Forbes.ua: пять камбеков Шанхайского автосалона

Renault Alpine A110-50. Цена: $65 000

Французская компания Renault привезла в Шанхай спорткар Alpine A110-50. Его создание приурочили к 50-летию легендарной модели Alpine A110. В 1978 году бренд Alpine, производивший спортивные автомобили, стал частью концерна Renault. Годом ранее вышла последняя модификация их флагмана A110. Теперь, спустя полвека, Renault возрождает серию.

Внешний вид Alpine A110-50 с предком имеет мало общего. Куда больше автомобиль похож на концепт от Renault, представленный компанией три года назад – спорткар Renault Dezir. Технически новинка продолжает базу наработок платформы Megane Trophy – популярного спортивного автомобиля, который компания начала выпускать с середины прошлого десятилетия.

Пара технических характеристик: 6-цилиндровый V-образный двигатель объемом 3,5 литра. Мощность – 400 лошадиных сил, задний привод, 6-ступенчатая коробка передач. Ориентировочно, продавать A110-50 начнут в 2015 году.

Hongqi L9. Цена: $800 000-$1,5 млн

Самый запоминающийся (после кабриолета Bugatti) экспонат Шанхайского автосалона – автомобиль Hongqi L9. Представитель китайского элитного автопрома, в прошлом – машина генеральных секретарей КНР, что-то вроде советских ЗИЛов, бронированных, выпускавшихся ограниченными тиражами по засекреченным технологиям. Собственно, название китайского бренда переводится как "Красный флаг".

Оригинальные авто под маркой Hongqi производили до начала 1980-х. С 1995 года и до середины 2000-х компания FAW Car Company, которой принадлежит бренд Hongqi, создала под этим именем несколько адаптированных к китайскому рынку моделей, базировавшихся на западных образцах (например, китайские версии Lincoln Town Car и Audi 100).

Теперь Hongqi возвращается к истокам и рассекречивает технологии – Hongqi L9 будет продаваться за пределами Китая. Правда, по достаточно смелой цене: от $800 000 до $1,5 млн (в зависимости от комплектации). За эти деньги покупатель получает практически точную копию лимузина вождей и право подзывать парковщиков словом tovarisch.

Maserati Ghibli. Цена: $65 000

Первые авто модели Ghibli появились в середине 60-х годов прошлого века. Тогда под этим именем Maserati начала производить спортивные двухместные купе. Серия стала хитом (в числе фанатов Ghibli числились, например, Жан-Поль Бельмондо и Генри Форд II), просуществовала до второй половины 1970-х, а затем итальянская компания на 15 лет приостановила производство. В 1992 году Maserati выпустила обновленную Ghibli, уже четырехместную, но через пять лет снова заморозила проект.

Читайте также на Forbes.ua:

-  5 гуру моды, которые пополнят список миллиардеров Forbes в 2013 году

- Что подарить миллионеру

-  Cемь гастрономических фестивалей лета

- Cамые быстрые авто до $50 000

- 8 лучших проектов миланской выставки промышленного дизайна

-  Forbes: рейтинг самых экологичных автомобилей

Очередная реинкарнация Maserati Ghibli – четырехдверный седан. Сегмент, в который итальянский бренд собирается ворваться с новинкой – бизнес-класс, то есть автомобили вроде BMW 5 серии или Mercedes-Benz E-Class.

Характеристики базовой модели следующие: до скорости в 100 км/ч Ghibli разгоняется за 5,6 секунды. Максимальная скорость – 263 км/ч. Мощность двигателя – 330 лошадиных сил. Сам двигатель – V6, трехлитровый, с турбонаддувом. Начало продаж запланировано на осень этого года.

Detroit Electric SP:01. $135 тыс.

На Шанхайском автосалоне на рынок вернулась не просто серия авто, а целая компания. Detroit Electric, американский автомобильный бренд, существовавший в первой половине прошлого столетия, представил на выставке первый за 70 лет автомобиль. Золотые годы компании, производившей электрические авто, пришлись на Первую мировую войну (когда ощутимо подорожала нефть). После Detroit Electric проиграла битву за покупателя, который предпочел бензиновые двигатели, и в 1939 году прекратила существование.

Теперь бренд вернулся с новой моделью, также электрической – SP:01, с уникальными для такой машины характеристиками. Разгоняется она до 250 км/ч, причем до отметки "100" стрелка спидометра добирается за 3,7 секунды. Заряжается Detroit Electric SP:01 несколько дольше – почти 4,5 часа (при использовании специального зарядного устройства), и около 8 часов – без него. Заряда аккумулятора хватает на три сотни километров.

Buick Rivera. Цена: неизвестна

Концерн General Motors представил концепт новой модели Buick Rivera. Слава этой серии пришлась на 70-80-е годы прошлого века. Последняя модификация Rivera датируется 1999 годом. После чего американский бренд взял 14-летнюю паузу.

Обновленный Buick Rivera нашпигован электроникой, помогающей избежать неприятностей на дороге (10 камер, передающих картинку в приличном разрешении, и 18 датчиков, задействованных в мониторинге), плюс – голосовой интерфейс. Отделка интерьера – замша, алюминий, черное дерево. Перемещается авто в двух режимах – электрическом и гибридном. Дизайн футуристический – воплощение инженерами китайской поговорки о том, что величайшее добро – это вода.

Упоминание о китайцах неслучайно. Эту модель разрабатывало шанхайское представительство General Motors, и предназначена она главным образом для китайских покупателей: Buick – один из самых популярных лакшери-брендов в КНР. Дату начала серийного производства автомобиля в General Motors пока не сообщают.