BMW официально представила купе четвертой серии

Дорожный просвет по сравнению с седаном 3-Series, который имеет ту же платформу, уменьшился на 10 мм. При этом купе тяжелей трешки: например, 420d весит на 30 килограммов больше (1450 кг), чем прежнее купе 320d. Модель также получила перенастроенные пружины и амортизаторы, другие углы развала колес и адаптивную подвеску ("стандарт" только для M Sport, для остальных - за доплату).

Изначально для четверки BMW в Европе будет предлагаться три мотора, которые спустя месяц дополнятся еще тремя агрегатами. Первыми выйдут 420d со 184-сильным двухлитровым дизелем, 428i с бензиновым турбодвигателем объемом 2,0 литра и мощностью 245 сил, а также 435i с трехлитровой турбированной "шестеркой", развивающей 306 сил. Последний из этих моторов позволит купе ускоряться до "сотни" за 5,1 секунды.

Затем появятся 2,0-литровая бензиновая "четверка" мощностью 184 силы (420i), 258-сильный трехлитровый дизель (430d) и его 313-сильная версия (435d). Трансмиссии — 6-ступенчатая "механика" или 8-диапазонный "автомат", который в базе доступен только для самых мощных дизелей. Для всех остальных версий АКПП идет за доплату.