие в приватизации компании
Действующие акционеры авиакомпании МАУ намерены реализовать свое право на выкуп госпакета акций ЧАО, не оставив, таким образом, шансов на участие в приватизации структурам Игоря Коломойского, пишет газета Экономические известия.
В частности, три компании, являющиеся совладельцами ЧАО Международные авиалинии Украины (МАУ) обнародовали сообщение о намерении приобрести госпакет акций авиакомпании в размере 61,58%.
Так, по информации бюллетеня Ценные бумаги Украины, компания Capital Investment Project (сейчас владеет 6% ЧАО) собирается приобрести 9,58% акций, UIA Beteiligungsgesellschaft mbH (ей принадлежит 22,52% акций) хочет выкупить 36,09 % акций перевозчика, а UIA Holding GmbH (владеет 9,9% акций) намерена купить 15,9% акций МАУ.
"і" констатируют, что это сообщение является первым официальным подтверждением того, о чем ранее высказывались лишь предположения: при приватизации МАУ будет реализован сценарий не открытой, а внутренней продажи государственного пакета акций.
Издание объясняет, что прогнозы о таком ходе развития событий основывались, например, на том, что ранее миноритарии заблокировали решение ФГИ о внесении изменений в устав компании, которые позволили бы ликвидировать норму о первоочередном праве действующих акционеров на участие в приватизации.
С другой стороны, добавляет газета, были основания ожидать решения об открытой продаже пакета, поскольку она обещала бы большие финансовые поступления в госбюджет.
Напомним, в декабре прошлого года о желании участвовать в приватизации заявили сразу две компании, не являющиеся действующими акционерами МАУ - Windrose и Днеправиа (последняя официально входит в альянс Украинская авиационная группа, объединяющая авиаактивы Игоря Коломойского, первая, по мнению участников рынка, аффилирована с ним).
Эксперты считают сложившуюся вокруг приватизации МАУ ситуацию довольно противоречивой. С одной стороны - закрытая продажа авиакомпании четко соответствует букве закона, с другой - стоимость госпакета может быть явно занижена.
Судя по всему, резюмируют Экономические известия, в целом симпатии власти находятся скорее на стороне действующих акционеров МАУ, поэтому приватизация должна пройти относительно гладко.
Напомним, ранее вице-премьер-министр, а нынче еще и министр инфраструктуры Борис Колесников критично отзывался о перспективах расширения альянса Украинская авиационная группа.