Один из крупнейших украинских автопроизводителей может закрыть завод в Украине ради выпуска машин в РФ

Один из крупнейших операторов автотранспортного рынка Украины, корпорация Богдан, не исключает возможности закрытия своего завода по производству легковых автомобилей в Черкассах и переноса сварочного и покрасочного оборудования в Россию.

В компании пояснили, что такое решение  может произойти в рамках возможного возобновления реализации проекта по созданию автозавода в РФ, для чего в настоящее время корпорация ведет переговоры с рядом европейских автопроизводителей.

"В Украине сегодня производить автомобили невыгодно - сегодня мощности завода загружены на 10% и производство постоянно снижается, тогда как правительство не предпринимает никаких мер защиты производителя и рынка", сказал пресс-секретарь корпорации Богдан Сергей Красуля

В то же время, отметил он, в России рынок растет, он защищен высокими ввозными пошлинами, а сейчас еще и вводит утилизационный сбор на автомобили, что делает импорт автомобилей в эту страну невыгодным для компании.

Такая ситуация, по его словам, вынудила корпорацию вернуться к реализации "российского" проекта по созданию автопроизводства в Борском районе Нижегородской области, ранее замороженного после кризиса 2008 года и вызванного им резкого сокращения авторынков.

"Сегодня мы имеем в собственности корпорации в РФ земельный участок площадью 252 га, позволяющий в кратчайшие сроки организовать СКД-производство легковых автомобилей мощностью 120 тыс. в год, а подписанное с Минэкономразвития РФ соглашение о промсборке предоставляет льготный режим ввоза автокомпонентов", - отметил представитель компании.

Кроме того, добавил он, для реализации начального этапа проекта уже сегодня "Богдан" имеет подготовленные мощности для крупноузловой сборки 90 тыс. легковых авто.

"Однако для реализации проекта нам необходим партнер, поэтому сейчас мы ведем переговоры с рядом европейских производителей, у которых еще нет производства в РФ или они планируют расширить мощности", - сказал Красуля.

Напомним, что, по информации газеты Коммерсант-Украина, в числе потенциальных партнеров рассматриваются Volkswagen Group, FIAT Citroen и BMW. В то же время Красуля отметил, что реализация проекта может пойти по нескольким сценариям, в зависимости от достигнутых договоренностей о партнерстве и действий украинских властей по защите украинского авторынка.

В частности, вариант переноса мощностей с Черкасского завода возможен в случае, если в Украине не будут приняты никакие защитные меры, а с потенциальным партнером будет достигнута договоренность о контрактной сборке автомобилей в России.

При этом он подчеркнул, что закрытие завода в Черкассах станет наихудшим из возможных сценариев, поскольку это потеря тысяч рабочих мест и прекращение отчислений в бюджеты и социальные фонды.

Как сообщалось, корпорация Богдан создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов. Располагает мощностями для производства порядка 9 тыс. автобусов и троллейбусов в год во всех классах, 15 тыс. грузовых авто и 120-150 тыс. легковых автомобилей.

Корпорация в настоящее время имеет два современных завода - по производству легковых автомобилей в Черкассах мощностью 120-150 тыс. автомобилей, в который инвестировано более $330 млн и автобусов и троллейбусов в Луцке мощностью 6 тыс. ед.